
Fotó: Horváth László
Hiányolja a régészeti ásatást a kolozsvári főtéri átalakítás kapcsán Guttmann Szabolcs műépítész, aki szerint ezek felszínre hozhatnák a „több mint száz éve letiport értékeket.”
2017. március 02., 14:042017. március 02., 14:04
Szakmai szempontból számos kérdést vet fel a kolozsvári főtérfelújítás – mutatott rá Guttmann Szabolcs műépítész, aki elsősorban a régészeti feltárást hiányolja a szerinte elsietett munkálatokból. A Romániai Építészkamara erdélyi fiókjának volt elnöke kedden este a Kolozsvár Társaság meghívására tartott vetítéssel egybekötött előadást Nagyszeben, Medgyes és Kolozsvár városrehabilitációjáról, és a kincses városi munkálatokkal kapcsolatos aggályairól is szót ejtett.
A jelenlévők Csontos János magyarországi író, költő, filmrendező Építészkorzó című televíziós magazinja révén ismerkedhettek meg a három városban zajló rehabilitációs munkálatokkal, melyeket „sétatársként” Guttmann Szabolcs mutatott be a nézőknek. A műépítész bevezetőjében elmondta, Szeben befejeződött és Kolozsvár akadozó városrendezési munkálataival szemben a szász kisváros, Medgyes azért érdekes, mivel a várfalak rehabilitációjával elkezdődhet a belváros más típusú használata. Kolozsváron még az aszfalt uralkodik, mutatott rá az előadó, hozzátéve, hogy a Főteret a gyalogosoknak kell rehabilitálni. A modernizmus a gépkocsikkal „lelakja” a városközpontokat, hívta fel a figyelmet, de ha a gépkocsiforgalmat kizárják, az immár értékesebb városmag újra az embereké lesz.
Kolozsvári félmegoldás
„Abban hiszek, hogy a városi közösségek jobban tudnak élni, ha emlékeznek, ha büszkék a városukra” – jelentette ki Guttmann Szabolcs, aki szerint Szebenben ez annak ellenére megvalósult, hogy csupán a lakosság mintegy öt százaléka szász. A városközpont „közös nappaliként” működik, és abban, hogy a szebeniek magukénak érezzék, nagy szerepet játszott a 2007-es Európa Kulturális Fővárosa cím, az itteni események is. „Nagyszebenben büszkék a városlakók a városra, és ez Medgyesen is érezhető, Kolozsváron inkább csak tolerálják, de ez átválthat egy jó irányba” – mondta.
A szakember szerint a kincses városban a már nyolc éve tervezett főtérfelújítás sem hozza meg a várt eredményt, a városvezetés félmegoldást választott, csupán a tér nyugati fele válik sétálóövezetté, miközben a Bánffy-palota felőli részt továbbra is az autók uralják. „Itt egy politikai bravúrra lenne szükség, amit nem mer senki magára vállalni, de csak beérik, mert egyre rosszabb lesz a közlekedés, egyre nagyobb a tumultus, és egy adott pillanatban nem lesz más lehetőség, mint követni a nyugati példát. Akkor Kolozsvárnak is jobb lesz a főtere, csak nem tudom, hányan érjük ezt meg” – mondta a műépítész, „félsánta, félkész tervnek” nevezve a mostani megoldást.
Hiányolt ásatások
Guttmann Szabolcs azt is felrótta a városvezetésnek, hogy rövid idő alatt, májusig akarja befejezni a munkálatokat, mellőzve a régészeti feltárást. Elmondta, Nagyszebenben a kövezés előtt több ezer csontvázat találtak a lutheránus templom körül, Kolozsváron a főtéri munkálat jó alkalom lenne arra, hogy többet megtudjunk a város múltjáról, a sokat emlegetett római leletekről. „Tudjuk, hogy a legértékesebb maradványok itt vannak, de nem zavarják meg a régészeti területeket, nem akarnak feszültséget” – mondta Guttmann, aki szerint a múlt század fordulóján lezajlott, Pákey Lajos akkori főépítész által vezetett városfejlesztés révén többet tudtunk Kolozsvár római kori múltjáról, mint az 1977 óta – amikor a város felvette a Napoca nevet – eltelt időben. A főtéri munkálat másik hiányossága, hogy a sétálóövezet, melynek „szövetként” kellene működnie, nem függ össze, a Malomárok mellett a Főpostával átellenben kialakított sétálóutcát például nem használja a lakosság, mivel nincs meghosszabbítása.
