Hirdetés

Törvénymódosítást kezdeményez Arad polgármestere az ingyenes tömegközlekedés érdekében

tömegközlekedés

Ingyenes tömegközlekedéssel kompenzálná a helyi adóemelést a polgármester

Fotó: Facebook/CTP

A jelenlegi jogszabályok nem teszik lehetővé, hogy az önkormányzat saját hatáskörben döntsön az általánosan ingyenes tömegközlekedés bevezetéséről, ezért Călin Bibarț aradi polgármester törvénymódosítást kezdeményez, amihez az Arad megyei honatyák közbenjárását kéri. A városvezető korábbi bejelentése szerint a kedvezmény kompenzálná a helyi adók és illetékek drasztikus emelését, ezenkívül növelné az elmúlt években jelentős infrastrukturális fejlesztéseken átesett tömegközlekedés kihasználtságát, előnyben részesítené a környezetkímélőbb utazást a saját gépjárműhasználattal szemben.

Pataky Lehel Zsolt

2026. február 10., 10:582026. február 10., 10:58

Januárban számoltunk be arról, hogy Călin Bibarț aradi polgármester a város minden lakója számára szeretné ingyenessé tenni a tömegközlekedést, főként azért, hogy ezzel ellensúlyozza az idei horribilis adóemelést (a lakóépületek adója bizonyos esetekben több mint százszázalékkal nőtt, és a gépjárművek, illetve a telkek után fizetendő illetékek is bántóan megdrágultak). A városvezető nyílt levélben fordult az Arad megyei parlamenti képviselőkhöz és szenátorokhoz (pártállásuktól függetlenül), támogatásukat kérve egy olyan törvénymódosításhoz, amely lehetővé tenné, hogy az önkormányzatok saját hatáskörben dönthessenek a teljes körű díjmentes közlekedés bevezetéséről – erről számolt be hétfő kora délutáni sajtótájékoztatóján az elöljáró.

Hirdetés

Bibarț szerint a jelenlegi jogi keret nem teszi lehetővé, hogy a helyi tanács ilyen irányú döntést hozzon, ezért szükség van a vonatkozó jogszabályok módosítására. A kezdeményezés nem csupán szociális jellegű, hanem szervesen kapcsolódik az elmúlt években megvalósított, európai uniós forrásokból és helyi társfinanszírozásból létrejött közlekedési fejlesztésekhez.

Idézet
Ezek a beruházások ne maradjanak pusztán megvalósított projektek, hanem állítsuk konkrétan az aradiak szolgálatába” – hangsúlyozta.

Emlékeztetett arra, hogy a Maros-parti megyeszékhely azon kevés romániai városok közé tartozik, amelyek szinte teljesen új villamosflottával rendelkeznek:

  • 50 modern szerelvény már forgalomban van, további három pedig gyártás alatt áll;
  • ehhez jön még 14 elektromos autóbusz és mikrobusz vásárlása.

„Azt szeretnénk, ha ezeket a környezetbarát járműveket minél többen használnák a személyautók helyett, egy zöldebb és biztonságosabb város érdekében” – fogalmazott Călin Bibarț, aki szerint a törvénymódosítás országos szinten is jó gyakorlatot teremthetne, és nagyobb mozgásteret biztosítana a helyi közösségeknek saját közpolitikáik kialakításában.

Bővülhet az ingyenes tömegközlekedésre jogosultak köre

Amíg a parlament nem dönt a jogszabály módosításáról, az aradi önkormányzat a jelenlegi törvényi lehetőségeket kihasználva terjeszti ki az ingyenes tömegközlekedésre jogosultak körét. A városvezetés javaslata szerint:

  • a véradók a jelenlegi 50 százalékos kedvezmény helyett teljes díjmentességet kapnának,
  • a 70 év alatti nyugdíjasok esetében pedig az ingyenes utazás felső jövedelmi határát a jelenlegi 1400 lejről az európai átlagnyugdíj szintjére emelnék, így jóval több idős aradi részesülhetne a támogatásban.
A tömegközlekedés használatára ösztönöznék az aradiakat. Archív felvétel •  Fotó: Facebook/CTP Galéria

A tömegközlekedés használatára ösztönöznék az aradiakat. Archív felvétel

Fotó: Facebook/CTP

Jelenleg a 70 év feletti, illetve a minimálnyugdíjasok mellett ingyenességet élveznek a közoktatásban résztvevő diákok, emellett a Tánczos Barna korábbi RMDSZ-es környezetvédelmi miniszter mandátuma idején bevezetett „zöld péntek” program keretében – hasonlóan más erdélyi nagyvárosokhoz – bárki ingyen utazhat a helyi tömegközlekedési vállalat járművein a hét utolsó munkanapján.

