
Illusztráció
Fotó: Facebook/Asociația Pro Infrastructură
Jövő kedden újabb helyszíni ellenőrzést tart a közúti infrastruktúráért felelős országos társaság (CNAIR) a Szászsebes és Torda közötti autópálya 3-as szakaszán.
2017. december 06., 14:432017. december 06., 14:43
Megvizsgálják, hogy a korábban tapasztalt hiányosságok ellenére mégis át tudnák-e venni az elkészült sztrádát – számolt be forrásokra hivatkozva az Economica.net gazdasági hírportál. Az alig 12 kilométeres pályát múlt hónapban kellett volna megnyitni a forgalom előtt, a portál értesülései szerint azonban
A források szerint a költséghatékony LED-égők használatával a szakaszon elfogyasztott villanyáram havonta 40–50 ezer euróba kerülne, míg a kivitelező által felszerelt égők használata 90–100 ezer euróra ugrasztaná a számlát. A sztrádaszakaszon két, a Maroson átívelő hidat és két vasúti felüljárót is építettek.

Jóváhagyta az észak-erdélyi autópálya részét képező Marosvásárhely-Aranyosgyéres-szakasz finanszírozását a közlekedési minisztérium - közölte pénteken a szaktárca.
Alin Şerbănescu, a CNAIR szóvivője nemrég közölte, a szakaszt már múlt hónapban át kellett volna adni, a kivitelező azonban nem küldött jelentést arról, hogy orvosolta a hibákat.
Az Economica.net néhány hete számolt be arról: elképzelhető, hogy idén már egyetlen kilométer autópályát sem nyitnak meg, mivel a közutakért felelős társaság nem hajlandó átvenni olyan szakaszokat, amelyek nem felelnek meg az előírásoknak.

Törvénnyel kötelezné a Marosvásárhelyt Iaşi-sal összekötő autópálya megépítésére a parlament a kormányt, amely azonban az elmúlt tíz évben a szakasznak még a megvalósíthatósági tanulmányait sem tudta elkészíteni, sőt a kivitelezés határidejét nemrég 2030-ra tolta ki.
Idén csak a Lugos és Déva közötti sztráda 15 kilométeres szakaszát adták át. Şerbănescu korábban elrettentő példaként a Nagyszeben és Szászváros közötti sztrádát hozta fel. A pályát 2014 novemberében úgy nyitották meg, hogy az úton nyilvánvaló hibák, repedések voltak.
Segesvár polgármestere pénteken bejelentette, hogy a közlekedési minisztérium kiadta a Maros megyei város több mint 13 kilométer hosszú terelőútjának megépítésére vonatkozó engedélyt.
Etikai vétséget követett el és valótlanságot állított Parászka Boróka marosvásárhelyi újságíró a Magyar Újságírók Romániai Egyesülete (MÚRE) szerint azáltal, hogy egy munkahelyi konfliktust „metoo” bántalmazásként terjesztett a közösségi médiában.
Hargita megye síterületeinek többsége ezen a hétvégén is nyitva marad, ám az idő felmelegedése miatt jövő héttől várhatóan csökkenhet a működő sípályák száma.
Érkeznek a gólyák a Székelyföldre is: Csíkszentsimon polgármestere a közösségi oldalon jelentette be, hogy megérkezett a településre a tavasz hírnökeként az első vándormadár.
A kolozsvári polgármesteri hivatal az illetékes intézményekkel együttműködve elemezni fogja, milyen megelőző intézkedések szükségesek ahhoz, hogy elejét lehessen venni a magyarellenes incidensek megismétlődésének a városban – írta Emil Boc.
A városvezetés visszásnak nevezi azokat a törvényeket és azokat a civil szervezeteket, amelyek és ahogy a madarakat védik a szárnyasok életmódját elszenvedő lakosokkal szemben.
Újabb engedély kipipálva Erdélyben a Brassó–Bákó autópálya projektjében: a Brassó Megyei Tanács kibocsátotta az önkormányzathoz tartozó nyomvonal területrendezési tanúsítványát.
Az Arad megyei iskolákban létrehozott, a rendbontó vagy erőszakos viselkedést tanúsító diákok elkülönítésére és felügyeletére szolgáló termek többsége üresen áll, csak két tanintézményben használták azokat.
Kolozsváron március 16-tól változnak a helyi adókra és illetékekre vonatkozó szabályok. Megszűnnek a városrészek szerinti adóemelések, miközben egyes kedvezményeket – a fogyatékkal élők és a régi épületek tulajdonosai számára – automatikusan alkalmaznak.
Nagy erőkkel vonult ki a rendőrség a Kovászna megyei Sepsibükszádra, miután szerdán este értesítést kaptak arról, hogy a környéken láthatták a Maros megyei baltás gyilkosként hírhedtté vált Emil Gânj-t.
szóljon hozzá!