Ilyen útburkolati jel látható például a tömegközlekedési vállalat Kórház utcai depójának kijáratánál is
Fotó: Pataky Lehel Zsolt
Új útburkolati festések jelentek meg néhány forgalmasabb aradi utcán azután, hogy egyesek panaszkodtak a nemrégiben üzembe helyezett jelzőlámpák működésére. Mint kiderült, az új szemaforokkal nincs gond, viszont a szenzorokkal ellátott villanyrendőrök nem érzékelték a távolabb várakozó gépjárműveket, ezért a közlekedési felügyelet új útburkolati jelekkel adta tudtára a sofőröknek, hogy hová kell állniuk.
2025. június 05., 20:412025. június 05., 20:41
2025. június 05., 20:432025. június 05., 20:43
Június első hetében jelentek meg az új útburkolati jelek a Victoriei (Kórház) és az Andrei Șaguna (Választó) utcák egyes kereszteződéseiben, konkrétan a balra kanyarodó sávokban. A képen látható ábrák sok internetező fantáziáját megmozgatták, és néhány sofőrben kérdéseket vetettek fel, az első bejegyzések a közösségi médiában jelentek meg, főleg a helyi közlekedési csoportokban. Az ezzel kapcsolatban felmerült kérdéseket azonban megelőzték a helyi hatóságokhoz érkezett, az új közlekedési lámpák hibás működésére vonatkozó panaszok.
Az önkormányzat közlekedés-rendészeti bizottsága a találgatások és félreértések elkerülése végett közölte:
A villanyrendőrök megfelelően működtek, a változás mindössze az volt, hogy szenzorok irányítják a lekanyarodó sávot kiszolgáló lámpákat, az érzékelőknek pedig az a feladatuk, hogy felismerjék az útkereszteződésben várakozó járműveket, s csak akkor vált zöldre a jelzőlámpa. Néhány sofőr azonban nagyobb távolságra áll meg a kijelölt helytől, így kívül esett a detektálási zónán, így a szemafor nem váltott, s nem szakította meg a forgalmat, hogy a balra kanyarodó sáv is használható legyen.
A helyi hatóságok ezért megjelölték a detektálási zónát azzal a bizonyos útburkolati jellel, amely sokaknak fejtörést okozott. Emellett további tájékoztató táblák kihelyezését is tervezik, hogy a sofőrök számára egyértelművé váljon a rendszer működése.
Ennek a rendszernek a beüzemelése annak az infrastrukturális megaberuházásnak a része, amelyről írtunk már, s amelynek keretében:
és mentesíti a zsúfoltságtól a belvárosi újaradi hidat. A teljes projekt értéke 227 millió lej, ebből a 295 méter hosszú és 23,5 méter széles híd építése 165,7 millió lejbe kerül. A munkálatok 2022-ben kezdődtek, és várhatón ezen a nyáron megnyitják a gépjármű-, kerékpáros és gyalogosforgalom előtt.
A Partium és a Bánság között a Maros jelenti a történelmi határt, így az új híd nemcsak a városi forgalmat teszi gördülékenyebbé, hanem a két régió között is új összeköttetést teremt.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Kétarcú időjárással búcsúzik augusztus: miközben vasárnap a Kárpátok térségében heves zivatarokra, felhőszakadásokra és jégesőre figyelmeztetnek a meteorológusok, hétfőn az ország nyugati felében ismét a hőség kerül előtérbe.
Két katonai ejtőernyős sérült meg Marosvásárhelyen, miután a hirtelen szél eltérítette őket a kijelölt földet érési területtől. Az egyik katona egy fémcsarnok tetején lévő napelemekre érkezett, társa pedig elektromos vezetékekkel került érintkezésbe.
Szombaton felavatták Kolozsváron a Regionális Agyérbetegségi és Idegsebészeti Központot Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök, Mircea Abrudean szenátusi elnök, Cseke Attila ügyvivő egészségügyi miniszter, valamint más tisztségviselők jelenlétében.
A 130 éve, augusztus 28-án született Márton Áronra, Erdély nagy püspökére emlékeznek pénteken és szombaton a szülőfaluban, Csíkszentdomokoson.
A Kolozsvári Agrártudományi és Állatorvosi Egyetem (USAMV) különleges kiállítást mutat be az érdeklődőknek.
Heidl György társadalmi kapcsolatokért felelős államtitkár Facebook-bejegyzésében erdélyi útjuk egyik legfontosabb tanulságaként azt emeli ki, hogy önmagában a párbeszéd kevés: annak akkor van értelme, ha konkrét eredménye is születik.
Az erdélyi MCC-nek jelenleg csak a következő hetekre van elegendő anyagi forrása, ezért a tanév a megszokott formában és méretben biztosan nem indul el.
Erdélyi autópálya-szakasz is van azon projektek között, amelyek a héten közelebb kerültek a megvalósításhoz – jelentette be Horațiu Cozma közlekedési államtitkár.
A saját udvarában sem tehet meg mindent a tulajdonos: a diófa kivágásához külön engedély kellhet, a parlagfüvet felszólítás nélkül is irtani kell, az ágak és levelek elégetéséért pedig akár 30–45 ezer lejes bírság is járhat.
A templom szomszédságában épülő idősek nappali központja, a rendezetlen környezet, az elmaradó egyeztetések és mindenekelőtt a magyar állami támogatással létrehozott bölcsőde miatt gyűltek össze sérelmek a szászfenesi református gyülekezetben.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!