A teljes összeggel kell kárpótolniuk a csődbe jutott utazási irodáknak a kárvallott ügyfeleiket, egy nemrég elfogadott rendelet alapján ugyanis a kormány betiltotta a turisztikai ügynökségek számára, hogy úgynevezett franchise-rendszerben kössenek szerződéseket.
2014. április 15., 18:282014. április 15., 18:28
2014. április 15., 18:292014. április 15., 18:29
A franchise-rendszer együttműködési megállapodást jelent, amely alapján a fizetésképtelen ügynökségeket a klienseket ért veszteség csak egy kis részének kifizetésére kötelezték.
A rendeletet Florin-Nicolae Jianu kis- és közepes vállalkozásokért, illetve turizmusért felelős tárca nélküli miniszter terjesztette elő, a dokumentum hétfőn jelent meg a Hivatalos Közlönyben.
A „turisták biztonságának növelését” célzó rendelet kidolgozásához ugyanakkor az Országos Turisztikai Hivatal (ANT), az Utazási Irodák Országos Egyesülete (ANAT), a Pénzügyi Felügyeleti Hatóság (ASF), valamint a Biztosító és Viszontbiztosító Társaságok Romániai Egyesületének (UNSAR) képviselői alkotta csoport készített elemzéseket és felméréseket az elmúlt hónapokban.
Răzvan Filipescu, az ANT elnöke kifejtette: az eddig alkalmazott franchise-rendszer alapján a csődbe jutott utazási irodáknak általában az ügyfelek veszteségének – vagyis a meghiúsult üdülés értékének – alig 20 százalékát kellett biztosítaniuk, az összeg többi részét pedig a kliensnek önrészből kellett állnia.
„Az Országos Turisztikai Hivatal számításai szerint mintegy ötszáz hazai turisztikai ügynökség kötött rendszeresen ilyen jellegű megállapodásokat. Sok esetben nem is közölték az ügyféllel, hogy milyen szerződésről van szó, illetve ez milyen kockázatokkal jár” – tette hozzá Filipescu.
„Rossz viccnek” nevezte a franchise-megállapodásokat Alin Burcea, az ANAT alelnöke, akinek meglátása szerint ez alapján az ügyfelek szinte semmi nem tudtak visszaszerezni a már kifizetett összegből. Az illetékesek arra is felhívták a figyelmet, hogy az ügynökségek gyakran a biztosítási kötvénynek csak az első részletét rótták le, így a most hatályba lépett rendelet azt is előírja, hogy a kártérítést egyszerre kell kifizetniük.
A turisztikai irodáknak a továbbiakban 60 nap áll rendelkezésükre, hogy az Országos Turisztikai Hivatalnak elküldjék a kártérítések visszafizetésére vonatkozó új biztosítási kötvények másolatát. „Két hónap múlva pontos képet kapunk a Romániában működő ügynökségek helyzetéről” – fogalmazott Răzvan Filipescu.
Az ANT vezetője arra is rámutatott: egy másik újdonság, amit belefoglaltak a rendeletbe, hogy ezentúl azok az ügyfelek is kártérítést kapnak, akik egy közvetítő irodán keresztül kötöttek szerződést a csődbe ment ügynökséggel. Alin Burcea szerint ez nemcsak a turistáknak, hanem a közvetítő irodáknak is kedvez.
„A Premium Holidays turisztikai ügynökség csődbemenése például 150 más céget érintett, amelyeknek kétezer vagy akár 150 ezer eurós veszteségük is volt emiatt. Mindez a piacon is jelentős zavarodottságot okozott” – érvelt Burcea.
Az ANAT alelnöke arról is beszámolt, hogy a Romániában nyilvántartott közel 2500 ügynökségből tulajdonképpen mintegy 1500 működik, az egyesület számításai szerint pedig körülbelül 200 lejárt engedélyekkel üzemel. Burcea szerint éppen ezért a továbbiakban az ügyfelek biztonságának megerősítésével párhuzamosan jelentősen csökkenteni kell az utazási irodák számát is.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Romániának növelnie kellene az ingatlanadókat a költségvetési bevételeinek megerősítése és a fiskális egyensúlytalanságok csökkentése érdekében – áll az OECD által hétfőn közzétett, a román gazdaságról szóló legfrissebb jelentésben.
A tavaly januári 1,03 milliárd euróról az idei első hónapban 977 millió euróra csökkent a folyó fizetési mérleg hiánya – közölte kedden a Román Nemzeti Bank (BNR).
A pénzügyminisztérium kedden közzétett adatai szerint tavaly decemberben az előző havi 1121 milliárd lejről 1138 milliárd lejre nőtt az államadósság.
Idén januárban 696 millió kilowattóra (kWh) áramot termeltek a szélerőművek, 39,8 százalékkal többet, mint 2025 első hónapjában; a napelemek által termelt energia mennyisége 2 százalékkal 146,8 millió kilowattórára csökkent.
Aggasztó az üzemanyagárak „látványos emelkedése”, a kormánynak intézkedéseket kell hoznia, „főleg tekintettel arra, hogy a gyártók és a forgalmazók jelenlegi készletei a múltban beszerzett készletek” – jelentette ki kedden Alexandru Nazare.
Lehetővé tenné az Európai Bizottság (EB) a tagállamok számára, hogy szabályozzák a gázárakat az iráni konfliktus által kiváltott energiaár-robbanás nyomán.
Kedd kora reggel a legkiterjedtebb romániai töltőállomás-hálózattal rendelkező Petromnál is átlépte a 9 lejes lélektani határt a standard gázolaj literenkénti ára, miután a kútjaiknál gyakorolt árszint a dízel esetében 15 banival nőtt.
Oana Țoiu külügyminiszter a Külügyek Tanácsának (CAE) hétfői brüsszeli ülése előtt kijelentette, hogy Románia egyik prioritása az energiaárak kordában tartása a közel-keleti háború körülményei között.
A „megfizethető, alapvető és robusztus mobilitás” viszonyítási pontjaként láttatná magát a Dacia a román autógyár 2030-ig terjedő stratégiai ütemterve szerint, amely többek között négy elektromos modell bevezetését tervezi.
Javaslatcsomagot terjesztett Ilie Bolojan miniszterelnök és a bukaresti kormánykoalíció vezetői elé Bogdan Ivan energiaügyi miniszter a Közel-Keleten dúló konfliktusnak a romániai üzemanyagpiacra gyakorolt negatív hatásainak enyhítése céljából.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!