Fotó: Facebook/Primăria Oradea
A nagyváradi Helyi Közlekedési Vállalat (OTL) próbálja ki elsőként az első romániai gyártású elektromos autóbuszt. A Nagybányán készült jármű egy hónapon belül feltűnik a Körös-parti város utcáin.
2021. május 19., 15:232021. május 19., 15:23
2021. május 19., 15:242021. május 19., 15:24
Az ATP Group alapítója, Mircea Cirţ nagyváradi sajtótájékoztatóján elmondta, hogy Ilie Bolojan volt nagyváradi polgármester, jelenlegi Bihar megyei tanácselnök már tíz évvel ezelőtt biztatta a vállalkozásában, ezért is esett a választása Kolozsvár és Temesvár helyett a bihari megyeszékhelyre a korszerű termék tesztelésekor.
A vezérigazgató szerint már a prototípus legyártásakor egy német cég meg akarta venni tőlük a gyártási jogot, ám nemet mondtak. Az e-UpCity névre keresztelt jármű egyébként igény szerint nyolc különböző modellben kapható majd.
számolt be az Ebihoreanul. A gyártók szerint így az autóbuszt egész nap lehet használni személyszállításra anélkül, hogy egyszer is fel kellene tölteni. A tesztnapon ugyanis 12 órás fuvarozás után még 40 százalékos feltöltöttségű volt az akkumulátor.
Fotó: Facebook/Primăria Oradea
A jármű befogadóképessége növelhető, 83 ülőhelyről 95 ülőhelyre. Florin Birta nagyváradi polgármester a hírportál szerint elmondta:
Mint mondta, az Európai Unió várhatóan a jövőben csak elektromos vagy hibrid közszállítási eszközök beszerzésére nyújt támogatást, ezért a bihari megyeszékhelyen is ebben gondolkodnak. Viorel Mircea Pop OTL-igazgató külön örült, hogy a most kipróbált korszerű jármű Romániában volt gyártva.
Fotó: Facebook/Primăria Oradea
Az e-UpCity prototípusát egyébként négy év alatt gyártották 25 millió eurós beruházással. A gyártók szerint legelőnyösebb tulajdonsága az egyszerűsége. A járműben ingyen wifi van, illetve USB-konnektorok is találhatók valamennyi székpár mellett.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Miközben számos európai állam az elmúlt 10-15 évben gyökeresen átalakította a matematika és a természettudományok oktatását, Románia megrekedt az elméleti ismeretek puszta átadásánál.
Erdély turisztikai népszerűsítésének „autonómiáját” javasolják Nagyszebenben, felróva, hogy Románia nemzetközi promóciós erőfeszítései nem következetesek és nem koherensek.
A Temesvári Műszaki Egyetem (UPT) pénteken emlékezett meg az 1956. októberi helyi antikommunista diáklázadás 70. évfordulójáról, felidézve az intézmény és a város történetének egyik legbátrabb pillanatát.
Örményországi utunk harmadik napján, Goriszban egy hegyi-karabahi újságíróval hozott össze a véletlen, aki a legnehezebb időszakban a BBC-t és az Al Jazeerát is tájékoztatta arról, mi történik a szülőföldjén.
Aradon kritikus helyzet alakult ki a Megyei Sürgősségi Klinikai Kórház gyermekrészlegének fertőző osztályán: minden ágyat elfoglalták a hepatitis A‑val kezelt betegek, és csütörtök délelőtt már hat olyan ágy volt, amelyen két gyerek osztozott.
További öt évig a római katolikus egyház tulajdonában álló impozáns belvárosi ingatlanban működhet a nagyváradi Ady Endre Gimnázium és az Orsolya óvoda, miután a város önkormányzata a továbbiakban is fizeti a bérleti díjat.
Tiltakozik a szélsőjobboldali Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) magyarellenes kezdeményezései ellen az RMDSZ háromszéki szervezete, és felszólítja az AUR politikusait, hogy foglalkozzanak Románia „valódi problémáival”.
Kicsi korában a szülei románul beszéltek vele, ma mégis magyarul gondolkodik. Szentes Stefánia a lábnyiki Magyar Háztól Csíkszeredán és a kolozsvári egyetemen át jutott el oda, hogy ma a csángó gyerekeket biztatja arra az útra, amit ő maga is végigjárt.
Négy kerékpáros-turisztikai útvonalat jelöltek ki a Békás-szoros–Nagyhagymás Nemzeti Parkban. A cél a turisták biztonságának növelése és a természetes élőhelyek védelme.
„Halottak napjához közeledve már háromnyelvű helységnévtábla jelöli a Házsongárdi temető bejáratát. Méltó emlékezés és fontos lépés történelmi, kulturális örökségünk ápolásában” – jelentette be csütörtökön a közösségi oldalon Oláh Emese.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!