Fotó: Krónika
Az 5,8 millió lejes beruházással felújított épületen javában dolgoznak a helyi Consig Rt. szakemberei, ott jártunkkor a fõépület peronok felõli részén végezték az utolsó simításokat. Florin Pipaº cégvezetõ szerint a késés ért nem az építkezési vállalatot terheli a felelõsség. „Mi akkor is dolgoztunk, amikor a szállítási minisztérium nem utalta át a szerzõdésben foglalt határidõre a szükséges alapokat\" – nyilatkozta Pipaº. Bár a Román Vasúti Társaság (CFR) és a Consig képviselõi még Miron Mitrea minisztersége alatt, 2004 szeptemberében aláírták a szerzõdést, a munkálatok csak egy fél év múlva kezdõdtek el. A Consig vezetõje 2005-ben már azt is fontolgatta, hogy leállítják a munkálatokat, mert a CFR elmulasztotta átutalni az elsõ 600 ezer lejt, amit cége bankkölcsönbõl volt kénytelen fedezni. Adott pillanatban mind a Consig, mind Segesvár város vezetõi azt gyanították, hogy a jelenlegi kormány már csak azért sem kezeli prioritásként a Küküllõ menti település állomásának kérdését, mert az a Segesvárhoz rokoni szálakkal kötõdõ Mitreának szíve csücskét jelentette. A Szociáldemokrata Párt és a Nagy-Románia Párt politikusai többször meg is próbálták számon kérni a mindenkori tárcavezetõktõl a mulasztást. A segesvári állomást 1874-ben adták át. Az akkor mindössze kilencezer fõs város lakossága mára négyszeresére nõtt, így a település nemcsak jelentõs turisztikai és ipari központnak, hanem fontos vasúti csomópontnak is számít. A 4-es páneurópai közlekedési folyosó mentén fekszik, összekötve Bukarestet Araddal. Segesvárról egy szárnyvonal is leágazik Székelyudvarhely irányába. A statisztikák szerint az állomás átlagosan napi 2500 utast szolgál ki. Az építkezés befejezése után az épületek hasznos felülete 900-ról 2100 négyzetméterre nõ. Ez fõként a tetõtér megemelésének és beépítésének köszönhetõ, ahol irodákat rendeznek be. A korszerûsítés során szinte teljes egészében újjáépítették a három részbõl álló épületsort, magasabbra emelték a peront, megkönnyítvén ezáltal az utasok ki- és beszállását. A fõépület földszintjén a váróterem, a jegyárusító és tájékoztató irodákon kívül több üzlethelyiséget, gyorsétkezdét és egyéb szolgáltató egységeket alakítottak ki. Újdonságnak számít, hogy akik a székelyudvarhelyi szárnyvonal valamelyik járatát kívánják igénybe venni, külön pénztárnál válthatnak jegyet. Sz. E. A mokanyicát is helyreállítanák Egyelõre késik a Segesvárt Nagyszebennel összekötõ keskeny vágányú vasút rehabilitálása. A járat újraindításának ötletével Károly brit trónörökös rukkolt elõ, aki az elmúlt években jelentõs összegekkel támogatta a szászföldi településeit eredeti arculatuk viszszaállításában. A kisvasút, amelyet 1892-ben avattak fel, Szentágota érintésével jutna el Segesvárról Szebenbe. Az egyik gõzmozdony ma is a segesvári állomás elõtti kis parkban áll. Vasile Criºan, a Szeben megyei kulturális igazgatóság vezetõje szerint a sínpárok feljavítása után ismét az eredeti mozdony és vagonok közlekedhetnek a két vár között, Nagyszebenben ugyanis még õrzik a korabeli szerelvényt. Criºan megerõsítette: amint megvan a szükséges pénzösszeg, a kisvonat két hónapon belül elindulhat Európa 2007-es kulturális fõvárosából Segesvár irányába. Károly herceg a Mihai Eminescu Trust Alapítvány révén máris 10 ezer eurót utalt át a megvalósíthatósági tanulmány elkészítésére.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Nemhogy a luxustermékekhez, de még a legalapvetőbb élelmiszerekhez sem nagyon lehetett hozzájutni Romániában 1989 előtt – derül ki a kommunista titkosrendőrség, a Securitate frissen nyilvánosságra került feljegyzéséből.
Az aradi önkormányzat kedden – a prefektus felhívására reagálva – úgy döntött, hogy 50 százalékkal csökkenti a közvilágítás fényerejét azokon az utcákon, ahol ezt a műszaki infrastruktúra lehetővé teszi.
Fokozott ellenőrzéseket tartanak a hatóságok az erdei gyümölcsök és gombák gyűjtésének időszakában. Fehér és Kolozs megye határvidékén a napokban 48 szabálysértést tártak fel, több mint 61 ezer lej bírságot szabtak ki.
Több tucat teherautó-sofőrt bírságolt meg az Arad megyei rendőrség, mert nem tartották be a rendkívüli hőség miatt a fő- és megyei utakon bevezetett forgalmi korlátozásokat.
Fél évig tíz százalékos illetménylevonással büntette Paul Finta, Temes megye prefektusa, Paul Finta Diminic Frtzet, Temesvár polgármesterét, miután az illetékes bíróság jogerősen összeférhetetlenséget állapított meg az esetében.
Az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) kedden újabb vörös hőségriasztásokat adott ki hét megyére a rendkívüli hőség miatt. A meteorológusok szerint a hőhullám fokozódik Máramarosban, a Bánságban és a Partiumban.
Kiáll a korrupcióval vádolt Ráduly István Kovászna megyei prefektus mellett az RMDSZ Háromszék területi szervezete – közölte kedden közleményben a székelyföldi szervezet állandó tanácsa.
Az utolsó szakaszba léptek vajdahunyadi kastély teljes körű helyreállítási munkálatai – jelentette be a város önkormányzata.
Gy. Szabó Béla fametszőművész öröksége nem csupán múzeumokban vagy albumok lapjain él tovább. Ferenczy Miklós református lelkipásztor számára ez személyes küldetéssé vált.
Csütörtök-péntekig tovább melegszik az idő Románia legtöbb régiójában, ahol kánikulára és fokozott hőterhelésre kell számítani, utána azonban fokozatos lehűlés kezdődik, és nő a záporok, zivatarok valószínűsége.
Látogatottsági adatok