Reméli, hogy júniusra megszületik a módosítás

A polgármester elmondta: a hivatal jogi osztályának elemzése alapján két jogszabály módosítása szükséges ahhoz, hogy a teljes körű ingyenesség minden aradi számára bevezethető legyen. A módosítási javaslatok már elkészültek, és a parlamenti képviselők elé kerülnek a februári ülésszak kezdetén.

Bibarț szerint, ha a törvénymódosításokat időben benyújtják, semmi akadálya annak, hogy azokat június végéig elfogadják és kihirdessék. Ezt követően a helyi tanács már megteheti a szükséges lépéseket az ingyenes közlekedés bevezetésére.

Nem díjazza a prefektus a polgármester ötletét

Korábban megírtuk, hogy a polgármester kezdeményezését kifogásolta a kormány területi megbízottja, Mihai Pașca Arad megyei prefektus, aki szerint Bibarț ezzel saját magát akarta jó színben feltüntetni, az ingyenességnek pedig „az aradiak fizetik meg az árát”.

Idézet
Gyors, kulturált, pontos és kiszámítható közösségi közlekedést kell biztosítani, hogy versenyképes alternatívát jelentsen az autóhasználattal szemben. Ha ugyanis fél órát kell várni a villamosra – ahogy ez ma még előfordul –, akkor hiába új a jármű, nem működik a rendszer”

– fogalmazott akkor Mihai Pașca, aki egyébként párttársa is a polgármesternek, hiszen mindketten a Nemzeti Liberális Párt (PNL) színeiben jutottak pozícióhoz.

Călin Bibarț aradi polgármester a város valamennyi lakója számára ingyenessé tenné a tömegközlekedést •  Fotó: Aradi Polgármesteri Hivatal Galéria

Călin Bibarț aradi polgármester a város valamennyi lakója számára ingyenessé tenné a tömegközlekedést

Fotó: Aradi Polgármesteri Hivatal

A prefektus szerint a tömegközlekedési vállalat (CTP) „költségvetési fekete lyuk”, aminek a büdzséje több mint 80 százalékát a városkasszából fedezik, míg a saját bevételek, vagyis a jegyeladások alig 10 százalékot jelentenek.

Az önkormányzat hozzájárulása a fenntartáshoz évi közel 70 millió lejre rúg, és a vállalat teljes költségvetésének nagy része a mintegy 500 alkalmazott bérére megy el.

Mihai Pașca úgy vélte, hogy a tömegközlekedés ingyenessé tételével a vállalat veszteségei mélyülnek, amit később a helyi költségvetésből, tehát az aradiak adóiból kell kipótolni. Sürgette a tömegközlekedési vállalat átszervezését, és felszólította a polgármesteri hivatalt, hogy hozza nyilvánosságra a CTP költségvetési tervét, és azt is, hogy milyen forrásból kívánja fedezni az ingyenesség biztosítását, ugyanis a tervezett többlettel az összeg évi közel 80 millió lejre emelkedik.

korábban írtuk

Ingyenes tömegközlekedéssel ellensúlyozná a helyi adók emelését a partiumi város polgármestere
Ingyenes tömegközlekedéssel ellensúlyozná a helyi adók emelését a partiumi város polgármestere

Călin Bibarț aradi polgármester ingyenessé tenné a tömegközlekedést a helyi lakosok számára, egyrészt ezzel kompenzálva a helyi adók és illetékek drasztikus emelését, másrészt a felújított tömegközlekedési géppark használatára ösztönözné az aradiakat.

