Tovább késik a bözödi útfelújítás

A Maros megyei önkormányzat idén egy 3,2 kilométeres szakaszt szeretne korszerűsíteni. Azonban hiába foglalták be az 5,5 millió lejes összeget az idei költségvetésbe a Maros megyei önkormányzati képviselők, a pénzt valószínűleg idén nem sikerül elkölteni.

Az intézmény által időben meghirdetett közbeszerzési eljárást egy Hargita megyei cég nyerte, a tendert nem óvta meg senki, mégsem jutottak a tervezési szakaszon túl. „Mi is megtettünk mindent, a nyertes cég is időben elkészítette és letette a tervet, mégsem sikerült egyelőre elindítani a munkálatokat. A különböző jóváhagyások beszerzése folyik, ha minden jól megy, és az időjárás is velünk tart, talán el lehet kezdeni a munkálatokat\" – mondta derűlátón Szabó Árpád.

A megyei tanács alelnöke szerint a tél beálltáig ki lehetne ásni a kétoldali sáncokat, és el lehetne készíteni az út alapozását. Az eredeti elképzelés szerint az idénre elkülönített öszszegből egy 3,2 kilométeres szakaszt kellene leaszfaltozni a több mint 12 kilométeres, rendkívül rossz állapotban lévő úton.

Szabó lapunknak arról is beszámolt, hogy múlt héten járta végig a Maros és Hargita megyét az elárasztott Bözödújfalunál és Kőrispataknál összekötő 136A utat, de semmi mozgást nem tapasztalt. Optimizmusát csak fokozza, hogy a megyei képviselői testületben született egyezség értelmében a tanácsosok jövőre is hasonló összeget készülnek elkülöníteni az aszfaltszőnyeg meghosszabbítására. Jelenleg Erdőszentgyörgy és Székelykeresztúr között, a Maros megyei oldalon mindössze 1,9 kilométerre került aszfalt, míg Hargita megyében Kőrispatakig, szinte a megyehatárig sikerült elérni a munkálatokkal.

A két térség közötti út talán már elkészült volna, ha a 2012-es választásokon az RMDSZ-nek sikerül mindkét megyében megőriznie az önkormányzati elnöki tisztséget. A választások előtt egy évvel, 2011-ben a Maros Megyei Tanács jóváhagyta az út műszaki tanulmányát, majd 2012 áprilisában el is kezdte a közbeszerzési eljárást. Az elnöki szék elfoglalása után Ciprian Dobre egyik első intézkedése a beruházás törlése volt.

Az RMDSZ-nek sikerült kompromisszumos megoldást elfogadtatni az elöljáróval, aki beleegyezett, hogy az utat saját forrásból, szakaszonként korszerűsítsék. Az Erdőszentgyörgy–Székelykeresztúr út lényegesen lerövidíti a Marosszék és Udvarhelyszék közötti távot, és számos eldugott települést kapcsol be a turisztikai vérkeringésbe.

A két megyét három aszfaltozott út köti össze: a Marosvásárhely–Csíkszereda 13A számmal jelzett országút Szovátánál és Parajdnál, a Szászrégen–Gyergyószentmiklós 15-ös országút Csobotfalvánál és Maroshévíznél, valamint a Segesvár–Székelyudvarhely 137-es út Héjjasfalvánál és Újszékelynél.