A környezetvédelmi bélyegilleték nyomán a környezetvédelmi alapba befolyt összegből fizetné vissza az állam a magán- és jogi személyeknek a jogtalanul begyűjtött gépkocsi-regisztrációs adókat – derült ki a környezetvédelmi és a pénzügyi minisztérium közös rendelettervezetéből.
2014. június 10., 19:252014. június 10., 19:25
A kormány által nemrég elfogadott sürgősségi rendelet alapján ugyanakkor a regisztrációs adót öt év leforgása alatt fizetnék vissza, a kedvezményezettek pedig évente az összeg 20 százalékát kapnák kézhez. Jó hír azonban, hogy az egyes összegeket a kabinet kiigazítja majd az Országos Statisztikai Intézet (INS) által kiszámított éves inflációs rátával.
Az autótulajdonosoknak továbbra is perelni kell a már befizetett regisztrációs díj visszafizetéséért, az igénylést pedig a bírósági ítélet nyomán az adóhatóság (ANAF) vagy a környezetvédelmi alap helyi irodáiba kell benyújtani. A kérést az illetékes hivatalnak 45 napon belül kell elbírálnia, majd a környezetvédelmi alap összeállítja a visszafizetési naptárt, amelyet a kedvezményezettel néhány napon belül közölnek.
Az autótulajdonos az ezt követő hónapban kapja meg a regisztrációs adó első részletét, a következő négy évben pedig az igénylés benyújtásától függően vagy áprilisban, vagy novemberben kaphatja kézhez az összeg többi részét. Az adóhatóság ugyanakkor mindegyik részlet folyósítása előtt ellenőrzi, hogy a kedvezményezett rendelkezik-e bármilyen pénzügyi elmaradással. A jogi személyek kizárólag banki átutalás nyomán juthatnak hozzá a regisztrációs illetékhez, míg a magánszemélyek készpénzben is felvehetik az összeget az állami kincstár helyi kirendeltségeinél.
Mint ismeretes, a kormány azt követően fogadta el a rendeletet, miszerint visszafizetik a 2012 után befizetett gépkocsi-regisztrációs adót, hogy az Európai Unió luxemburgi székhelyű bírósága kimondta: Románia uniós jogot sért a két éve bevezetett újabb autóregisztrációs illetékkel. Az Európai Bíróságtól a bukaresti táblabíróság és a Szeben megyei törvényszék kért állásfoglalást, miután több autótulajdonos azzal a panasszal fordult hozzájuk, hogy az EU működéséről szóló szerződést sérti a regisztrációs adó.
Victor Ponta miniszterelnök néhány hete még úgy nyilatkozott: a visszafizetések üteme nagyban múlik majd a költségvetés alakulásától. Értesüléseink szerint több tízezer autótulajdonos perelheti vissza az államtól azt az illetéket, amelyet a külföldről behozott használt jármű törzskönyvezésekor fizetett be.
A perek az Európai Bíróság döntése előtt is futószalagon zajlottak Romániában, és ezeket rendre a gépkocsi-tulajdonosok nyerték meg. A mostani kormányrendelet ugyanakkor nem feltétlenül a felperesek érdekeit szolgálja, hiszen eddig körülbelül egy–másfél-két év alatt (attól függően, hogy az állam megfellebbezte-e az alapfokú döntést – ez a tapasztalatok szerint nem történt egységesen, városoktól függött) visszakapták pénzüket, ráadásul kamatostul.
A tavaly márciusban hatályba lépett környezetvédelmi bélyegilleték gyakorlatilag a gépkocsi-regisztrációs adó helyét vette át, az ebből befolyó összegből pedig a kormány akkori tervei szerint környezetvédelmi jellegű beruházásokat finanszíroztak volna. Constantin Stroe, a Dacia-gyár alelnöke, a Romániai Autógyártók Egyesületének (ACAROM) elnöke egyébként nemrég élesen bírálta a környezetvédelmi illetéket, amely szerinte alig néhány hónap alatt tönkretette az autóalkatrész-gyártókat, és súlyosan csökkentette a romániai autógyárak eladásait.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak Romániában: a 95-ös benzin literenkénti ára 7,90 és 8,20 lej közé, a gázolajé 8,40 és 8,80 lej közé eshet vissza – véli Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!