A frankfurti és müncheni csomópontokból induló járatok kivételével a Germanwings veszi át a Lufthansa német belföldi, illetve európai járatait. A 2014 végéig tartó folyamat első lépcsőjeként a Germanwings három jegyár-kategóriát vezet be járatain.
2013. július 02., 20:002013. július 02., 20:00
2013. július 02., 20:042013. július 02., 20:04
Carsten Spohr, a Lufthansa igazgatótanácsának tagja a Germanwings új színeinek bemutatóján a Berlin-Tegel repülőtéren elmondta, Köln, Nürnberg és Stuttgart után a Germanwings Hamburgban is átveszi a Lufthansa járatait, majd ősztől Berlinben is az európai járatok nagy részét. Mire a folyamat lezárul, a Germanwings szállítja majd a Lufthansa utasainak 20 százalékát.
A Lufthansa az elmúlt években veszteséggel üzemeltette európai járatait, a Germanwings viszont 20-30 százalékkal alacsonyabb költséggel dolgozik, mint anyavállalata. A három jegykategória bevezetésével a társaság a takarékos utazóközönség mellett az üzleti utazókat is járataira kívánja csábítani. A Lufthansa-törzsutasok viszont elveszítik kiváltságaik egy részét.
A Lufthansa-csoport az elkövetkező években évi 1,5 milliárd euróval tervezi növelni üzleti eredményét, amelyhez a Germanwings 200 millióval járul majd hozzá. A Germanwings flottája 2014 végére 87 repülőgépet számlál majd, amelyekhez mintegy ezer utaskísérőre lesz szüksége a társaságnak. A Germanwings alacsonyabb bérei miatt viszont az utaskísérők szakszervezete, az UFO már megkezdte tagjai mozgósítását, és e hét péntekjén döntenek az esetleges sztrájkról.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Bezárja romániai üzemét a legnagyobb ukrán acélgyártó, a Metinvest – írja a profit.ro. A gyár 195 dolgozója közül 194-et bocsátanak el.
Egy friss nemzetközi kutatás nagy fordulatot jósol a turizmusban, a változások nagy nyertese Románia és Magyarország lehet. De mégis hogyan?
A gyenge közlekedési feltételek, a kedvezőtlen csatlakozások, és a nehézkes földrajzi adottságok az európai sereghajtók közé helyezik Romániát az egy lakosra jutó vasúti utaskilométerek számát tekintve.
Miért válik szinte lehetetlen küldetéssé a karrier már a második gyermek után Romániában? Részmunkaidős adócsapda, bölcsődehiány és igazságtalan nyugdíjszámítás – egy elemzés rávilágít, miért fizetnek a nők súlyos árat az anyaságért.
A Neptun Deep-projekt keretében kitermelt gáz egy része a román belföldi piacra kerül, a fennmaradó mennyiség pedig más európai piacokra – jelentette ki Emma Delaney, akit nemrég neveztek ki az OMV-csoport vezérigazgatójává.
Romániában drágult a legnagyobb mértékben a háztartási fogyasztóknak szolgáltatott villanyáram európai uniós összevetésben: a villamosenergia-árak 2026 első félévében 51,9 százalékkal emelkedtek az előző év azonos időszakához képest.
A munkaügyi minisztérium rendelkezik a szükséges fedezettel a nyugdíjak kifizetésére – jelentette be Florin Manole régi-új miniszter a költségvetés-kiigazítás kapcsán.
Tavaly óta csaknem 5 százalékkal, 114 900 euróra nőtt egy romániai lakás átlagára, miközben egy családi ház megvásárlásához átlagosan 170 000 euróra van szükség – legalábbis ezt mutatja az egyik legnagyobb romániai ingatlanközvetítő szeptemberi indexe.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) SA-t – írja a profit.ro.
A BRD – Groupe Société Générale perével elkezdődött szerdán a ROBOR-bírság miatt indított eljárások sora.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!