
Vágyálom. A Bocskai téri megállóra még sokáig kell várni a kolozsváriaknak
Fotó: Videófelvétel
Rendkívüli tanácsülésen magyarázkodott Emil Boc kolozsvári polgármester a helyi önkormányzati képviselők előtt hétfőn délután, miután felfüggesztette a metróvonal tervezésére és kivitelezésére kiírt versenytárgyalást. Az elöljáró szerint több elismert cég arra panaszkodott, hogy a jelenlegi árakkal nem megvalósítható a gigaprojekt, az építőanyagok drágulása miatt aktualizálni, azaz emelni kell az árakat.
2022. augusztus 22., 17:592022. augusztus 22., 17:59
2022. augusztus 22., 19:042022. augusztus 22., 19:04
Összedőlni látszik a kolozsvári metróvonal gigantikus terve, miután az önkormányzat kénytelen volt felfüggeszteni a tervezésre és kivitelezésre vonatkozó versenytárgyalást. Emil Boc polgármester rendkívüli tanácsülésen magyarázkodott a helyi önkormányzati képviselők előtt tegnap délután, hogy miért függesztette fel a tendert, melynek korábban már háromszor meghosszabbították a határidejét.
Boc szerint a cégvezetők arra hívták fel a figyelmét, hogy az elmúlt időszakban jelentősen drágultak az építőanyagok, így a metróprojekt költségvetését is aktualizálni kell. „Úgy döntöttünk, hogy időszakosan felfüggesztjük a tendert, mivel jelentős mértékben drágult az építőanyag idén. Több cég is jelezte, hogy nem vehet részt a versenytárgyaláson” – magyarázta Boc.
Fotó: Videófelvétel
„Megvan a szállításügyi minisztérium beleegyezése, hogy később folytassuk a projektet” – tette hozzá. Boc három, nagy cégektől érkezett beadvánnyal állt a helyi tanács elé; mint mondta, olyan vállalkozásokról van szó, melyek négy különböző kontinens 18 helyszínén építettek metróvonalat. Ezekben a társaságok rámutatnak: a kolozsvári metróvonal nem valósítható meg 1,3 milliárd euróból, amennyire a városháza által alkalmazott szakértők becsülték az anyagi költségeket a megvalósíthatósági tanulmányban. A büdzsé ennél nagyobb kell legyen, ugyanis az ukrajnai háború miatt az elmúlt időszakban jelentősen megdrágultak az építőanyagok.
– mondta Boc. Erre a következő időszakban kerül sor, az aktuális – a valós piaci helyzethez szabott – árakat pedig kormányhatározattal fogadják el. A polgármester szerint ezek után folytatják majd a tendert és hirdetnek nyertest. Boc szerint ez a döntés lehetővé teszi, hogy a metró továbbra is megvalósítható legyen az országos helyreállítási terv (PNRR) révén.
Emil Boc polgármester a kolozsvári metróvonal tervezett útvonalát mutatja
Fotó: Facebook/Emil Boc
„Nem mi robbantottuk ki a háborút, nem mi provokáltuk ki az áremelkedést” – magyarázkodott Boc, aki szerint a városháza végig remélte, hogy nem lesz szükség a projekt költségvetésének emelésére, azonban most mégis kénytelen a legjobb döntést hozni az ügyben.
A kolozsvári metróvonal tervezési és kivitelezési tenderének felfüggesztése már a negyedik „vészjelzés”, hogy problémás a projekt, eddig már háromszor halasztani kellett a határidőt. A legújabb határidő augusztus 22., tegnap volt. A kolozsvári városháza március 16-án írta ki a tendert a metróvonal tervezésére és kivitelezésére, az eredeti határidő május 9. volt. Ezt előbb július 8-ára napolták el, majd augusztus 22-re halasztották az illetékesek.
„Több pályázó kérésére hosszabbítottuk meg 45 nappal a pályázatok benyújtásának határidejét. Épp amiatt, hogy biztosítsuk az átláthatóságot” – mondta akkor Boc, aki szerint sokan arra panaszkodtak, hogy túl rövid az idő. Közben azt is nyomatékosította, hogy ennél tovább nem lehet napolni a határidőt, mert nem felelnének meg az Unió által megszabott ütemtervnek.