A környéken jó kezdeményezésnek tartja a 15. századi tűzoltótorony rehabilitációjára kiírt tervpályázatot, melyért „sokat kellett udvarolni a városvezetésnek”, mondta a szakember, aki maga is tagja volt a 25 beérkezett pályaművet elbíráló zsűrinek. Úgy vélte, a torony felújítása a környező várossziget fellendülését is maga után vonhatja, hiszen a Széchenyi tér környéke építészetileg „rákdaganatnak” számít. Hangsúlyozta ,városrehabilitációs szempontból a mostani időszak jónak mondható, az európai uniós támogatások lendületet adhatnak ennek, de ha nem áll mögötte egy adminisztráció és jó városrendezés, „ezek a jó idők elburjánzó várost is okozhatnak”, és országszerte ez a jellemző, hívta fel a figyelmet a veszélyre Guttmann Szabolcs.
Miközben 2026 első felében csaknem 14 százalékkal kevesebb turista érkezett a romániai agropanziókba, a helyi gasztronómiai pontok száma tovább nőtt, és már új törvény is ösztönözné a falusi élményprogramokat.
Mintegy 120 rendezvénnyel várja a bánsági nagyváros magyar közösségét és a más nemzetiségű érdeklődőket vasárnap estig a XI. Temesvári Magyar Napok.
Tűz keletkezett szombatról vasárnapra virradóra a kolozsvári Hașdeu (Kőkert) diákkampusz 17-es bentlakásának ötödik emeletén. Az épületben mintegy kétszáz diák tartózkodott, többségük még a tűzoltók megérkezése előtt kijutott a kollégiumból.
Ételmérgezésre utaló tünetek jelentkeztek szombat este egy zártkörű rendezvény résztvevőinél a Szeben megyei Feleken (Avrig), a Brukenthal-palota rendezvénytermében.
Lassan eltűnik a magyar üzletekből a valódi parajdi só: a 2025-ös bányakatasztrófa előtt kitermelt készletek a gyártóknál lényegében elfogytak, és már a kereskedőknél is egyre kevesebb maradt. A kieső mennyiséget részben dési sóval pótolják.
Miközben a gyerekek egyre több időt töltenek zárt terekben és képernyők előtt, a természetpedagógia éppen az ellenkező irányba hívja őket: ki a szabadba, ahol lehet sarat dagasztani, menedéket építeni, nyomokat követni, felfedezni és közben tanulni.
Visszaesett az illegális migráció és a lopott gépjárművek felderítése a román–magyar határ térségében Románia 2025. január 1-jei schengeni csatlakozása óta. A Nagyváradi Területi Határrendészeti Felügyelőség sajtóosztálya válaszolt a Krónika kérdéseire.
Szeptember 27-től szigorúbb uniós szabályok vonatkoznak arra, mit állíthatnak a cégek termékeik és működésük környezeti hatásáról.
Több mint 300 dolgozójától válik meg dési üzemében a járműipari alkatrészeket gyártó japán Fujikura, tájékoztat a Kolozs Megyei Munkaerő-elhelyezési Ügynökség (AJOFM) közleménye. A Fujikura 26 év alatt megvált romániai dolgozóinak több mint 90 százalékát&
Két fiatal vesztette életét szombat hajnalban Petrozsényben, miután személygépkocsijuk lesodródott az úttestről és egy villanyoszlopnak csapódott. A fiatalok halálát az útviszonyokhoz képest túl nagy sebesség okozhatta.
szóljon hozzá!