
FRISSÍTVE – Hiábavalónak tűnik Traian Băsescu államfő legújabb kísérlete arra, hogy a kormány lemondjon az üzemanyagok literenkénti hétcentes extra jövedéki adójának kivetéséről, a szerdai kormányülésen Victor Ponta miniszterelnök leszögezte, áprilistól mindenképpen bevezetik az intézkedést.
2014. március 26., 16:152014. március 26., 16:15
2014. március 26., 18:172014. március 26., 18:17
A kormányfő egyúttal azt mondta, a korrekt fuvarozó cégek az adó számottevő részét visszaigényelhetik majd.
Traian Băsescu kedden este levélben kérte a kormányfőtől, mondjon le az új adóról, szerinte ugyanis az intézkedés túl nagy és felesleges nyomást gyakorolna az üzleti szférára és a fogyasztókra egyaránt.
Amint arról több ízben is írtunk, a kormány már januártól ki akarta vetni az új illetéket, ám végül az államelnök és a fuvarozók nyomására három hónappal elhalasztották annak bevezetését.
Most viszont hajthatatlannak tűnnek, Ioana Petrescu pénzügyminiszter szerint ennek oka, hogy a költségvetésnek szüksége van az új adóból befolyó összegekre, ezek nélkül nem tudnák az év végéig biztosítani a nyugdíjakat és a közszféra fizetését.
Az újonnan kinevezett tárcavezető egyébként kijelentésével rácáfolt Ponta érveire, miszerint azért van szükség a 7 centekre, hogy az így befolyó összegeket autópálya-építésre fordíthassák. Ponta később cáfolta Petrescu kijelentését, mondván, van pénz a bérekre és a nyugdíjakra.
Az államelnök egyébként a kormányfőhöz intézett levelében emlékeztetett, a számítások szerint egy liter üzemanyag ára átlagosan 42 banival nőhet az extra jövedéki adó kivetése nyomán, ami pedig minden bizonnyal hozzájárulna valamennyi termék és szolgáltatás drágulásához, mindez pedig inflációt generálna, és a fogyasztás visszaeséséhez vezetne, hiszen egyensúlytalanságot teremtene a fizetések és az árszint között.
Ugyanakkor – fűzte hozzá az államfő – a fuvarozók versenyképessége is csökkenne az intézkedés nyomán, igaz, korábban azzal fenyegetőztek, hogy amennyiben a kormány nem gondolja meg magát, akkor április elseje után kizárólag külföldön fognak tankolni, ami pont akkora kiesést okozna összességében az államkasszának, mint amennyi egyébként befolyna a 7 centes extra adóból.
Băsescu ugyanakkor arra is kitért, hogy a mezőgazdaság is megsínyli az új illetéket, akadályozza annak fejlődését, miközben a tavalyi évben meghatározó mértékben járult hozzá az ország gazdaságának alakulásához.
„Az említettek tükrében arra kérem, miniszterelnök úr, hogy vegye fontolóra az üzemanyagok jövedéki adójának az emelését, a 2014-es évre elfogadott költségvetésben van ugyanis elég tartalék ahhoz, hogy ne legyen szükség áremelésekre\" – szögezte le az államfő, aki szerint az adóbehajtás hatékonyabbá tételével is befolynának a szükséges pénzösszegek az államkasszába.
Románia a nettó kedvezményezett tagállamok közé tartozik az Európai Unióban: miközben mintegy 30 milliárd euróval járult hozzá a közös költségvetéshez, az EU-s alapokból több mint 100 milliárd euró támogatást hívott le.
Júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak Romániában: a 95-ös benzin literenkénti ára 7,90 és 8,20 lej közé, a gázolajé 8,40 és 8,80 lej közé eshet vissza – véli Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
szóljon hozzá!