Fotó: Videófelvétel
A kolozsvári metró tervezésére és megépítésére vonatkozó kiírás március közepén jelent meg a Közbeszerzések Elektronikus Rendszerében (SEAP). A közbeszerzést Kolozsvár és Szászfenes polgármesteri hivatala közösen hirdette meg. A tavaly novemberben elfogadott megvalósíthatósági tanulmány szerint a metróvonal 21 kilométer hosszú lesz, és a főteret is érintve, kelet–nyugat irányban szeli át a várost és az agglomerációt.
A projektet a nagy infrastrukturális beruházások program, a szállítási operatív program és az országos helyreállítási terv révén EU-s forrásokból, a szállításügyi tárcától származó kormányzati forrásokból, illetve Szászfenes és Kolozsvár önkormányzatának a saját forrásaiból finanszírozzák.
Fotó: Videófelvétel
Ionel Oprea projektvezető korábban arról tájékoztatott, hogy az első, Szászfenes–Kolozsvár-metróvonal becsült összköltsége csaknem 1 milliárd 730 millió euró. Szakértők ellenben arra figyelmeztettek, hogy a kolozsvári gigaprojekt „tesztje” a közbeszerzési eljárás lesz, annak alapján derül ugyanis ki, mennyire életképes a városháza terve, hogy jelentkeznek-e komoly cégek a tervezésre-kivitelezésre.
A legtöbben attól tartanak, hogy a nagyszabású munkálatok évekig lebénítják a kolozsvári közlekedést a város legforgalmasabb pontjain, ahol nyílt felszíni fúrásokkal szándékoznak kialakítani a megállókat.
Nem zárják ki annak a lehetőségét az Egyenlőbb Erdélyért Mozgalom képviselői, hogy valamikor politikai alternatíva nőjön ki a szervezetből, de szerintük annak nincs realitása jelenleg, hogy párttá alakuljon a csoportosulás.
Borszék a Moldovai Köztársaságból is sok vendéget vonz, közülük többen ingatlant vásároltak vagy letelepedtek. Népszerűsége ellenére idén mintegy ezerrel csökkent a vendégéjszakák száma, és a gyógyfürdő forgalma is visszaesett.
Romániában a magyarul tanuló diákok az országos átlagnál jobban teljesítettek a PISA-felmérésen, de csökkenőben a különbség, és a magyar diákok esetében látványosabb a visszaesés is – derül ki a Nemzetikisebbség-kutató Intézet (NKI) gyorsjelentéséből.
Az RMDSZ ösztöndíjprogrammal segítené azokat a fiatal, magyarul beszélő jogászokat, akik megpróbálnak bejutni az országos bíró- és ügyészképzőbe.
A Beszterce-Naszód megyei Teke hagyományos terméke, a nyers tehéntejből készülő, sertéshólyagba töltött tekei gyúrt sajt is felkerült az Európai Unió oltalom alatt álló élelmiszereinek listájára.
Románia több uniós tagállammal közösen kezdeményezi az állatbetegségek miatt bevezetett uniós korlátozások enyhítését, hogy egy-egy járványgóc miatt ne sújtsanak exporttilalommal teljes régiókat vagy akár az egész ország
A Maros Megyei Tanfelügyelőség a diszkriminációellenes tanács megkeresését követően kiigazította a vegyes tannyelvű iskolák igazgatói és aligazgatói tisztségeire pályázók számára előírt feltételeket, törölve a kisebbségi nyelv ismeretének kötelezettségét.
Bár szűkösebb költségvetésből, de a közösségerősítés és -építés iránti töretlen lelkesedéssel tartják idén a szeptember 13-ig tartó nagybányai Főtér Fesztivált.
Kánikulára figyelmeztető riasztásokat adott ki csütörtökön az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM). Péntek estétől vasárnap estig zivatarok várhatók országszerte.
Magyarellenes indulattal kérte számon a szélsőségesen nacionalista AUR nagyváradi politikusa, miért szerepel a magyar felirat a román fölött a Szent Anna-tónál máködő látogatóközpontnál, „ha román költségvetési pénzekből jött létre”.
szóljon hozzá!