Fotó: Pinti Attila
Az év első kilenc hónapjában 21,2 százalékkal nőtt a gépkocsigyártás Romániában a tavalyi hasonló időszakhoz képest – derül ki a Romániai Gépkocsigyártók Egyesületének (ACAROM) hétfőn közzétett adataiból.
2022. október 17., 10:252022. október 17., 10:25
Januártól szeptemberig 381 971 járművet gyártottak az országban, amiből 230 078-at a Dacia, 151 893-at a Ford. Szeptemberben 51 578 jármű gördült le a gyártósorról, ezek közül 30 575-öt a Dacia mioveni-i gyárában, 21 003-at a Ford craiovai üzemében gyártottak.
Az ACAROM a gépjármű-bejegyzési és jogosítvány-kibocsátó igazgatóság (DRPCIV) adataira hivatkozva közölte,
Így idén 95 276-ot, míg egy évvel korábban 88 262-t jegyeztettek be – közölte az Agerpres.
A bejegyeztetett új autók márkák szerinti rangsorát fölényesen vezeti a Dacia 27 709 darabbal, aztán a Toyota (7802), a Hyundai (7473), a Ford (6845), a Skoda (6405), a Volkswagen (6136), a Renault (5429), a Peugeot (2802) és a Mercedes (2669) következik a sorban.
Használt autóból 241 992-t helyeztek forgalomba Romániában az idei év első kilenc hónapjában, ami 20,69 százalékos csökkenést jelent a 2021 hasonló időszakában bejegyzett 305 140 kocsihoz képest.
Az autógyártás viszont újfent problémákkal küzd,
mivel ismét félvezetőhiány akadályozza a munkát. Fizetésük 78 százalékát fogják kapni erre a periódusra – értesült a Digi 24 hírtelevízió.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
A lej–euró-árfolyam csütörtökön megdöntötte még azt a rekordot is, amelyet tavaly májusban az a sokkhatás okozott, hogy George Simion, a szélsőséges AUR jelöltje nyerte meg a megismételt államfőválasztás első fordulóját.
Bár a hatóságok szerint nem kell hiánytól tartani, a közel-keleti válság miatt Romániában sem zökkenőmentes az üzemanyag-ellátás: a Rompetrol năvodari-i finomítójánál szerda éjjel és csütörtök hajnalban több kilométeres sor alakult ki.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!