Biztos, ami biztos. Szakemberek szerint helyileg készített termékeket érdemes rendelni az ünnepek előtt
Fotó: 123RF
Kína energetikai válsága az egész világra, Európára és így Romániára is kihat: hónapokat késhet minden olyan termék kiszállítása, amelynek valamely alkotóeleme az ázsiai országban készül. Ez pedig jelentősen befolyásolhatja a karácsonyi ajándékozás folyamatát.
2021. november 09., 14:392021. november 09., 14:39
2021. november 09., 14:552021. november 09., 14:55
Mint ismeretes, a világ óriási termelési és szállítási problémákkal küzd. A pandémia okozta leállások, gyárbezárások, csődjelentések, elbocsátások, munkaerőhiány feje tetejére állította a globális nagykereskedelmet, számtalan konténer feltorlódott a kulcsfontosságú kikötőkben, ami jelentős késlekedéseket eredményez a szállításban.
Bár egyes hivatalos tájékoztatások szerint az intézkedést környezetvédelmi megfontolásokkal magyarázzák, és fő okként a szén-dioxid-kibocsátás csökkentését nevezik meg, elemzők szerint az áramfejlesztéshez használt szén hiánya, drasztikus megdrágulása áll a korlátozások mögött. Bizonyítékként azt hozzák fel, hogy sok helyen nemcsak az ipari felhasználók, gyárak nem kapnak folyamatosan áramot, hanem a lakosság sem, és a közvilágítással is „spórolnak”.
Octavian Blăjan nemzetközi szállításügyi szakember a Hotnews hírportálnak úgy fogalmazott, a kínai energetikai válságot mi is „a bőrünkön érezzük”: oda vezet, hogy ha például egy karácsonyi ajándékként a téli ünnepek előtt megrendelt termék teljesen vagy csak részben az ázsiai országban készül(t), akár hónapokat is késhet kiszállítása. „A romániai kereskedelmi vállalatok már tudják, ha az általuk előállított vagy forgalmazott termékek akárcsak egyetlen láncszem révén kötődnek az ázsiai gigászhoz, késésekkel kell számolniuk” – nyilatkozta az Euro Team Gb Spedition vállalat ügyvezető igazgatója.
Utólagos meglepetés. Akár fél évet is késhet az online megrendelt termék kiszállítása
Fotó: Barabás Ákos
Példaként említette, hogy ha egy romániai online vásárló mondjuk Svájcból szeretne karórát rendelni, de az európai gyártó Kínából rendeli a szíját, akkor – főleg ha tengeri útvonalon kell érkeznie az alkatrésznek – akár öt-hat hónapot is késhet a termék kiszállítása. Így megtörténhet, hogy a karácsonyi ajándékot csak húsvétkor kapja meg a célszemély.
– idézte a Hotnews a szakembert. Octavian Blăjan szerint a kínai válság a gépjárműpiacon is alaposan éreztette hatását: mivel az új autókat immár csak több hónapos, egyéves késéssel tudják kiszállítani a gyártók, megnőtt a használt gépkocsik ára.
Az igazgató a közelgő fekete pénteken (Black Friday) esedékes globális árleszállításos bevásárlási őrületre is kitért: szerinte a tavaly tapasztalt többhetes elmaradásoknál is nagyobb kiszállítási késlekedések várhatók Romániában a koronavírus negyedik hulláma miatt, amely sok sofőrt is elért, így számos kiszállító karanténban van-lesz. Bár a Black Friday címkével ellátott vásárlócsábítás sok helyen már javában zajlik Romániában, és akár egy hónapot is eltart, a legtöbb helyen most pénteken tartják az „igazit”.
Az eMAG szerdán bejelentette, hogy idén november 12-én tartja a Black Friday árleszállítási akcióját.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
A lej–euró-árfolyam csütörtökön megdöntötte még azt a rekordot is, amelyet tavaly májusban az a sokkhatás okozott, hogy George Simion, a szélsőséges AUR jelöltje nyerte meg a megismételt államfőválasztás első fordulóját.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!