
A környezetvédelmi bélyegilleték nyomán a környezetvédelmi alapba befolyt összegből fizetné vissza az állam a magán- és jogi személyeknek a jogtalanul begyűjtött gépkocsi-regisztrációs adókat – derült ki a környezetvédelmi és a pénzügyi minisztérium közös rendelettervezetéből.
2014. június 10., 19:252014. június 10., 19:25
A kormány által nemrég elfogadott sürgősségi rendelet alapján ugyanakkor a regisztrációs adót öt év leforgása alatt fizetnék vissza, a kedvezményezettek pedig évente az összeg 20 százalékát kapnák kézhez. Jó hír azonban, hogy az egyes összegeket a kabinet kiigazítja majd az Országos Statisztikai Intézet (INS) által kiszámított éves inflációs rátával.
Az autótulajdonosoknak továbbra is perelni kell a már befizetett regisztrációs díj visszafizetéséért, az igénylést pedig a bírósági ítélet nyomán az adóhatóság (ANAF) vagy a környezetvédelmi alap helyi irodáiba kell benyújtani. A kérést az illetékes hivatalnak 45 napon belül kell elbírálnia, majd a környezetvédelmi alap összeállítja a visszafizetési naptárt, amelyet a kedvezményezettel néhány napon belül közölnek.
Az autótulajdonos az ezt követő hónapban kapja meg a regisztrációs adó első részletét, a következő négy évben pedig az igénylés benyújtásától függően vagy áprilisban, vagy novemberben kaphatja kézhez az összeg többi részét. Az adóhatóság ugyanakkor mindegyik részlet folyósítása előtt ellenőrzi, hogy a kedvezményezett rendelkezik-e bármilyen pénzügyi elmaradással. A jogi személyek kizárólag banki átutalás nyomán juthatnak hozzá a regisztrációs illetékhez, míg a magánszemélyek készpénzben is felvehetik az összeget az állami kincstár helyi kirendeltségeinél.
Mint ismeretes, a kormány azt követően fogadta el a rendeletet, miszerint visszafizetik a 2012 után befizetett gépkocsi-regisztrációs adót, hogy az Európai Unió luxemburgi székhelyű bírósága kimondta: Románia uniós jogot sért a két éve bevezetett újabb autóregisztrációs illetékkel. Az Európai Bíróságtól a bukaresti táblabíróság és a Szeben megyei törvényszék kért állásfoglalást, miután több autótulajdonos azzal a panasszal fordult hozzájuk, hogy az EU működéséről szóló szerződést sérti a regisztrációs adó.
Victor Ponta miniszterelnök néhány hete még úgy nyilatkozott: a visszafizetések üteme nagyban múlik majd a költségvetés alakulásától. Értesüléseink szerint több tízezer autótulajdonos perelheti vissza az államtól azt az illetéket, amelyet a külföldről behozott használt jármű törzskönyvezésekor fizetett be.
A perek az Európai Bíróság döntése előtt is futószalagon zajlottak Romániában, és ezeket rendre a gépkocsi-tulajdonosok nyerték meg. A mostani kormányrendelet ugyanakkor nem feltétlenül a felperesek érdekeit szolgálja, hiszen eddig körülbelül egy–másfél-két év alatt (attól függően, hogy az állam megfellebbezte-e az alapfokú döntést – ez a tapasztalatok szerint nem történt egységesen, városoktól függött) visszakapták pénzüket, ráadásul kamatostul.
A tavaly márciusban hatályba lépett környezetvédelmi bélyegilleték gyakorlatilag a gépkocsi-regisztrációs adó helyét vette át, az ebből befolyó összegből pedig a kormány akkori tervei szerint környezetvédelmi jellegű beruházásokat finanszíroztak volna. Constantin Stroe, a Dacia-gyár alelnöke, a Romániai Autógyártók Egyesületének (ACAROM) elnöke egyébként nemrég élesen bírálta a környezetvédelmi illetéket, amely szerinte alig néhány hónap alatt tönkretette az autóalkatrész-gyártókat, és súlyosan csökkentette a romániai autógyárak eladásait.
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter szerint a helyreállítási és a kohéziós alapból megvalósuló beruházások miatt borítékolható, hogy Románia gazdasága növekedéssel zárja a 2026-os évet.
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
szóljon hozzá!