Hirdetés

Átmeneti feketelistával a beruházásokért – Látszatintézkedésnek tűnik az út- és vasútépítő cégek pellengérre állítása

Beválik vagy sem? A sztrádaépítések felgyorsítását is remélik az új feketelistáktól •  Fotó: Rab Zoltán

Beválik vagy sem? A sztrádaépítések felgyorsítását is remélik az új feketelistáktól

Fotó: Rab Zoltán

Eltérően vélekednek az új közbeszerzési törvénybe foglalt feketelistázásról a Krónika által megszólaltatott szakértők. A közútkezelő hatóság szóvivője szerint ez ösztönzi a cégeket, hogy betartsák a szerződésbe foglalt ígéreteiket, Benedek Zakariás képviselő viszont úgy véli, nem fenyegetni kell a kivitelezőket, hanem megoldani a problémákat, és ha a cég nem hajlandó az együttműködésre, ki kell zárni a közbeszerzési folyamatokból.

Bíró Blanka

2022. augusztus 05., 19:302022. augusztus 05., 19:30

Átmeneti feketelistát adott ki az Országos Autópálya- és Közútkezelő Társaság (CNAIR) és a Román Vasúttársaság (CFR) – ez az első abból a három lépésből, amelyet meg kell tenni, mielőtt felbontanak egy szerződést a versenytárgyalásból győztesként kikerült kivitelezővel. Sorin Grindeanu közlekedésügyi miniszter korábban úgy fogalmazott, ez egy figyelmeztetés a kivitelezőknek, hogy tartsák be a szerződésbe foglalt határidőket.

A listát 90 naponta frissítik, így a cégeknek ez lehetőséget biztosít, hogy behozzák a lemaradásokat, s így elkerüljék, hogy újra negatív véleményezést kapjanak. Három egymást követő elmarasztalás esetén viszont a cég már nem vehet részt a közbeszerzéseken.

Kesztyűs kézzel bánnak a cégekkel

„Az átmeneti negatív véleményezés ösztönzi a cégeket, hogy betartsák a szerződésbe foglalt ígéreteiket, a határidőket” – jelentette ki megkeresésünkre Elekes Róbert, az Országos Autópálya- és Közútkezelő Társaság regionális szóvivője. Hozzátette: nehéz időszakon mennek keresztül, az építőanyagárak megemelkedtek, ez megnehezíti a cégek dolgát. A kormány több rendeletet is kiadott, hogy megnövelhessék a tarifákat, és utolérjék az elszabadult árnövekedést, de közben az üzemanyag drágulása tovább srófolta az építkezések árát.

Hirdetés

„Általában »kesztyűs kézzel« bánunk a cégekkel, mert számunkra minden szerződésbontás hatalmas időveszteséget jelent, újra ki kell írni a munkálatot licitre, ez féléves, akár egyéves csúszást okozhat” – részletezte a szóvivő.

Ugyanakkor rámutatott, azok a kivitelezők, amelyek évek óta húzzák a munkálatokat, nem számíthatnak megértésre.

„Az a politikánk, hogy minden szerződést próbálunk megmenteni, de nem engedhetjük, hogy ezzel visszaéljenek. A negatív értékelés arra jó, hogy a cégek érezzék a nyomást, és tartsák be a szerződésbe foglaltakat” – szögezte le Elekes Róbert. Kifejtette, különböző típusú munkálatok vannak, például az aszfaltozásra mindig nagy a túljelentkezés, a hídépítésre viszont alig van vállalkozó.

Idézet
Érthetetlen az a helyzet, amikor egy cég foggal-körömmel harcol, hogy megszerezzen egy munkálatot, majd pár hónap után azt mondja, nem hajlandó vagy nem képes elvégezni.

