
A Román Vasúttársaság teherszállító ágazatának (CFR Marfă) megvásárlásáért letett 10 millió eurós garancia mihamarabbi visszafizetését várja a Grup Feroviar Român (GFR) magán vasúttársaság.
2013. december 16., 16:462013. december 16., 16:46
A Gruia Stoica üzletember tulajdonában lévő vállalat hétfőn közleményben reagált Ramona Mănescu közlekedésügyi miniszter vasárnapi kijelentésére, miszerint azért nem fizették még vissza az összeget, mert az ügyben még tárgyalások zajlanak a szaktárca és a GFR illetékesei között. „Semmilyen hivatalos előírás nem indokolja, hogy tovább késlekedjen a 10 millió euró visszafizetése. A privatizációs eljárás már októberben lezárult, a formalitások lebonyolításához pedig nincs szükség túl sok időre, így reméljük, hogy a minisztérium hamarosan lerója tartozását” – áll a GFR közleményében.
A magántársaság illetékesei arra is felhívták a figyelmet, hogy nemrég Ramona Mănescu tárcavezető is úgy nyilatkozott: a magánosítási szerződés értelmében a privatizáció meghiúsulása után a feleknek minden előzetes kifizetést rendezniük kell.
Amint arról beszámoltunk, a közlekedésügyi miniszter vasárnap a Pro Tv egyik adásában úgy vélekedett: a GFR nem rendelkezett elég pénzzel ahhoz, hogy megvásárolhassa a CFR Marfă részvényeinek 51 százalékát. A kijelentésre a magánvállalat nem reagált. Mănescu ugyanakkor nem pontosította, hogy a magán vasúttársaság mikor kapja meg, illetve számíthat-e a 10 millió eurós garanciára, elmondása szerint ugyanis „az üggyel Cristian Ghibu államtitkár, a teherszállító ágazat privatizációjáért felelős bizottság vezetője foglalkozik.” Hozzátette: azért nem személyesen tárgyal a GFR képviselőivel, mert amikor október elején átvette a tárcavezetői tisztséget, a magánosítással kapcsolatos egyeztetések már lezárultak.
A GFR egyébként 202 millió eurós ajánlatával még júniusban nyerte meg a CFR Marfă privatizációjára kiírt versenytárgyalást. A tranzakciót azonban nem sikerült lezárni az október 14-i határidőig, egyrészt mivel a teherszállító ágazat egyes hitelezői nem engedélyezték a tulajdonosváltást, másrészt a Versenytanácsnak sem volt elég ideje ahhoz, hogy jóváhagyja az adásvételt. A GFR a 10 millió eurós garancia mellett előlegként további 20 millió eurót is kifizetett, ezt azonban október végén visszakapta a szaktárcától.
Victor Ponta miniszterelnök nemrég ígéretet tett arra, hogy rövid időn belül újra megkezdik a privatizációs eljárást. Mint rámutatott: a Nemzetközi Valutaalap (IMF) is azt javasolta, hogy az egész folyamatot kezdjék újra, a meghiúsult magánosítási akciót pedig zárják le. Mint hangsúlyozta, most nincs határidő, ezért nem kell kapkodniuk, így reméli, hogy pozitív lesz a végkifejlet.
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter szerint a helyreállítási és a kohéziós alapból megvalósuló beruházások miatt borítékolható, hogy Románia gazdasága növekedéssel zárja a 2026-os évet.
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
szóljon hozzá!