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. június 01., hétfő

Három medvével már végeztek Brassóban, de továbbra sem tűntek el a nagyvadak a város utcáiról

Hiába a drasztikusabb fellépés, az állatok kilövése vagy elaltatása, továbbra sem tűntek el a nagyvadak Brassó utcáiról.

Három medvével már végeztek Brassóban, de továbbra sem tűntek el a nagyvadak a város utcáiról
Hirdetés
2026. május 31., vasárnap

Rekord bölénygulyással ünnepelték a 420 évvel ezelőtti hajdútelepítést Nagyszalontán

Hatalmas szabadtéri konyhává vált vasárnap Nagyszalonta főtere, ahol rekordkísérletként 5100 liter gulyást főztek bölényhúsból a hajdúváros alapításának 420. évfordulója tiszteletére.

Rekord bölénygulyással ünnepelték a 420 évvel ezelőtti hajdútelepítést Nagyszalontán
2026. május 31., vasárnap

Videón a 98 százalékos készültségnél tartó észak-erdélyi autópálya-szakasz

Már a végéhez közelednek a munkálatok az észak-erdélyi autópálya Magyarnádas és Magyarzsombor közötti szakaszán.

Videón a 98 százalékos készültségnél tartó észak-erdélyi autópálya-szakasz
2026. május 30., szombat

Kós Károlyt anno félreseperték, most korszerű közösségi központ adná vissza szellemiségét

Kevesen tudják, hogy Kós Károly készítette a Kolozsvár melletti „magyar sziget”, Györgyfalva kultúrotthonának eredeti terveit, ám az épület már átadásakor is alig tükrözte elképzeléseit.

Kós Károlyt anno félreseperték, most korszerű közösségi központ adná vissza szellemiségét
Hirdetés
2026. május 30., szombat

Premontrei-ügy: nemzetközi fórumokhoz és jogsegélyszolgálatokhoz fordul az EMNT

Az Erdélyi Magyar Nemzeti Tanács a nemzetközi fórumok és jogsegélyszolgálatok tájékoztatásával és bevonásával próbál gátat szabni a nagyváradi premontrei rendház körül kialakult egyház- és magyarellenes eseményeknek.

Premontrei-ügy: nemzetközi fórumokhoz és jogsegélyszolgálatokhoz fordul az EMNT
2026. május 29., péntek

Premier da Vincivel: elvégezték Erdély fővárosában az első robotsebészeti műtétet

Orvosi premiernek számít, hogy elvégezték Kolozsváron az első robotsebészeti beavatkozást a Prof. Dr. Ion Chiricuță Onkológiai Intézetben.

Premier da Vincivel: elvégezték Erdély fővárosában az első robotsebészeti műtétet
2026. május 29., péntek

Már nem kell sokat aludni, és elkészül az észak-erdélyi autópálya újabb szakasza

Hamarosan elkészül az észak-erdélyi autópálya egyik Szilágy megyei, Magyarzsombor és Vaskapu közötti szakasza.

Már nem kell sokat aludni, és elkészül az észak-erdélyi autópálya újabb szakasza
Hirdetés
2026. május 29., péntek

Kilőttek egy medvét Brassóban, egyetlen éjszaka húsznál is több medveriasztás volt a városban

Kilőttek egy medvét Brassó területén – közölte pénteken a város önkormányzata.

Kilőttek egy medvét Brassóban, egyetlen éjszaka húsznál is több medveriasztás volt a városban
2026. május 29., péntek

A román hadsereg három harci járműve is balesetezett a Partiumban, többen kórházba kerültek

Balesetet szenvedett a hadsereg három Piranha 5 típusú páncélozott szállítójárműve csütörtök este.

A román hadsereg három harci járműve is balesetezett a Partiumban, többen kórházba kerültek
2026. május 28., csütörtök

Medveprobléma: emberéletek, politikai viták és elszabadult konfliktusok

Romániában a barnamedve-állomány kérdése az elmúlt évtizedben súlyos társadalmi és közbiztonsági konfliktussá vált. A növekvő számú medvetámadás, az emberi áldozatok, valamint a politikai és szakmai szereplők közötti vita élesé teszi a helyzetet.

Medveprobléma: emberéletek, politikai viták és elszabadult konfliktusok
Hirdetés
Hirdetés