Hirdetés

Autókereskedésből díszkőgyártás

•  Fotó: A szerző felvétele

Fotó: A szerző felvétele

„Egy üzletember nem szemlélheti tétlenül, miként telnek-múlnak az évek, és mindaz, amit addig sikeresen felépített, a bankok, a sorra hatályba lépő abszurd törvények, végül a gazdasági világválság miatt kárba vész. Tudni kell lépni, tudni kell időben váltani” – vallja Ferenczi János, aki társával, Ignát Jánossal tizenkét éven keresztül foglalkozott autókereskedéssel. A két marosvásárhelyi, illetve koronkai vállalkozó számára az autópark működtetése már csak emlék, pontosabban hobbi, mert a barátok, ismerősök kérésére időnként még behoznak egy-egy nyugati kocsit. Fő tevékenységük ma a térkövek és falburkoló díszkövek gyártása.

Szucher Ervin

2009. május 26., 01:042009. május 26., 01:04

Az egykori főút menti autóparkban már csak két-három gépkocsi vár új gazdára, a teret lábazati és térkövek töltik be. A csaknem száznyolcvan fokos átállásra fél évvel ezelőtt került sor, amikor gépeket és technológiát vásároltak Németországból és Angliából. A mintegy félmillió eurós beruházás egyedinek bizonyult a Székelyföldön. Míg a többi hazai gyártó géppel préselt, homok alapú köveket állít elő, a Stone Design Kft. rázópaddal készíti termékeit.

A térkő nem piskóta

 

A látszatra azonosnak tűnő termékek között viszont lényeges az eltérés. Míg az egyszerűbb technológiával készülő piskótalapok törésnek és kopásnak vannak kitéve, a Stone Design által alkalmazott műszaki megoldás kizárja az efféle gondokat. Az előbbi termékhez képest háromszor akkora mennyiségű cement ugyanis lényegesen növeli a kő teherbíró képességét. Ferenczi János szerint elég, ha megnézzük a minőségre keveset adó önkormányzatok által megrendelt piskótakövekből kirakott járdákat. Mivel csak felületük van színezve, egy-két év után az szinte teljesen elkopik, kifakul. Ráadásul sok helyen a fagy is megviseli őket, ezért a kő elkezd morzsolódni, majd repedezni. „Ezért nagyon fontos az is, miként tesszük le a térkövet, vagy miként helyezzük fel a falra a díszburkolatot. Lényeges tehát, hogy annak a kőnek miként vetjük meg az ágyát. Egy nem megfelelően végzett munka miatt a termék még a szavatossága lejárta előtt tönkremehet. Mi például olyan szakembert alkalmaztunk, aki hosszú évekig Angliában, illetve Magyarországon ezzel foglalkozott, keze alatt negyvenfős csapat dolgozott” – nyomatékosítja a vállalkozó. Ferenczi ugyanakkor arra figyelmezteti a falburkolatot vásárlókat, hogy a legszebb termék is elronthatja az épület esztétikáját, amenynyiben a választott modell színben vagy mennyiségben nem bizonyul megfelelőnek.

Terjeszkedésre készülve

A Marosvásárhelytől mintegy tíz kilométerre fekvő Ákosfalván működő kisüzemben hetente mintegy 1500–2000 négyzetméter követ tudnak legyártani. Ferenczi és Ignát azonban reméli, hamarosan nemcsak az alkalmazottak számát, a termelési kapacitást is sikerül megkétszerezni, ugyanis a rendelések egymást érik. Termékeik iránt újabban nemcsak Erdélyből, hanem Magyarországról is kezdenek érdeklődni. A fokozódó népszerűség láttán a két üzletember úgy döntött, hogy a Marosvásárhelytől mintegy két kilométerre lévő koronkai bemutatótermen kívül hamarosan a Székelyföldön és a Partiumban is létrehoznak egy-egy lerakatot, és a nagyobb szaküzletláncoknak is kínálják köveiket. A mintegy húszféle termék közül jelenleg a térkövekre mutatkozik a legnagyobb kereslet, ezek közül is a rusztikus, az antik és a vasúti deszka nevet viselők fogynak a legjobban. Amint Ferenczi János magyarázza, ez általános jelenség Romániában, ahol az emberek szívesen rakják ki járdáikat, kerti sétányaikat térkövekkel, házaikra azonban inkább nemes vakolatot szánnak. Ezzel szemben az Egyesült Államokban és a skandináv országokban már évtizedek óta hagyománynak számít a házfal egy részének lábazati kővel való burkolása. A divat hozzánk egyelőre inkább a magyarlakta településekre kezd betörni – tájékoztat a szakember.

