
Fotó: Videófelvétel
Újabb esélyt kapott a kolozsvári metróvonal megépítésének terve, miután szerdán jóváhagyta a kormány a megemelt költségeket. Eszerint a kincses várost Szászfenessel összekötő metróvonal a korábbi becslésekhez viszonyítva 35 százalékkal kerül többe.
2022. október 13., 15:062022. október 13., 15:06
2022. október 13., 16:062022. október 13., 16:06
A kolozsvári metróprojekt tervezésére és kivitelezésére kiírt közbeszerzési eljárást – mint arról beszámoltunk –, azért kellett felfüggeszteni, mivel több elismert cég arra panaszkodott, hogy az eredetileg jóváhagyott árakkal nem valósítható meg a projekt, az építőanyagok drágulása miatt aktualizálni, azaz emelni kell ezeket.
melyek immár 35 százalékkal nagyobb költséggel számolnak az eredetileg jóváhagyott büdzséhez képest. A megnövekedett költségeket szerdai ülésén a kormány is jóváhagyta, ugyanis a kolozsvári gigaprojekt első szakaszát nagyrészt a országos helyreállítási terv (PNRR) keretében finanszírozzák.
Az új gazdasági mutatók szerint a kolozsvári metróvonal első, a Kolozsvárt annak legnagyobb alvóvárosával, Szászfenessel összekötő szakaszának a megvalósítása 13,7 milliárd lejbe kerül (áfával együtt) – áll a bukaresti kabinet szerdai ülésén elfogadott kormányhatározatban. A Monitorul de Cluj szerint eredetileg 10,11 milliárd lejre becsülték a költségeket.
Emil Boc polgármester szerint a kiírást azért kellett felfüggeszteni, mert több, ezen a területen már nagy beruházásokkal büszkélkedő nemzetközi cég is jelezte: nem tud részt venni a tenderen, ugyanis nem reálisak az árak. A cégvezetők arra hívták fel a városvezetés figyelmét, hogy az ukrajnai háború miatt jelentősen drágultak az építőanyagok, így a metróprojekt költségvetését is aktualizálni kell.
A kolozsvári metró tervezésére és megépítésére vonatkozó kiírás március közepén jelent meg a Közbeszerzések Elektronikus Rendszerében (SEAP). A közbeszerzést Kolozsvár és Szászfenes polgármesteri hivatala közösen hirdette meg. A tavaly novemberben elfogadott megvalósíthatósági tanulmány szerint a metróvonal 21 kilométer hosszú lesz, és a főteret is érintve, kelet–nyugat irányban szeli át a várost és az agglomerációt.
A projektet a nagy infrastrukturális beruházások program, a szállítási operatív program és az országos helyreállítási terv révén EU-s forrásokból, a szállításügyi tárcától származó kormányzati forrásokból, illetve Szászfenes és Kolozsvár önkormányzatának a saját forrásaiból finanszírozzák. Egyelőre az első 9 megálló megépítésére biztosított az anyagi fedezet, 300 millió euró az országos helyreállítási terv (PNRR) keretében.
Öt alagútja is lesz a kolozsvári körgyűrűnek Négy év alatt valósul meg és öt alagútja lesz a kolozsvári körgyűrű új szakaszának; a „Drum TransRegio Feleac T 35” néven futó projekt összértékét 920 millió euróra becsülik – számolt be az Economedia. A gazdasági hírportál szerint a szállításügyi minisztérium most hagyta jóvá a projekt műszaki-gazdasági mutatóit, eszerint a 42 kilométeres terelőutat négy év alatt, két szakaszban építenék meg. Az első szakasz 23,67 kilométer, a második 18,6 kilométer lesz. A hírportál szerint az első szakasz a Szászfenesre tervezett regionális kórházzal kötné össze a kincses várost, míg a második szakasz az észak-erdélyi autópályával teremtené meg a kapcsolatot.

Rendkívüli tanácsülésen magyarázkodott Emil Boc kolozsvári polgármester a helyi önkormányzati képviselők előtt hétfőn délután, miután felfüggesztette a metróvonal tervezésére és kivitelezésére kiírt tendert.

Újabb halasztást jelentett be az önkormányzat a kolozsvári metróvonal kapcsán, a gigaberuházás tervezésére és kivitelezésére pályázóknak újabb két hónap áll rendelkezésükre, hogy összeállítsák ajánlatukat: az új határidő augusztus 22.

Másfél hónappal kitolta a kolozsvári metróvonal tervezésére és megépítésre vonatkozó közbeszerzési eljárás határidejét az önkormányzat. A szakma szerint a beruházásra benyújtandó pályázatok „az igazság óráját” is elhozzák.
Az erdélyi magyar szellemi, kulturális, politikai és egyházi vezetőkkel találkozik a társadalmi kapcsolatokért és kultúráért felelős miniszter, Tarr Zoltán.
A medvék és a vaddisznók ma már nemcsak az erdőkben, hanem a hírekben is állandó szereplők, lapunk is gyakran beszámol arról, hogy erdélyi városok utcáin kóborolnak.
Csaknem egy hónappal a támadás után elfogták annak a kolozsvári rablási kísérletnek a feltételezett elkövetőit, akik egy interneten meghirdetett hangszer megszerzése érdekében brutálisan bántalmaztak egy 20 éves fiatalembert.
Tusnádfürdő határában került életveszélyes helyzetbe Földes András budapesti újságíró, aki saját beszámolója szerint egy esti futás során többször is szembetalálta magát egy támadó barnamedvével.
Idén is rengeteg kérdés érkezett Orbán Viktorhoz a közönség részéről a Bálványosi Nyári Szabadegyetem és Diáktáborban. A Fidesz elnöke üzeneteket is kapott, például azt, hogy „az Olt nem táplálja a Tiszát”.
Menthetetlen, bukott maffiafőnökkel foglalkozni felesleges – reagált Magyar Péter miniszterelnök a Facebook-oldalán Orbán Viktor, a Fidesz elnöke, volt kormányfő Tusnádfürdőn szombaton elmondott beszédére.
Az erdélyi magyarság fogyására figyelmeztetett, az Orbán-kormány nemzetpolitikáját méltatta és a jelenlegi geopolitikai helyzetben Márton Áron egykori erdélyi püspök példájának követését ajánlotta a résztvevők figyelmébe Tusványoson.
A demokrácia és a jogállam felszámolása Magyarországon ma a kizárólagos hatalomgyakorlás érdekében történik - jelentette ki a Fidesz elnöke szombaton a 35. Bálványosi Nyári Szabadegyetem és Diáktáborban (Tusványos) mondott beszédében.
Hatalmas érdeklődés övezi Orbán Viktor hagyományos előadását a 35. Bálványosi Nyári Szabadegyetem és Diáktáborban. Szombaton délelőtt teljesen megtelt a tusnádfürdői rendezvénynek otthont adó kemping nagyszínpada előtti placc.
Borítékolható az ádáz politikai küzdelem Magyarországon az áprilisi választásokat kétharmados többséggel megnyert Tisza Párt és az ellenzékbe került Fidesz között, ebből a 35. Bálványosi Nyári Szabadegyetem és Diáktábor hallgatósága is kapott ízelítőt.
szóljon hozzá!