2011. augusztus 01., 03:072011. augusztus 01., 03:07
A bástya első szintjén kialakított, úgynevezett multimédia-teremben a bástya rövid történetét a boltozatra kivetített filmecskéből ismerhetik meg a turisták. Második emeletén kiállítóterem kap majd helyet.
„A restaurálás során kiemelték a bástya régi, építészeti elemeit. Gyönyörűen megmaradt a faszerkezete, de a kőből épült rész is szépen tükrözi a 15. századi építészeti stílust” – részletezte Ioan Marchiş szobrász, a Máramaros Megyei Műemlékvédelmi Igazgatóság vezetője. Az udvaron lévő szökőkutat szükség esetén színpaddá lehet alakítani, ahol a látogatók kisebb előadásokat tekinthetnek meg. Ősztől a bástya udvarának két oldalán Máramarosban honos népi mesterségeket bemutató műhelyek lesznek.
A bástya története Mátyás király idejére nyúlik vissza. Az ő idejében épült városfalnak a része volt, mai formáját a 17. század elején kapta. Eredetileg lőportorony volt. „Ez a bástya a mészárosok céhének volt kiosztva, az ő feladatuk volt védeni a falakat, a várost. Bármilyen veszély esetén itt kellett gyülekezniük mind a legényeknek, mind a mestereknek, és a lőrésekből nyilaztak, és megpróbálták visszaszorítani az ellenséget” – mesélte Balogh Béla nyugalmazott levéltáros.
A bástyának és a városfalaknak egyébként a kuruc-labanc harcok idején volt utoljára igazán stratégiai, városvédelmi jelentőségük. „A kurucok 1705-ben elrendelték a városfalak lerombolását, hogy a császáriak ne fészkeljék be magukat a városba. A városfalakból viszont nagyon keveset bontottak. Ennek akkor látszott meg a haszna, amikor az utolsó, 1717-es erdélyi tatárjáráskor a tatárok meg sem álltak Nagybányán, látva a hatalmas erőt, sőt a szomszédos településekről is behúzódtak a lakosok a nagybányai falak mögé” – részletezte a helytörténész. A Mészárosok bástyája egyébként az egyetlen a csaknem tíz nagybányai bástya közül, mely napjainkig is épen megmaradt
Alig kilenc hónappal a megnyitása után már javításra szorul az aradi ferdekábeles híd, amelynek az építése 165 millió lejbe került. A gyalogos- és kerékpárforgalomnak fenntartott sávban már hámlik a burkolat.
Több mint 737 ezer lejes adócsalás miatt tartottak öt házkutatást Bihar és Hunyad megyében. A nyomozók szerint egy 60 éves nagyváradi férfi által irányított vállalat éveken keresztül fiktív beszerzésekkel csökkenthette adófizetési kötelezettségeit.
Nem lesz nehéz dolga a nagyváradi vasútvillamos-projekt szerelvényeinek beszerzésére kiírt pályázat bírólóbizottságnak.
Az Országos Korrupcióellenes Ügyosztály (DNA) öt év után lezárta a Soós Zoltán marosvásárhelyi polgármestert és több városházi kollégáját érintő eljárást.
Több mint 300 munkás és 245 munkagép dolgozik a Marosvásárhely-Târgu Neamț (A8) autópálya Gyergyóalfalu-Ditró szakaszán – közölte hétfőn az Országos Közúti Beruházási Társaság (CNIR).
Mindössze 2029-ben nyílhat meg újra a látogatók előtt a Brassó megye egyik turistamágnesének számító barcarozsnyói vár.
Újabb két határrendészt vettek őrizetbe a Szatmár megyei halmi határátkelőnél feltárt korrupciós ügyben. Egyiküket 30 napos előzetes letartóztatásba helyezték, miután felmerült a gyanú, hogy megpróbálta akadályozni az ügyészség nyomozását.
Egy erdélyi kötödei munkásnő és egy angol kamionsofőr szerelméből államügy lett a kommunista Romániában. A hatóságok megtagadták tőlük a házasságkötést, ezért a lány a jármű rejtett rekeszében, ingbálák közé bújva hagyta el az országot.
Az illegális fakitermelés visszaszorítását célzó új alkalmazást fejlesztett ki egy erdélyi szakember.
A rendőrséghez és a kiberbiztonsági hatósághoz fordult a nagyváradi RER Vest hulladékgazdálkodási szolgáltató, miután egy ismeretlen személy jogosulatlanul hozzáfért a cég ügyfélszolgálati portáljának teljes adatbázisához.
szóljon hozzá!