Látvány, terv. A több mint 6 milliárd eurós költségvetésű kolozsvári metrónak a tervek szerint 19 megállója lenne
Fotó: Videófelvétel
Másfél hónappal kitolta a kolozsvári metróvonal tervezésére és megépítésre vonatkozó közbeszerzési eljárás határidejét az önkormányzat. A szakma szerint a beruházásra benyújtandó pályázatok „az igazság óráját” is elhozzák, a pályázók komolysága alapján ugyanis kiderül, egyáltalán megvalósítható-e a gigaprojekt.
2022. április 28., 13:572022. április 28., 13:57
2022. április 28., 14:022022. április 28., 14:02
Másfél hónappal több idő áll az érdeklődő cégek rendelkezésére, hogy benyújtsák a pályázatukat a kolozsvári metróvonal tervezésére és kivitelezésére, a polgármesteri hivatal 45 nappal kitolta az eredeti határidőt. A városháza március 16-án hirdette meg a közbeszerzések online platformján a projektet, az érdeklődőknek május 9-éig kellett volna benyújtaniuk a pályázatukat. Ezt a határidőt módosították most, így csak június közepére kell elkészülni az ajánlatokkal.
„Több pályázónak a kérésére hosszabbítottuk meg 45 nappal a pályázatok benyújtásának határidejét. Épp amiatt, hogy biztosítsuk az átláthatóságot” – mondta Boc, aki szerint sokan arra panaszkodtak, hogy túl rövid az idő, így most mindenki megkapja a lehetőséget, hogy részt vegyen a pályázaton.
A polgármester ugyanakkor nyomatékosította: ennél tovább nem lehet napolni a határidőt, mert akkor már nem felelnének meg az Európai Unió által megszabott ütemtervnek. Az elöljáró korábban arról beszélt, hogy mintegy 15 vállalat érdeklődik a kolozsvári metró terve iránt, a műsorban ellenben kitérő választ adott a kérdésre. A helyi sajtó attól tart, hogy a hosszabbítás oka abban keresendő, hogy nem akad vállalkozó.
Kiírták a közbeszerzést a hatóságok a kolozsvári metró tervezésére, megépítésére – közölte szerdán az Economica.net gazdasági portál.
Emil Boc szerint nem mindegy, ki építi meg a kolozsvári metrót, korábban arról beszélt, hogy a gigaberuházás iránt az FCC Construccion Barcelona is érdeklődik. A katalán cég világszerte épített autópályákat, hidakat, vasutat és metrót is, a spanyol Malaga és a kolumbiai Medellin városa mellett Szaud-Arábiában is épített földalattit, Riad metrójának hossza 25 kilométer. A kolozsvári földalatti a tervek szerint 21,03 kilométer lenne, 19 megálló és egy földalatti remíz is tartozna hozzá.
Az építészkamara erdélyi fiókjának volt elnöke szerint a pályázatok felbontása valójában az igazság pillanataként is felfogható. Az építész a Napoca Live műsorában úgy nyilatkozott: a jelentkezők kiléte fog rámutatni arra, mennyire vonzó a szakma számára a kolozsvári projekt, mennyire helyesek az előtanulmányok. „A pályázatok vissza fogják igazolni, ha vonzó a beruházás, ha a beígért összegek elegendők annak megvalósításához, amit elvárnak” – fogalmazott a rádióműsorban Țigănaș.
Az építész a finanszírozás kérdését is szóba hozta, rámutatva: Romániában a hatályos törvények szerint csak akkor lehet közbeszerzést meghirdetni, ha a kiíró rendelkezik a megvalósításhoz szükséges anyagi fedezettel. A kolozsvári metró ellenben kivételt képez a szabály alól, úgy hagyta jóvá a kormány, hogy aláírható a szerződés azzal a megjegyzéssel, hogy a kiíró megszerzi a megvalósításhoz szükséges pénzt. „Másként mondva: nincs pénzünk, de ti szerződjetek valamire, amit lehet, hogy nem kell végül megvalósítanotok” – mondta az építész, aki szerint érthető a kolozsvári kivételezés, hiszen egy különleges projektről beszélünk.