Abban bízunk, hogy ha kapnak egy negatív véleményezést, jobban megfontolnak majd minden lépést, hiszen egy útépítő cég halálra van ítélve, ha nem vehet részt közbeszerzéseken, abból nem tudják fenntartani magukat, hogy időközönként leaszfaltozzák valamelyik nagyáruház parkolóját” – összegezte Elekes Róbert.

Csak fenyegetőzés, nem megoldás

„Ezt a feketelistát valójában csak fenyegetésnek szánják, inkább minden nagyberuházás esetén egyenként kellene elemezni a szerződést, meg kellene vizsgálni, hol tartanak a vállalt határidőhöz képest, mi a késés oka, és azt kellene orvosolni” – vallja ezzel szemben Benedek Zakariás, a képvizelőház infrastrukturális beruházásokkal foglalkozó és közlekedésügyi szakbizottságának tagja, aki szerint ha ezek után sem iparkodik a cég, akkor kell kizárni a közbeszerzésekből.

„A késésnek több oka lehet, például nem adták át időben a nyomvonalat, vagy az is hátráltatja a kivitelezést, hogy az állam soha nem fizet időben. Bár a törvény szerint a számla kiállítása utáni 30 napon belül kellene fizetni, ez általában 45–50 napra történik. Közben az új helyzetben az építőanyagot már előlegben ki kell fizetni. A tavasszal például a vasbetonra 3 napos árajánlatot adtak a beszállítók, az anyag még meg sem érkezett, és már ki kellett fizetni” – ecsetelte a szakember. Rámutatott: a vonatkozó kormányrendeletek azt szabályozzák, hogy a statisztikai hivatal által kiszámított építkezésianyag-drágulással lehet emelni százalékarányosan a kivitelezés értékét, de ez csak a Romániában gyártott anyagokra vonatkozik, miközben például bitument egyáltalán nem gyártanak az országban, és a vasbetont is külföldről hozzák.

A szakpolitikus arra is kitért, hogy a kivitelező és a tervező cégek rákerülhetnek a feketelistára, ám a konzultáns cégek nem, holott ez utóbbiaknak kellene időben figyelmeztetniük a megrendelőt abban az esetben, ha a kivitelező nem tartja az ütemtervet, tehát ugyanúgy felelnek a határidőkért és a minőségért, mint a kivitelező, és ezért megkapják a szerződés értékének 8–10 százalékát.

Benedek Zakariás szerint a Mérnöki Tanácsadó Nemzetközi Szövetség, más néven FIDIC, által kidolgozott szerződésmodellek minden esetre kínálnak megoldást, pontosan leírják, mi a teendő, ha felmennek az árak, ha egy árvíz elmossa a munkaterületet, ha a cég csődbe megy, vagy ha egyszerűen nem hajlandó elvégezni a munkát. „A FIDIC-szerződések demokratikusak, nemcsak a beruházó, a tervező és a kivitelező kötelességeit, hanem jogait is taglalják” – irányította rá a figyelmet a lehetséges megoldásra Benedek Zakariás.

Hirdetés
1 hozzászólás Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. április 11., szombat

Csökkent a gépkocsigyártás az országban

Márciusban az előző év harmadik hónapjához képest 4,5 százalékkal csökkent a gépkocsigyártás Romániában – derül ki a Romániai Gépkocsigyártók Egyesületének (ACAROM) szombaton közzétett adataiból.

Csökkent a gépkocsigyártás az országban
Csökkent a gépkocsigyártás az országban
2026. április 11., szombat

Csökkent a gépkocsigyártás az országban

Hirdetés
2026. április 10., péntek

Tovább csökkentek az üzemanyagárak a romániai töltőállomásokon

Jelentősen csökkentette az üzemanyagok árát péntekre virradóra a Romániában piacvezető Petrom – a lépés mögött nagy valószínűséggel a kőolaj világpiaci árának a csökkenése áll.

