Kivonul Aradról a WizzAir légitársaság, az Aradon.ro hírportál értesülései szerint a Maros-parti várost már jövő héten maga mögött hagyja a cég.
2015. április 09., 16:492015. április 09., 16:49
Noha a megyeszékhelyen egy – Arad és Milánó között – járatot működtető WizzAir még nem adott ki hivatalos tájékoztatást az ügyben, Dan Bălăcel, az aradi repülőtér igazgatója úgy nyilatkozott: az általa vezetett légikikötő az egyetlen, amelynek feljlesztése nem szerepel a közlekedésügyi minisztérium nagyszabású infrastrukturális tervében (master plan).
Bălăcel azt is elmondta, a szaktárca projektjében hibás adatok szerepelnek az aradi repülőtérrel kapcsolatban. „A master plan szerint a mi légikikötőnknek egyetlen utasa sem volt az elmúlt években, holott több ezer ügyfelet szolgáltunk ki, az erről szóló statisztikát pedig el is küldtük a minisztériumba. Még csak el se látogattak a repülőtérre, a hibás statisztikát egy irodában dobták össze” – panaszolta az igazgató. Hozzátette: szerinte ez az egyetlen oka annak, hogy a WizzAir kivonul Aradról.
„Az, hogy kimaradtunk a nagyszabású tervből, azt jelenti, hogy nem vagyunk részesei a fontosabb európai útvonalaknak, hogy semmi szükség ránt” – fogalmazott Dan Bălăcel.
Az aradi reptér igazgatója szerint ugyanakkor nincs még minden veszve, hiszen az Európai Unió nem fogadta el eredeti formájában a master plant, hanem visszaküldte azt a közlekedésügyi minisztériumhoz újratervezésre. Bălăcel kifejtette: az általuk összeállított statisztikákat ismét elküldték Bukarestbe, mindegyik aradi honatyának, illetve mindegyik minisztériumnak, amely aláírta a nagyszabású tervet.
„Reményeink szerint a szaktárca kijavítja a hibákat, és az új változatban már mi is szerepelni fogunk, de sajnos ez sem garancia arra, hogy a WizzAir visszatér” – magyarázta az igazgató. Hozzátette: már tárgyalásokat kezdtek más légitársaságokkal, de ezzel kapcsolatban nem árulhat el részleteket. Az aradi reptéren egyébként hamarosan nagyszabású átalakítási munkálatoknak fognak neki, amelyek 2016-ban fejeződnek be.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter szerint a helyreállítási és a kohéziós alapból megvalósuló beruházások miatt borítékolható, hogy Románia gazdasága növekedéssel zárja a 2026-os évet.
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!