Több száz vasutas tüntetett kedden a pénzügyminisztérium épülete előtt a tervezett bércsökkentések és elbocsátások ellen.
2013. július 16., 14:452013. július 16., 14:45
2013. július 16., 14:492013. július 16., 14:49
A Román Vasúttársaság áruszállító részlegénél (CFR Marfă) a pénzhiány miatt már jövő héttől 20 százalékos munkaidő-csökkentést vezetnek be, ami 20 százalékos bérlevonást is maga után von. Mindez annyit jelent, hogy az alkalmazottaknak hetente öt helyett csupán négy napot kell dolgozniuk, és csak a ledolgozott napokat fizeti ki nekik a társaság. Hasonló intézkedést vezettek be az utasszállító ágazatnál is, ott azonban az alkalmazottaknak havonta csupán egy napig kellett kényszerpihenőre vonulniuk.
A vasúttársaság emellett jelentős leépítésekkel próbál kilábalni a gazdasági nehézségekből. Bár pontos számok nincsenek, cégen belüli források három- és négyezer fő közötti leépítésre számítanak. A CFR Marfától például várhatóan több mint 1500 főnek kell távoznia, a vasúti infrastruktúra karbantartásával foglalkozó részleg pedig mintegy kétezer alkalmazottjától készül megválni.
A közlekedési minisztérium közleményben reagált a tüntetésekre. A dokumentum rámutat, hogy a CFR Marfă nemrégiben aláírt privatizációs szerződésében nincs hivatalos, az alkalmazottak elbocsátására vonatkozó kitétel, ugyanis a vasúttársaság összes ágazatánál arra számítanak, hogy az alkalmazottak egy része önként távozik majd. A tárca a közleményben ígéretet tesz arra, hogy a távozó alkalmazottak a kollektív elbocsátások nyomán munka nélkül maradt állami alkalmazottak támogatására vonatkozó 36/2013-as kormányrendelet értelmében a 2013 és 2018 közötti időszakban szociális támogatásban részesülnek.
A vasutas szakszervezetek vezetői azonban figyelmeztettek: a minisztériumi ígéretek ellenére a végkielégítésekre és a szociális támogatásra fordítandó összegek nem szerepelnek a költségvetésben, így fennáll a veszélye, hogy az alkalmazottakat még idén elküldik, a pénzt azonban csak jövőre kapják meg.
A vasúttársaság egyébként jelentős veszteséggel működik. Az utasszállító ágazat tavaly mintegy egymilliárd lejes veszteséget volt kénytelen elkönyvelni, míg a most magánkézbe kerülő CFR Marfă vesztesége 405 millió lej volt, ami a 2011-es veszteség négyszerese.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Mely országokban fedezik a nyugdíjak a megélhetési költségeket, és hol nem? Az Euro2Day Greece összehasonlította az egyes európai országok átlagos éves öregségi nyugdíjait a nominális összegek és a vásárlóerő alapján.
Bár a piacvezető Petrom töltőállomásain kedden nem változott az ár, több olajipari társaság is újabb áremeléseket eszközölt ki. Így alakult ki egy nem mindennapi helyzet: az öt nagy töltőállomáslánc közül négynél ugyanazon az áron kínálják a benzint.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!