Tovább csökkentek az üzemanyagárak a romániai töltőállomásokon
2026. április 10., péntek

Kartell a kamatlábbal? Megkárosíthatták a hiteleseket a bankok

A Versenytanács elküldte a ROBOR-ral kapcsolatos vizsgálat következtetéseit tartalmazó jelentést a lakossági hitelek törlesztőrészleteinek megállapításánál is fontos szerepet játszó bankközi kamatláb megállapításában érintett bankoknak.

Kartell a kamatlábbal? Megkárosíthatták a hiteleseket a bankok
2026. április 09., csütörtök

Közel négymillió lej értékben büntetett a fogyasztóvédelem az ortodox húsvét előtt

Az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság (ANPC) április 6–9. között több mint 1000 gazdasági szereplőnél végzett ellenőrzéseket, és megközelítőleg 3,8 millió lej értékben szabott ki bírságokat.

Közel négymillió lej értékben büntetett a fogyasztóvédelem az ortodox húsvét előtt
Hirdetés
2026. április 09., csütörtök

Nagyon megszigorítják a növényvédő szerek használatára vonatkozó szabályokat Romániában

Jelentős mértékben szigorodnak a növényvédő szerek használatára vonatkozó szabályok Romániában. A zöldségtermesztők ugyanakkor azt állítják, hogy többségük tevékenysége már most is megfelel az előírásoknak.

Nagyon megszigorítják a növényvédő szerek használatára vonatkozó szabályokat Romániában
2026. április 09., csütörtök

Ortodox húsvét idejére sokan foglalnak szállodát, közben változnak a turisták utazási preferenciái

Ortodox húsvétkor mintegy 70%-os kihasználtságra számítanak a romániai szállodákban – jelentették ki az Utazási Irodák Országos Szövetségének (ANAT) képviselői.

Ortodox húsvét idejére sokan foglalnak szállodát, közben változnak a turisták utazási preferenciái
2026. április 09., csütörtök

Székelyföldi gyárat vásárol fel egy amerikai–kanadai vállalkozás

A címkegyártással foglalkozó amerikai–kanadai CCL Avery felvásárolja a Hargita megyében bejegyzett autóalkatrészeket gyártó ALT Technologies Transylvania SRL-t – írja a Profit.ro a román Versenytanács közleménye alapján.

Székelyföldi gyárat vásárol fel egy amerikai–kanadai vállalkozás
Hirdetés
2026. április 09., csütörtök

Lejtmenetben a román autógyártás

Az első negyedévben 128 419 személygépkocsit gyártottak Romániában – írja az Economedia.ro az ágazati vállalatokat tömörítő ACAROM közleménye alapján. Az idei termelés 5,4 százalékkal marad el a tavalyitól.

Lejtmenetben a román autógyártás
Lejtmenetben a román autógyártás
2026. április 09., csütörtök

Lejtmenetben a román autógyártás

2026. április 09., csütörtök

Zsugorodott a külkereskedelmi mérleg hiánya

Az idei év első két hónapjában 4,76 milliárd euró volt a külkereskedelmi mérleg hiánya, 15,6 százalékkal, azaz 878,6 millió euróval kisebb, mint 2025 ugyanezen időszakában – közölte az Országos Statisztikai Intézet (INS) csütörtökön.

Zsugorodott a külkereskedelmi mérleg hiánya
Zsugorodott a külkereskedelmi mérleg hiánya
2026. április 09., csütörtök

Zsugorodott a külkereskedelmi mérleg hiánya

2026. április 09., csütörtök

Az energiaügyi miniszter szerint hetekbe telik, mire a benzinkutakon is érezhető lesz az olajárcsökkenés

Hetekbe telik, mire a benzinkutakon is érezhetővé válik az iráni fegyverszünet bejelentése nyomán bekövetkezett olajárcsökkenés – jelentette ki Bogdan Ivan.

Az energiaügyi miniszter szerint hetekbe telik, mire a benzinkutakon is érezhető lesz az olajárcsökkenés
Hirdetés
Hirdetés