Hirdetés

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. március 10., kedd

Üzemanyagválság: kőolaj-finomító újraindítását fontolgatja a kormány az áremelkedés letörésére

A ploieşti-i Petrotel Lukoil finomító újraindítását is fontolgatja a kormány a közel-keleti háború miatti üzemanyagár-emelkedés ellensúlyozására – jelentette be Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.

Üzemanyagválság: kőolaj-finomító újraindítását fontolgatja a kormány az áremelkedés letörésére
Hirdetés
2026. március 10., kedd

Hiába csökkent a kőolaj ára, Romániában tovább drágultak az üzemanyagok

Bár a kőolaj világpiaci ára látványos csökkenésnek indult, miután Donald Trump amerikai elnök arról beszélt, hogy közel az iráni háború vége, kedden újra emelkedtek az árak a romániai töltőállomásokon.

Hiába csökkent a kőolaj ára, Romániában tovább drágultak az üzemanyagok
2026. március 09., hétfő

Magyarországon bejegyzett járművek tulajdonosai vásárolhatnak védett áron üzemanyagot

A benzin és a gázolaj esetében is védett árat vezet be a magyar kormány, az intézkedés éjféltől lép életbe – jelentette be Orbán Viktor hétfőn a Facebookon.

Magyarországon bejegyzett járművek tulajdonosai vásárolhatnak védett áron üzemanyagot
2026. március 09., hétfő

Sikerül 10 lej alatt tartani az üzemanyagárakat? Három forgatókönyvet vizsgál a kormány források szerint

A kormány három forgatókönyvet vizsgál az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására és a literenkénti 10 lejes lélektani határ túllépésének elkerülésére a nemzetközi piacokon gyorsuló olajár-emelkedés fényében – mondják a Digi 24 által idézett források.

Sikerül 10 lej alatt tartani az üzemanyagárakat? Három forgatókönyvet vizsgál a kormány források szerint
Hirdetés
2026. március 09., hétfő

Nem sietik el: a PSD csak a hét végén dönti el, hogy megszavazza-e a 2026-os költségvetést

Sorin Grindeanu PSD-elnök hétfői bejelentése szerint a Szociáldemokrata Párt országos politikai tanácsa vasárnapi ülésén dönt majd arról, hogy a szociáldemokraták megszavazzák-e a 2026-os állami költségvetés tervezetét a parlamentben.

Nem sietik el: a PSD csak a hét végén dönti el, hogy megszavazza-e a 2026-os költségvetést
2026. március 09., hétfő

Árkorlátozás, exporttilalom: Románia több szomszédja is lépett a kőolaj árának berobbanása miatt

A közel-keleti konfliktusok kirobbanása nyomán kialakult energiapiaci helyzet miatt lépéskényszerbe került nemzeti kormányok sorra jelentik be, hogy mit lépnek polgáraik lehető legnagyobb mértékű védelme érdekében.

Árkorlátozás, exporttilalom: Románia több szomszédja is lépett a kőolaj árának berobbanása miatt
2026. március 09., hétfő

Csaknem 50 százalékkal több cég szűnt meg januárban, mint egy évvel korábban

Idén januárban 5403 cég szűnt meg Romániában, 47,22 százalékkal több, mint 2025 első hónapjában (3670) – derül ki az országos cégbíróság (ONRC) által vasárnap közzétett adatsorokból.

Csaknem 50 százalékkal több cég szűnt meg januárban, mint egy évvel korábban
Hirdetés
2026. március 09., hétfő

Egekbe szökött a kőolaj ára, Magyarországra is átjárnak tankolni Romániából

A Brent nyersolaj ára hétfőn a reggeli órákban közel 30 százalékkal, 120 dollárra emelkedett, elérve a 2022-es szintet, amikor Oroszország háborút indított Ukrajna ellen. Ezt követően az árak 116 dollárra estek vissza.

Egekbe szökött a kőolaj ára, Magyarországra is átjárnak tankolni Romániából
2026. március 07., szombat

Ötféle megoldás a két számjegyű üzemanyagár elkerülésére

Bogdan Ivan energiaügyi miniszter szombaton Besztercén kijelentette, „rendkívül fontos”, hogy Romániában az üzemanyagárak ne érjék el a kétjegyű számok szintjét.

Ötféle megoldás a két számjegyű üzemanyagár elkerülésére
2026. március 07., szombat

Üzemanyag-drágulás: ne gondoljuk, hogy csak a kőolajválság a felelős

A kútnál üzemanyagra kifizetett 10 lejből majdnem 7 az államé, az árakat a román adópolitika is alaposan befolyásolja, nem csak a kőolaj díjszabása – állítja az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.

Üzemanyag-drágulás: ne gondoljuk, hogy csak a kőolajválság a felelős
Hirdetés
Hirdetés