Húzóágazat. Az autógyártás Románia leggyorsabban fejlődő iparága
Az autóipar termeli az nemzeti össztermék (GDP) 14%-át és ez teszi ki a román export 26%-át – közölte egy szerdai szakkonferencián Christophe Dridi, a Renault-csoport és a Dacia gyár vezérigazgatója.
2019. június 19., 15:492019. június 19., 15:49
„A román autóipar termeli meg a GDP 14% -át, és 26%-át teszi ki az exportnak. Ez a legnagyobb iparág Romániában, az ország egyik fő gazdasági ereje, amit tovább kell fejlesztenünk. Idén ünnepeljük a Dacia privatizációjának 20. évfordulóját, és nagyon örülünk ennek. Hárommilliárd eurót fektettünk be 20 éves tevékenységünkbe. A következő három évben mintegy 800 millió eurót ruházunk be Romániába. A Dacia dobta piacra a Sanderót, az első európai, családoknak szánt egyterűt, és ez most is vezeti az SUV-ok európai értékesítési listáját. Ezek tények, amelyekre nagyon büszkék vagyunk, sőt még
– jelentette ki Dridi.
Ugyanakkor a francia szakember elmondta: az autógyártónak globális és helyi beszállítókra is szüksége van termékeinek reklámozására és értékesítésére.
„A Dacia húsz éve a Renault-csoport tagja, és tavaly ünnepeltük azt, hogy ötven éve gurult le a szerelőszalagról az első Dacia személygépkocsi. Emellett büszkék vagyunk arra, hogy a Duster stoplámpáit az Elba gyártja, míg a fényszóróit a temesvári Valeo szállítja. Függetlenül attól, hogy külföldi vagy helyi beszállítókról beszélünk, szeretném elmondani, hogy valamennyien magas színvonalú termékeket gyártanak”– tette hozzá a vezérigazgató.
A román és a francia ipari kamarák szervezésében közös román-francia gazdasági fórumot tartanak szerdán Bukarestben – számol be az Agerpres.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A román vasút anyagi patthelyzetét sürgősen rendezni kell, különben a vonatok leállása valósággá válik – figyelmeztetnek a szakszervezet képviselői. Szerintük kritikus az állami vasúttársaság anyagi helyzete, ami oda vezethet, hogy leállnak a vonatok.
Románia 2026 első félévében is nettó áramiportőr volt – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) hétfőn közzétett adataiból. És ez még azelőtt volt, hogy a múlt héten le kellett volna állítania a cernavodai atomerőművet.
Ahogy várható volt, vasárnapra virradóra csökkent a gázolaj ára a főbb romániai töltöállomás-láncoknál, miután éjfélkor 20 százalékkal csökkent a jövedéki adó. A literenkénti ár éppen 68 banival zsugorodott.
Olcsóbb gázolajjal indulhat a hét utolsó napja, miután pontban éjfélkor életbe lép a dízel jövedéki adójának 20 százalékos csökkentése. Történik mindez olyan időpontban, amikor csak hét olyan európai uniós ország van, ahol drágább a gázolaj.
Romániában papíron több mint 3000 infrastruktúra-fejlesztési projekt fut, amelyek becsült összértéke meghaladja a 400 milliárd lejt, azonban ezeknek mindössze 42 százalékánál indultak el a tényleges munkálatok az építési területeken.
Románia mély gazdasági válságba süllyedt – így értékelte a friss GDP-adatokat pénteki gyorselemzésében Cristian Socol közgazdász. Adrian Negrescu gazdasági tanácsadó szerint is második negyedévi gazdasági stagnálást enyhe visszaesés követheti.
Az energiaválság elhúzódását a zsebünkön is meg fogjuk érezni – figyelmeztetett Cristian Bușoi energiaügyi államtitkár.
A vártnál kevesebb áramot fogyasztott a romániai lakosság csütörtökön, miután a Duna alacsony vízállása miatt kényszerűen leállt a cernavodai atomerőmű 2. blokkja is – derül ki az adatokból.
Augusztus 16. és 31. között ideiglenesen 20 százalékkal csökkentik a gázolaj jövedéki adóját a nemzetközi árak jelentős emelkedése miatt.
Jelentős változás előtt áll a tejipar: az Európai Unió új csomagolási szabályai miatt a feldolgozóknak fokozatosan át kell alakítaniuk a tej, a joghurt, a tejföl, a vaj és a sajtok csomagolását.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!