
Ingyenes tömegközlekedéssel kompenzálná a helyi adóemelést a polgármester
Fotó: Facebook/CTP
A jelenlegi jogszabályok nem teszik lehetővé, hogy az önkormányzat saját hatáskörben döntsön az általánosan ingyenes tömegközlekedés bevezetéséről, ezért Călin Bibarț aradi polgármester törvénymódosítást kezdeményez, amihez az Arad megyei honatyák közbenjárását kéri. A városvezető korábbi bejelentése szerint a kedvezmény kompenzálná a helyi adók és illetékek drasztikus emelését, ezenkívül növelné az elmúlt években jelentős infrastrukturális fejlesztéseken átesett tömegközlekedés kihasználtságát, előnyben részesítené a környezetkímélőbb utazást a saját gépjárműhasználattal szemben.
2026. február 10., 10:582026. február 10., 10:58
Januárban számoltunk be arról, hogy Călin Bibarț aradi polgármester a város minden lakója számára szeretné ingyenessé tenni a tömegközlekedést, főként azért, hogy ezzel ellensúlyozza az idei horribilis adóemelést (a lakóépületek adója bizonyos esetekben több mint százszázalékkal nőtt, és a gépjárművek, illetve a telkek után fizetendő illetékek is bántóan megdrágultak). A városvezető nyílt levélben fordult az Arad megyei parlamenti képviselőkhöz és szenátorokhoz (pártállásuktól függetlenül), támogatásukat kérve egy olyan törvénymódosításhoz, amely lehetővé tenné, hogy az önkormányzatok saját hatáskörben dönthessenek a teljes körű díjmentes közlekedés bevezetéséről – erről számolt be hétfő kora délutáni sajtótájékoztatóján az elöljáró.
Bibarț szerint a jelenlegi jogi keret nem teszi lehetővé, hogy a helyi tanács ilyen irányú döntést hozzon, ezért szükség van a vonatkozó jogszabályok módosítására. A kezdeményezés nem csupán szociális jellegű, hanem szervesen kapcsolódik az elmúlt években megvalósított, európai uniós forrásokból és helyi társfinanszírozásból létrejött közlekedési fejlesztésekhez.
Emlékeztetett arra, hogy a Maros-parti megyeszékhely azon kevés romániai városok közé tartozik, amelyek szinte teljesen új villamosflottával rendelkeznek:
„Azt szeretnénk, ha ezeket a környezetbarát járműveket minél többen használnák a személyautók helyett, egy zöldebb és biztonságosabb város érdekében” – fogalmazott Călin Bibarț, aki szerint a törvénymódosítás országos szinten is jó gyakorlatot teremthetne, és nagyobb mozgásteret biztosítana a helyi közösségeknek saját közpolitikáik kialakításában.
Amíg a parlament nem dönt a jogszabály módosításáról, az aradi önkormányzat a jelenlegi törvényi lehetőségeket kihasználva terjeszti ki az ingyenes tömegközlekedésre jogosultak körét. A városvezetés javaslata szerint:
A tömegközlekedés használatára ösztönöznék az aradiakat. Archív felvétel
Fotó: Facebook/CTP
Jelenleg a 70 év feletti, illetve a minimálnyugdíjasok mellett ingyenességet élveznek a közoktatásban résztvevő diákok, emellett a Tánczos Barna korábbi RMDSZ-es környezetvédelmi miniszter mandátuma idején bevezetett „zöld péntek” program keretében – hasonlóan más erdélyi nagyvárosokhoz – bárki ingyen utazhat a helyi tömegközlekedési vállalat járművein a hét utolsó munkanapján.
A polgármester elmondta: a hivatal jogi osztályának elemzése alapján két jogszabály módosítása szükséges ahhoz, hogy a teljes körű ingyenesség minden aradi számára bevezethető legyen. A módosítási javaslatok már elkészültek, és a parlamenti képviselők elé kerülnek a februári ülésszak kezdetén.
