Várhatóan hónapokig elhúzódó vitát gerjeszt a január 7-ei kolozsvári reptérincidens kapcsán elindított szakértői vizsgálat, melynek részleges eredményei szerint a kincses városi repülőtér képviselői félretájékoztatták a nyilvánosságot – írja az Adevărul.
2016. február 09., 18:412016. február 09., 18:41
A bukaresti napilap polgári repülés biztonságáért felelős központ (CIAS) által folytatott elemzés részleges eredményeiből idéz, mely szerint a Blue Air fapados légitársaság Bukarestből Barcelonába tartó gépe azért futott túl a pályán, amikor leszállt a kincses város légikikötőjében, mert a leszállópálya jelzőrúd-rendszere nem működött megfelelőképpen.
David Ciceo, a repülőtér igazgatója azonban határozottan cáfolja a CIAS állítását, s mint mondta, ha a leszállási engedélyt kérvényező pilóta nem látja a pálya fényes jelzőlámpáit, azt jeleznie kell a légiforgalom-irányítónak. Ciceo megjegyezte: részleges eredményeket nem kíván kommentálni, megvárja a vizsgálat befejezését.
Az Adevărul szerint egyelőre az sem világos, hogy a Blue Air pilótái miért kérték a mielőbbi leszállást. Míg a kolozsvári reptér igazgatója azt állítja, hogy a pilóták üzemanyaghiány miatt szálltak le, a légitársaság képviselői ezt már korábban cáfolták.
Amint arról beszámoltunk, a Blue Air fapados légitársaság gépe 5-10 méterrel túlfutott a pályán, amikor leszállt a kincses város légikikötőjében, hogy onnan is utasokat vegyen fel. Az incidensben a nyilatkozatok nagy része szerint közrejátszott, hogy abban az órában Kolozsváron sűrűn havazott. A fedélzeten 110 utas és a hatfős személyzet tartózkodott, személyi sérülés nem történt, és a gép sem rongálódott meg.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Különleges dokumentum- és történeti értékű leletre bukkantak a nagyszebeni Tanácstorony restaurálási munkálatai során: egy időkapszulára, amelyet a műemlékbe rejtettek, és amely olyan állapotban maradt fenn, hogy szakszerű beavatkozást igényel.
Cseke Attila fejlesztési és középítkezési miniszter sajtótanácsosa a Krónikának elmondta: országszerte 115 új bölcsőde készült már el, de a helyi önkormányzattok feladata és felelőssége a működési feltételek megteremtése.
Egyhangúlag elutasította a szelistyei helyi tanács a Mineral Proiect Invest (MPI) kérését, hogy a vállalat koncesszióba vehessen egy tízhektáros önkormányzati területet a tervezett magnéziumfeldolgozó üzem számára.
Románia első vasúti kerékpárútja a Mezőségen, Maros megyében jött létre egy több mint 100 éves, ma már használaton kívüli keskeny nyomtávú vasút nyomvonalán.
Két stratégiai projekten keresztül is támogatja a romániai gázinfrastruktúra korszerűsítését az EU, ráadásul az egyik erdélyi: a marosvásárhelyi Depomureș, míg a másik projekt a dél-romániai Dâmbovița megyei Bilciurești-ben található gáztároló bővítése.
Súlyos állapotban került kórházba egy idős kolozsvári férfi és 23 éves unokája, miután a férfi lánya – egyben a fiatal nő édesanyja – a gyanú szerint késsel támadt rájuk – közölte kedden a Kolozs megyei rendőrség.
Nem lehet tudni, mikor kezdődhet el a juhállomány bárányhimlő elleni kötelező oltása, és azt sem, mikor oldhatják fel az élő állatok kivitelét sújtó korlátozásokat. Falugazdászok szerint az ágazat egyik legnagyobb problémája a kiszámíthatatlanság.
Erdély-szerte feketébe öltözve tiltakoztak hétfőn a diákok a kötelező egyenruhaviselést előíró, a szenátus által már elfogadott törvénytervezet ellen.
A transzilván identitás jegyében rendez kétnyelvű történelmi vetélkedőt novemberben Kolozsváron a Sapientia EMTE. A History Remix diákcsapatai az erdélyi magyar, román és német közösség meghatározó alakjainak életútját dolgozzák fel.
Mintegy 120 rendezvénnyel várja a bánsági nagyváros magyar közösségét és a más nemzetiségű érdeklődőket vasárnap estig a XI. Temesvári Magyar Napok.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!