Több száz vasutas tüntetett kedden a pénzügyminisztérium épülete előtt a tervezett bércsökkentések és elbocsátások ellen.
2013. július 16., 14:452013. július 16., 14:45
2013. július 16., 14:492013. július 16., 14:49
A Román Vasúttársaság áruszállító részlegénél (CFR Marfă) a pénzhiány miatt már jövő héttől 20 százalékos munkaidő-csökkentést vezetnek be, ami 20 százalékos bérlevonást is maga után von. Mindez annyit jelent, hogy az alkalmazottaknak hetente öt helyett csupán négy napot kell dolgozniuk, és csak a ledolgozott napokat fizeti ki nekik a társaság. Hasonló intézkedést vezettek be az utasszállító ágazatnál is, ott azonban az alkalmazottaknak havonta csupán egy napig kellett kényszerpihenőre vonulniuk.
A vasúttársaság emellett jelentős leépítésekkel próbál kilábalni a gazdasági nehézségekből. Bár pontos számok nincsenek, cégen belüli források három- és négyezer fő közötti leépítésre számítanak. A CFR Marfától például várhatóan több mint 1500 főnek kell távoznia, a vasúti infrastruktúra karbantartásával foglalkozó részleg pedig mintegy kétezer alkalmazottjától készül megválni.
A közlekedési minisztérium közleményben reagált a tüntetésekre. A dokumentum rámutat, hogy a CFR Marfă nemrégiben aláírt privatizációs szerződésében nincs hivatalos, az alkalmazottak elbocsátására vonatkozó kitétel, ugyanis a vasúttársaság összes ágazatánál arra számítanak, hogy az alkalmazottak egy része önként távozik majd. A tárca a közleményben ígéretet tesz arra, hogy a távozó alkalmazottak a kollektív elbocsátások nyomán munka nélkül maradt állami alkalmazottak támogatására vonatkozó 36/2013-as kormányrendelet értelmében a 2013 és 2018 közötti időszakban szociális támogatásban részesülnek.
A vasutas szakszervezetek vezetői azonban figyelmeztettek: a minisztériumi ígéretek ellenére a végkielégítésekre és a szociális támogatásra fordítandó összegek nem szerepelnek a költségvetésben, így fennáll a veszélye, hogy az alkalmazottakat még idén elküldik, a pénzt azonban csak jövőre kapják meg.
A vasúttársaság egyébként jelentős veszteséggel működik. Az utasszállító ágazat tavaly mintegy egymilliárd lejes veszteséget volt kénytelen elkönyvelni, míg a most magánkézbe kerülő CFR Marfă vesztesége 405 millió lej volt, ami a 2011-es veszteség négyszerese.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Bezárja romániai üzemét a legnagyobb ukrán acélgyártó, a Metinvest – írja a profit.ro. A gyár 195 dolgozója közül 194-et bocsátanak el.
Egy friss nemzetközi kutatás nagy fordulatot jósol a turizmusban, a változások nagy nyertese Románia és Magyarország lehet. De mégis hogyan?
A gyenge közlekedési feltételek, a kedvezőtlen csatlakozások, és a nehézkes földrajzi adottságok az európai sereghajtók közé helyezik Romániát az egy lakosra jutó vasúti utaskilométerek számát tekintve.
Miért válik szinte lehetetlen küldetéssé a karrier már a második gyermek után Romániában? Részmunkaidős adócsapda, bölcsődehiány és igazságtalan nyugdíjszámítás – egy elemzés rávilágít, miért fizetnek a nők súlyos árat az anyaságért.
A Neptun Deep-projekt keretében kitermelt gáz egy része a román belföldi piacra kerül, a fennmaradó mennyiség pedig más európai piacokra – jelentette ki Emma Delaney, akit nemrég neveztek ki az OMV-csoport vezérigazgatójává.
Romániában drágult a legnagyobb mértékben a háztartási fogyasztóknak szolgáltatott villanyáram európai uniós összevetésben: a villamosenergia-árak 2026 első félévében 51,9 százalékkal emelkedtek az előző év azonos időszakához képest.
A munkaügyi minisztérium rendelkezik a szükséges fedezettel a nyugdíjak kifizetésére – jelentette be Florin Manole régi-új miniszter a költségvetés-kiigazítás kapcsán.
Tavaly óta csaknem 5 százalékkal, 114 900 euróra nőtt egy romániai lakás átlagára, miközben egy családi ház megvásárlásához átlagosan 170 000 euróra van szükség – legalábbis ezt mutatja az egyik legnagyobb romániai ingatlanközvetítő szeptemberi indexe.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) SA-t – írja a profit.ro.
A BRD – Groupe Société Générale perével elkezdődött szerdán a ROBOR-bírság miatt indított eljárások sora.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!