Fotó: Krónika
Az 5,8 millió lejes beruházással felújított épületen javában dolgoznak a helyi Consig Rt. szakemberei, ott jártunkkor a fõépület peronok felõli részén végezték az utolsó simításokat. Florin Pipaº cégvezetõ szerint a késés ért nem az építkezési vállalatot terheli a felelõsség. „Mi akkor is dolgoztunk, amikor a szállítási minisztérium nem utalta át a szerzõdésben foglalt határidõre a szükséges alapokat\" – nyilatkozta Pipaº. Bár a Román Vasúti Társaság (CFR) és a Consig képviselõi még Miron Mitrea minisztersége alatt, 2004 szeptemberében aláírták a szerzõdést, a munkálatok csak egy fél év múlva kezdõdtek el. A Consig vezetõje 2005-ben már azt is fontolgatta, hogy leállítják a munkálatokat, mert a CFR elmulasztotta átutalni az elsõ 600 ezer lejt, amit cége bankkölcsönbõl volt kénytelen fedezni. Adott pillanatban mind a Consig, mind Segesvár város vezetõi azt gyanították, hogy a jelenlegi kormány már csak azért sem kezeli prioritásként a Küküllõ menti település állomásának kérdését, mert az a Segesvárhoz rokoni szálakkal kötõdõ Mitreának szíve csücskét jelentette. A Szociáldemokrata Párt és a Nagy-Románia Párt politikusai többször meg is próbálták számon kérni a mindenkori tárcavezetõktõl a mulasztást. A segesvári állomást 1874-ben adták át. Az akkor mindössze kilencezer fõs város lakossága mára négyszeresére nõtt, így a település nemcsak jelentõs turisztikai és ipari központnak, hanem fontos vasúti csomópontnak is számít. A 4-es páneurópai közlekedési folyosó mentén fekszik, összekötve Bukarestet Araddal. Segesvárról egy szárnyvonal is leágazik Székelyudvarhely irányába. A statisztikák szerint az állomás átlagosan napi 2500 utast szolgál ki. Az építkezés befejezése után az épületek hasznos felülete 900-ról 2100 négyzetméterre nõ. Ez fõként a tetõtér megemelésének és beépítésének köszönhetõ, ahol irodákat rendeznek be. A korszerûsítés során szinte teljes egészében újjáépítették a három részbõl álló épületsort, magasabbra emelték a peront, megkönnyítvén ezáltal az utasok ki- és beszállását. A fõépület földszintjén a váróterem, a jegyárusító és tájékoztató irodákon kívül több üzlethelyiséget, gyorsétkezdét és egyéb szolgáltató egységeket alakítottak ki. Újdonságnak számít, hogy akik a székelyudvarhelyi szárnyvonal valamelyik járatát kívánják igénybe venni, külön pénztárnál válthatnak jegyet. Sz. E. A mokanyicát is helyreállítanák Egyelõre késik a Segesvárt Nagyszebennel összekötõ keskeny vágányú vasút rehabilitálása. A járat újraindításának ötletével Károly brit trónörökös rukkolt elõ, aki az elmúlt években jelentõs összegekkel támogatta a szászföldi településeit eredeti arculatuk viszszaállításában. A kisvasút, amelyet 1892-ben avattak fel, Szentágota érintésével jutna el Segesvárról Szebenbe. Az egyik gõzmozdony ma is a segesvári állomás elõtti kis parkban áll. Vasile Criºan, a Szeben megyei kulturális igazgatóság vezetõje szerint a sínpárok feljavítása után ismét az eredeti mozdony és vagonok közlekedhetnek a két vár között, Nagyszebenben ugyanis még õrzik a korabeli szerelvényt. Criºan megerõsítette: amint megvan a szükséges pénzösszeg, a kisvonat két hónapon belül elindulhat Európa 2007-es kulturális fõvárosából Segesvár irányába. Károly herceg a Mihai Eminescu Trust Alapítvány révén máris 10 ezer eurót utalt át a megvalósíthatósági tanulmány elkészítésére.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A beruházás 192 kilométeren valósul meg, többségében Bihar megyében, kisebb szakaszokkal Arad és Szatmár megyében. A kerékpárutak kialakítása mellett a beruházás árvízvédelmi célokat is szolgál, és a munkálatok közel 98 százalékban befejeződtek.
Élesen elítéli, és súlyos felelőtlenségnek tekinti az Erdélyi Magyar Szövetség (EMSZ) gyergyószentmiklósi szervezete Nagy Zoltán polgármester bejelentését, miszerint megpályázza az RMDSZ városi szervezetének elnöki tisztségét.
A jövő kihívásaira közösen kell válaszokat, megoldásokat keresni, és ki kell dolgozni a Kárpát-medence fenntartható fejlődésére vonatkozó stratégiát – hangoztatta Szili Katalin miniszterelnöki főtanácsadó pénteken Székelyudvarhelyen.
Kolozsváron adták át pénteken a Romániai Evangélikus-Lutheránus Egyháznak a Magyarország Külgazdasági és Külügyminisztériuma támogatásának köszönhetően vásárolt hat új szolgálati gépkocsit.
Etnikai színezetű vita alakult ki a kolozsvári képviselő-testület csütörtöki ülésén, amikor az AUR egyik tanácsosa elégedetlenségének adott hangot a december elsejei román ünnepségre, illetve a Kolozsvári Magyar Napokra fordított pénzösszegek kapcsán.
A marosvásárhelyi polgármesteri hivatal kiírta az ötletpályázatot a Kossuth- és Herder-díjas író, Sütő András szobrának megtervezésére. Az alkotással „párban” egy román személyiségnek is szobrot állítanak Marosvásárhelyen.
Az aradi műemléképületekről és az épített örökség védelméről tartott előadást a Maros-parti városban Erhardt Gábor építész, az MCC műhelyvezetője és Bognár Levente, aki húsz éven át volt megszakítás nélkül Arad alpolgármestere.
Beigazolódott a sajtóértesülés: az ANAF a bírósághoz fordul, hogy lefoglalhassa azt a házat, ahol Klaus Iohannis a feleségével él, amíg meg nem kapja a volt elnöki házaspárhoz az utólag elkobzott nagyszebeni ingatlan bérleti díjából befolyt összeget.
Sürgős állagmegóvási munkálatok miatt lezárják Brassó legkeskenyebb utcáját, a turistalátványosságként is ismert Zsinór utcát – jelentette be a Cenk alatti város polgármesteri hivatala.
Egy 27 éves, kerekesszékes férfi meghalt, egy másik 18 éves pedig súlyosan megsérült, miután szerda este elütötte őket egy autó a Bihar megyei Váradszentmárton községben, Kardó településen tal&
Látogatottsági adatok