Azonban arra is felhívta a figyelmet, hogy a beruházás haszonélvezője kevés garanciát biztosít a kivitelezőnek, és gyakorlatilag átruházza rá a felelősség nagy részét. Hozzátette, egy ilyen kiírásra való jelentkezéshez a cégeknek nem csak egy dossziét kell összeállítani, amivel bizonyítják, hogy tudnak metrót építeni, hanem kényes számításokat kell végezni, hogy felmérjék a kockázatot.
„A pályázat vonzó, a pénz pedig elegendő kell legyen; biztos vagyok benne, hogy a jelentkező cégek dolgoztak már a területen, és tudják, mennyibe kerül a metróépítés” – hangsúlyozta az építész.
„Szerintem az ajánlatok benyújtásának pillanata az igazság pillanata is, egy vizsga” – fogalmazott az építész.
A kolozsvári metró tervezésére és megépítésére vonatkozó kiírás március közepén jelent meg a Közbeszerzések Elektronikus Rendszerében (SEAP). Eszerint a beruházás tervezett értéke áfa nélkül 6,66 milliárd lej, a metróvonalat nyolc év alatt kell megépíteni. A kiírás a metróvonal tervezésére és megépítésére, a villanyhálózatra történő rákapcsolására, és a forgalom automatizálására vonatkozik.
A közbeszerzést Kolozsvár és Szászfenes polgármesteri hivatala közösen hirdette meg. A tavaly novemberben elfogadott megvalósíthatósági tanulmány szerint a metróvonal 21 kilométer hosszú lesz, és a főteret is érintve kelet-nyugat irányban szeli át a várost és az agglomerációt. A projektet a nagy infrastrukturális beruházások program, a szállítási operatív program és az országos helyreállítási terv révén EU-s forrásokból, a szállításügyi tárcától származó kormányzati forrásokból, illetve Szászfenes és Kolozsvár önkormányzatának a saját forrásaiból finanszírozzák.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A Szászrégeni Városi Rendőrkapitányság Bűnügyi Nyomozó Irodájának rendőrei hivatalból indítottak eljárást egy közösségi oldalon december 2-án megjelent bejegyzés ügyében, amelyhez fenyegető, sértő és rágalmazó tartalmú hozzászólások kapcsolódtak.
A belga rendőrség által körözött romániai férfit vettek őrizetbe Nagyváradon, megkezdődött a gyanúsított kiadatási eljárása a belga hatóságok felé. A kábítószer-kereskedő Romániába történő hazatérte után bukott le.
A versailles-i Kis-Trianon-palota mintájára épült Mocsonyi–Teleki-kastélyban hatvan éven át elmegyógyintézet működött, állapota leromlott. A jelenlegi tulajdonos 800 ezer euróért eladná.
Két Maros megyei férfit vettek őrizetbe a Szilágy megyei rendőrök rablás bűncselekményének gyanújával. A rablók Almásszentmihályon éjszaka bántalmaztak, majd kiraboltak egy idős férfit.
A Romániában vezetőnek számító fapados légitársaság, a Wizz Air bejelentette, hogy 2026-ban négy új járatot indít az országból, hármat Kolozsvár és egyet Bukarest repülőteréről.
Egy 73 éves brassói férfit vett 24 órára őrizetbe a rendőrség, miután megszegte a feleségével szembeni erőszak miatt elrendelt távoltartási végzést. A bíróság ezt követően 30 napos előzetes letartóztatását rendelte el.
Leállt a forgalom pénteken az összes nagyváradi parkolóházban és mélygarázsban: az érintettek panaszai szerint a bejárati sorompók nem nyíltak fel, így akik be akartak hajtani, nem tudtak bejutni, akik pedig bent voltak, beragadtak.
Három éves javítóintézeti nevelést rendelt el pénteken a nagyváradi ítélőtábla a 16 éves diáklánnyal szemben, aki 2023. november 27-én megkéselte a Traian Vuia szakközépiskola kollégiumának egyik nevelőtanárát.
„Az észak-erdélyi autópálya átka 22 évnyi gyötrelem és szégyen után véget érhet” – állítja a közlekedési projekteket figyelemmel követő szakértőkből álló Pro Infrastruktúra Egyesület.
Pénteken hivatalosan megnyílt a síszezon a Madarasi Hargita Síközpontban. Jelenleg ez az egyetlen síterep Hargita megyében, ahol síelni lehet.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!