Fotó: www.mavcsoport.hu
Visszavezeti a korszerűbb és gyorsabb intercity vonatokat vasárnaptól, december 11-étől az új menetrend érvénybelépésével kezdődően a Román Vasúttársaság (CFR). Az állami vállalat infrastruktúra részlege eközben nagyszabású munkálatokról írt alá megállapodást, melyek Erdélyben is jelentősen hozzájárulnak majd a szerelvények sebességének növeléséhez.
2022. december 09., 13:552022. december 09., 13:55
2022. december 09., 13:562022. december 09., 13:56
Vasárnappal, december 11-ével kezdődően ismét közlekednek majd Romániában a hat év kivett InterCity vonatok, ekkor lép ugyanis érvénybe az új vasúti menetrend – jelentette be a Román Vasúttársaság. A CFR közlése szerint a nagyobb városokat összekötő járatok három fő útvonalon közlekednek, ezek egyike a Kolozsvár–Bukarest-vonal, melyen az Avram Iancu névre keresztelt intercity közlekedik majd.
Egy utazás 146 lejbe kerül, nagyjából ugyanannyiba, amennyiből Budapestre lehet vasúton utazni Erdély fővárosából. Egy másik intercity járat Brassót köti össze a tengerparttal Konstanca végállomással és mivel részben felújított vasúti szakaszon közlekedik, a Tomis Expres 140–160 kilométer/órás sebességgel is haladhat. A harmadik útvonal a Bukarest–Suceava-táv. melynek Jászvásár irányába is lesz leágazása, illetve két szerelvény közlekedik majd a román főváros és a tengerparti kikötőváros, Konstanca között is.
Az online jegyvásárlás a CFR honlapján (www.cfrcalatori.ro), illetve applikációján (CFR Călători mersul trenurilor și bilete online) lehetséges, mely valamennyi appáruházban elérhető.
A Román Vasúttársaság infrastruktúráért felelős osztálya ugyanakkor a napokban jelentette be, hogy közel 700 millió lej értékben írt alá szerződéseket főleg erdélyi vasúti pályák felújítására. A legtöbb esetben két évig tartó korszerűsítések révén fel lehet majd oldani a sebességkorlátozást több erdélyi szakaszon.
Fotó: Facebook/CFR Infrastruktură
Az áfa nélkül 699,879 millió lej értékű szerződéseket (összesen 45-öt) csütörtökön írták alá a CFR kolozsvári regionális igazgatóságának képviselői és a romá Drum Asfalt és a lengyel Zue cégek alkotta konzorciummal. Valamennyi szerződés megvalósítási ideje 24 hónap, összesen 140 kilométernyi sínpár felújítását célozzák új sínekkel és egyéb olyan elemekkel, alkatrészekkel, melyek lehetővé teszik a sebességnövelést az illető szakaszon, nyilatkozta Oana Brânzan, a CFR szóvivője.
A CFR azt is bejelentette, hogy aláírták a szerződést a Kolozsvár–Nagyvárad-vasútvonal utolsó, Élesd és a magyar határ közötti szakaszának a felújítására. A műszaki terv elkészítésére és a kivitelezésre irányuló szerződés összköltsége 2,41 milliárd lej. Ion Simu Alexandru, a CFR vezérigazgatója elmondta, hogy
Ezen a szakaszon a Webuild SPA–Impresa Pizzarotti & C SPA–Salcef SPA társulás végzi majd a korszerűsítési munkálatokat, melyek révén az érintett szakaszon 160 kilométer/órás sebességgel lehet majd közlekedni. A beruházás a közbeeső vasútállomásokra is kiterjed, de ezek felújítása mellett a környező vasúti alul- és felüljárókat is korszerűsítik.
Fotó: Facebook/CFR Infrastruktură
A négy szakaszra osztott projekt a Kolozsvár–Biharpüspöki-vasútvonal teljes hosszára kiterjed és az első, Kolozsvár–Egeres szakasznak a része a kolozsvári Törökvágásnál épülő vasúti felüljáró is, mely a Kolozsvár alvóvárosának számító Kisbács felé tartó gépkocsi-közlekedést tenné hatékonyabbá.
Így a kivitelezési munkálatok jövő év második felében kezdődhetnek el, nyilatkozta a Napoca Live rádióműsorban az elöljáró. A felüljáró megvalósítási tanulmányát a kolozsvári polgármesteri hivatal készíttette el, ennek értéke 20 millió euró, de a városvezetés egy körforgalmat is létrehozna a Kisbácsba ingázók számára.
Megvan a kivitelező a Kolozsvár–Nagyvárad–Biharpüspöki vasútvonal utolsó, Egeres és Kissebes közötti szakaszának a korszerűsítésére és villamosítására. A nagyberuházás révén jelentősen csökken a menetidő Erdély fővárosa és a magyar határ között.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Hároméves restaurálás után ismét teljes pompájában várja a látogatókat a gernyeszegi Teleki-kastély. A Maros megyei barokk műemlék uniós támogatással újult meg: helyreállították történelmi értékeit, és korszerű infrastruktúrával is gazdagodott.
Nyomozás indult Kolozsváron, miután egy törökországi fogászati klinika egy szállodában akart fogászati tevékenységet végezni.
Alin Tişe, a Kolozs Megyei Tanács nemzeti liberális párti (PNL) politikusként megválasztott elnöke csütörtökön kijelentette, hogy nem érzi magát képviselve a pártja „nehézsúlyú” vezetői által.
Alapjaiban megrázta a romániai szociális ellátórendszert a Bihar megyében engedélyek nélkül működtetett menhelyek körüli, a szervezett bűnözés elleni ügyészség eljárása nyomán kirobbant botrány. A Krónika helyszíni riportja.
Paradox helyzet alakult ki a Szeben megyei Muzsnán: bár június közepén leomlott az erődtemplomot övező középkori várfal egy szakasza, azóta nem csökkent, hanem éppen nőtt a látogatók száma.
Nem rendezik meg idén a Közösségi Párbeszéd Tábort, amelyet a tavalyi induláskor a szervezők a Tusványos egyfajta alternatívájaként, ugyanakkor nem ellenrendezvényként hirdettek meg.
Egyre több nem uniós állampolgár érkezik jön az országba, és ez alól Erdély, a székelyföldi megyék sem képeznek kivételt.
Sem a parajdi önkormányzat, sem a prefektúra nem kapott értesítést arról, hogy az EU szolidaritási alapjából Romániának árvízvédelmi célokra megítélt 14,3 millió euróból mennyi pénz jut a bányakatasztrófa nyomán kritikus helyzetbe került Parajd számára.
Újabb különleges épülettel gazdagodik a kolozsvári Romulus Vuia Néprajzi Park: megkezdődött az első zsidó lakóház újjáépítése, amely a jövőben a szabadtéri múzeum állandó kiállításának részeként mutatja be az erdélyi zsidó közösségek épített örökségét.
Két, egy 1940-ben és egy 1941-ben elhelyezett időkapszula került elő a csíksomlyói kegytemplom jobb oldali tornyának gömbjéből.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!