2007. június 12., 00:002007. június 12., 00:00
A keskeny nyomtávú vasúti vonal terveit még 1892-ben készítették el, s hat évvel később robogott végig a távon az első szerelvény. A szárnyvonal 1910-től működött. A Segesvár–Szentágota szakaszt már 1963-ban megszüntették, a szárnyvonal viszont 1997 júniusáig működött.
A sínpárok feljavítása után az eredeti mozdony és vagonok közlekedhetnek ismét a két vár között, Nagyszebenben ugyanis még őrzik a mokanyicát alkotó korabeli szerelvényt. Vasile Criºan szerint amint megvan a szükséges pénzösszeg, a mokanyica legtöbb 2 hónap múlva elindulhat Európa kulturális fővárosából Segesvár irányába. Károly brit trónörökös a Mihai Eminescu Trust Alapítvány révén máris 10 ezer eurót utalt át a megvalósíthatósági tanulmány elkészítésére.
Eközben az elmúlt hét végén ismét forgalomba helyezték a Fehér megyei mokanyicát. A gőzmozdony húzta, közel fél évszázados szerelvény Abrudbánya és Topánfalva között szállított turistákat. Ez a keskeny vágányú vasút szintén 50 éves. Néhány éve Georg Hocevar osztrák üzletember ismerte fel a lehetőséget, amely a kisvasútban és a Szigethegység szépségeiben rejlik, több ezer eurós beruházásból rehabilitálta a vasúti szakaszt és a régi szerelvényt. Így 2005 óta fő turistaszezonban minden évben legalább egy alkalommal közlekedik a mokanyica, amely nagy számban vonzza a környékre a külföldi turistákat is. Az új tulajdonos ugyan rendszeresítené a járatokat, de – mint panaszolja – önerőből nem tudja fedezni a működtetéssel járó költségeket. Arra számít, hogy idővel mások is felfedezik maguknak a környéket, s közös erőfeszítéssel menetrend szerint közlekedhet ismét a mokanyica.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Zsolnay kerámiával burkolják be a vajdahunyadi vár restaurálás alatt álló Lovagtermének padlózatát, csakúgy, mint bő 130 évvel ezelőtt.
Több mint háromezer erdélyi fiatalnak mutat irányt a cserkészet a képernyők uralta világban. Az időtálló értékekre épülő mozgalomról, a Romániai Magyar Cserkészszövetség 35 évéről, kihívásairól és terveiről beszélgettünk Bálint Lajos Lóránt elnökkel.
Segesvár polgármestere pénteken bejelentette, hogy a közlekedési minisztérium kiadta a Maros megyei város több mint 13 kilométer hosszú terelőútjának megépítésére vonatkozó engedélyt.
Etikai vétséget követett el és valótlanságot állított Parászka Boróka marosvásárhelyi újságíró a Magyar Újságírók Romániai Egyesülete (MÚRE) szerint azáltal, hogy egy munkahelyi konfliktust „metoo” bántalmazásként terjesztett a közösségi médiában.
Hargita megye síterületeinek többsége ezen a hétvégén is nyitva marad, ám az idő felmelegedése miatt jövő héttől várhatóan csökkenhet a működő sípályák száma.
Érkeznek a gólyák a Székelyföldre is: Csíkszentsimon polgármestere a közösségi oldalon jelentette be, hogy megérkezett a településre a tavasz hírnökeként az első vándormadár.
A kolozsvári polgármesteri hivatal az illetékes intézményekkel együttműködve elemezni fogja, milyen megelőző intézkedések szükségesek ahhoz, hogy elejét lehessen venni a magyarellenes incidensek megismétlődésének a városban – írta Emil Boc.
A városvezetés visszásnak nevezi azokat a törvényeket és azokat a civil szervezeteket, amelyek és ahogy a madarakat védik a szárnyasok életmódját elszenvedő lakosokkal szemben.
Újabb engedély kipipálva Erdélyben a Brassó–Bákó autópálya projektjében: a Brassó Megyei Tanács kibocsátotta az önkormányzathoz tartozó nyomvonal területrendezési tanúsítványát.
Az Arad megyei iskolákban létrehozott, a rendbontó vagy erőszakos viselkedést tanúsító diákok elkülönítésére és felügyeletére szolgáló termek többsége üresen áll, csak két tanintézményben használták azokat.
Látogatottsági adatok