Garantáltan az infrastruktúrafejlesztésre fordítja a közlekedésügyi minisztérium a literenként plusz hétcentes jövedéki adóból befolyó összegeket – ígéri Dan Şova tárcavezető. Mint az egyik hírcsatornának nyilatkozva leszögezte, ez a tény meg fog látszani a július elsejei költségvetés-módosításkor.
2014. április 03., 17:282014. április 03., 17:28
Akkor majd – tette hozzá – a minisztérium bemutatja, hogyan alakultak az első három hónapban a bevételek.
A szociáldemokrata politikus ugyanakkor cáfolta, hogy drágulási hullámot indítana el az üzemanyagok literenkénti mintegy 40 banis áremelése, meglátása szerint a lakosság 75 százalékának a havi kiadásai 60 bani és 4 lej között nőnek mindössze, a fennmaradó 25 százaléknak pedig szerinte 5 és 10 lej közötti pluszköltséggel kell számolnia.
Mint mondta, az általa közölt adatokat hivatalos statisztikák támasztják alá, amelyeket az üzemanyag-fogyasztásra alapoztak. Şova ugyanakkor elmondta, számításaik szerint az infláció 0,28 százalékkal fog nőni.
Árat csökkent a Petrom
Három nappal a jövedékiadó-emelés miatti 40 banis drágítás után csökkenteni készül árait az OMV Petrom. Mint a legkiterjedtebb töltőállomás-hálózattal rendelkező olajipari vállalat képviselői csütörtökön az Agerpres hírügynökségnek elmondták, a benzin literenkénti ára 5 banival csökken, egy liter házolaj eközben 7 banival olcsóbb pénteken éjféltől. Mint ismeretes, az üzemanyagok ára nagyban függ a kőolaj világpiaci árától, illetve a lej/euró, lej/dollár árfolyamtól, hiszen a jövedéki adót az egységes európai fizetőeszközben határozzák meg, a kőolaj világpiaci árát pedig amerikai dollárban.
Újdonságként beszélt ugyanakkor a közlekedési miniszter arról, hogy számla alapján a cégek visszaigényelhetnek 4 centet a befizetett adóból, s nem feltétlenül csak a fuvarozókra vonatkozik ez az előírás.
„Visszautaljuk a cégek számlájára. A szalámigyártónak is, ha hozza a számlát. Van egy céged, van autód, tankoltál, jössz, s visszaadjuk. Áfabefizetőnek kell lenned. Mondtam, hogy a lakosság 75 százaléka, azaz 16 millió ember számára a havi plusz kiadás 60 bani és 4 lej közötti lesz” – fejtette ki a tárcavezető.
Eközben – mint arról beszámoltunk – a kormány sajtóirodája által szerda délután kiadott közlemény szerint a 7,5 tonnásnál nagyobb, teherszállító kamionok esetében alkalmazzák a konstrukciót, az érvelés szerint azért éppen rájuk vonatkoznak a kedvezmények, mivel az áruszállítás drágulása kihat valamennyi ár meghatározására.
A rendelet értelmében 1000 literenként 40 eurót kapnak majd vissza rajtuk kívül az M2-es és M3-as besorolású személyszállító eszközök tulajdonosai is, kivételt a helyi tömegközlekedés képez. Ugyanakkor a Román Posta 3,5 tonnásnál nagyobb járművei után is visszakérhető a kedvezmény.
Mint arról beszámoltunk, ebben a konstrukcióban az előzetes számítások szerint a visszajuttatás 353 millió lejjel rövidíti meg a 2014-re tervezet költségvetési bevételeket.
Andrea Schaechter, a Nemzetközi Valutaalap (IMF) romániai küldöttségének vezetője pedig már jelezte a kormánynak, hogy más intézkedések révén pótolni kell a kiseső bevételeket, továbbá az IMF szerint, amennyiben a következő időszakban nem sikerül hatékonyabbá tenni az adóbehajtást, akkor a kormánynak a kiadások csökkentésén kell gondolkodnia, mivel pótolni kell a január óta eltelt három hónap kieséseit is. Mint ismeretes, a hétcentes adót már januárban ki kellett volna vetnie a Ponta-kabinetnek, ám végül külső nyomásra a három hónappal történő halasztás mellett döntöttek.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter szerint a helyreállítási és a kohéziós alapból megvalósuló beruházások miatt borítékolható, hogy Románia gazdasága növekedéssel zárja a 2026-os évet.
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!