Bibarț szerint, ha a törvénymódosításokat időben benyújtják, semmi akadálya annak, hogy azokat június végéig elfogadják és kihirdessék. Ezt követően a helyi tanács már megteheti a szükséges lépéseket az ingyenes közlekedés bevezetésére.
Korábban megírtuk, hogy a polgármester kezdeményezését kifogásolta a kormány területi megbízottja, Mihai Pașca Arad megyei prefektus, aki szerint Bibarț ezzel saját magát akarta jó színben feltüntetni, az ingyenességnek pedig „az aradiak fizetik meg az árát”.
– fogalmazott akkor Mihai Pașca, aki egyébként párttársa is a polgármesternek, hiszen mindketten a Nemzeti Liberális Párt (PNL) színeiben jutottak pozícióhoz.
Călin Bibarț aradi polgármester a város valamennyi lakója számára ingyenessé tenné a tömegközlekedést
Fotó: Aradi Polgármesteri Hivatal
A prefektus szerint a tömegközlekedési vállalat (CTP) „költségvetési fekete lyuk”, aminek a büdzséje több mint 80 százalékát a városkasszából fedezik, míg a saját bevételek, vagyis a jegyeladások alig 10 százalékot jelentenek.
Mihai Pașca úgy vélte, hogy a tömegközlekedés ingyenessé tételével a vállalat veszteségei mélyülnek, amit később a helyi költségvetésből, tehát az aradiak adóiból kell kipótolni. Sürgette a tömegközlekedési vállalat átszervezését, és felszólította a polgármesteri hivatalt, hogy hozza nyilvánosságra a CTP költségvetési tervét, és azt is, hogy milyen forrásból kívánja fedezni az ingyenesség biztosítását, ugyanis a tervezett többlettel az összeg évi közel 80 millió lejre emelkedik.

Călin Bibarț aradi polgármester ingyenessé tenné a tömegközlekedést a helyi lakosok számára, egyrészt ezzel kompenzálva a helyi adók és illetékek drasztikus emelését, másrészt a felújított tömegközlekedési géppark használatára ösztönözné az aradiakat.
Hiába a drasztikusabb fellépés, az állatok kilövése vagy elaltatása, továbbra sem tűntek el a nagyvadak Brassó utcáiról.
Hatalmas szabadtéri konyhává vált vasárnap Nagyszalonta főtere, ahol rekordkísérletként 5100 liter gulyást főztek bölényhúsból a hajdúváros alapításának 420. évfordulója tiszteletére.
Már a végéhez közelednek a munkálatok az észak-erdélyi autópálya Magyarnádas és Magyarzsombor közötti szakaszán.
Kevesen tudják, hogy Kós Károly készítette a Kolozsvár melletti „magyar sziget”, Györgyfalva kultúrotthonának eredeti terveit, ám az épület már átadásakor is alig tükrözte elképzeléseit.
Az Erdélyi Magyar Nemzeti Tanács a nemzetközi fórumok és jogsegélyszolgálatok tájékoztatásával és bevonásával próbál gátat szabni a nagyváradi premontrei rendház körül kialakult egyház- és magyarellenes eseményeknek.
Orvosi premiernek számít, hogy elvégezték Kolozsváron az első robotsebészeti beavatkozást a Prof. Dr. Ion Chiricuță Onkológiai Intézetben.
Hamarosan elkészül az észak-erdélyi autópálya egyik Szilágy megyei, Magyarzsombor és Vaskapu közötti szakasza.
Kilőttek egy medvét Brassó területén – közölte pénteken a város önkormányzata.
Balesetet szenvedett a hadsereg három Piranha 5 típusú páncélozott szállítójárműve csütörtök este.
Romániában a barnamedve-állomány kérdése az elmúlt évtizedben súlyos társadalmi és közbiztonsági konfliktussá vált. A növekvő számú medvetámadás, az emberi áldozatok, valamint a politikai és szakmai szereplők közötti vita élesé teszi a helyzetet.
szóljon hozzá!