2010. december 24., 09:352010. december 24., 09:35
Magyarország szuverén adósságát a három legnagyobb hitelminősítő – Standard & Poor’s, Moody’s Investors Service, Fitch Ratings – ez utóbbi csütörtöki lépése nyomán most már azonos szinten, a befektetési ajánlású „BBB/Baa” kategória alsó szélén tartja nyilván, egyaránt további leminősítés lehetőségére utaló negatív kilátással.
A Moody’s december elején rontotta egyszerre két fokozattal az addigi „Baa1”-ről „Baa3”-ra hosszú távú magyar adósosztályzatát, amely megfelel az S&P és a Fitch most már egyaránt „BBB mínusz” osztályzatának. A Fitch a csütörtöki leminősítésig ennél egy fokozattal magasabb, „BBB” – a Moody’s osztályzási módszertanában „Baa2”-nek megfelelő – besorolással listázta a magyar államadósságot, de már arra az osztályzatra is negatív kilátást tartott érvényben, és a londoni elemzői közösségben hónapok óta egyöntetű volt az a várakozás, hogy még az év vége előtt a Fitch Ratings is bejelenti Magyarország visszaminősítését. A Fitch magyar osztályzatának ugyanis már 2009 eleje óta negatív volt a kilátása, és a negatív kilátások „feloldásának” futamideje a nemzetközi hitelminősítői gyakorlatban általában 12–18 hónap.
A továbbra is érvényes negatív kilátások kockázata az, hogy ha a Moody’s, a Fitch vagy a Standard & Poor’s közül bármelyik is tovább rontja a magyar besorolásokat, azzal Magyarország ezeknél a cégeknél átkerülne a befektetésre már nem ajánlott, spekulatív – a piaci zsargonban „bóvlinak” nevezett – kategóriába. Ez kötvényeladási nyomást okozhatna, mivel sok alapkezelő – főleg nyugdíjalapok – számára kizárólag olyan kötvények vásárlása megengedett, amelyekre mindegyik hitelminősítő befektetési ajánlású osztályzatot tart érvényben, és ha Magyarország bármelyik hitelminősítőnél elveszti befektetői osztályzatát, ezek az alapok elkezdhetik leépíteni a magyar kormánykötvényekben meglévő pozícióikat. Jelenleg három EU-tagállamnak – Lettországnak, Romániának és Görögországnak – vannak nem befektetői ajánlású adóskockázati besorolásai. Görögország az egyetlen euróövezeti tagország, amelyre „bóvli” adósosztályzatokat tartanak érvényben a hitelminősítők.
Londoni elemzői vélemények szerint azonban indokolatlan lenne, ha e cégek Magyarországtól is megvonnák a befektetési ajánlású adósosztályzatokat. Az RBC Capital Markets globális befektetési társaság a feltörekvő térség jövő évi kilátásairól Londonban minap kiadott előrejelzésében például azt írta, hogy ha a magyar adósbesorolásokat a hitelminősítők a befektetésre ajánlott sáv alá rontanák, az „durva” lépés lenne, amelyet „nehezen lehetne igazolni”. Magyarország költségvetési pozíciója ugyanis még mindig „jelentősen jobb” más EU-tagállamokénál, és az adósságállomány megújítása sem tűnik nagy problémának. Egy másik nagy citybeli ház, a Morgan Stanley bankcsoport felzárkózó piaci elemzői is szinte azonos véleményt fogalmaztak meg nemrégiben, mondván: Magyarország „nem érdemelné meg”, hogy a hitelminősítők a „bóvli” kategóriába sorolják vissza, sőt szerintük a Moody’s Investors Service e hónap elején bejelentett, egyszerre két fokozatú magyar osztályzatrontásának mértéke is „túlzás” volt.
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.