Nyaralások idején vannak csak utasok a repülőtér várótermeiben
Fotó: Pataky Lehel Zsolt
Az Arad Megyei Tanács jóváhagyta az aradi repülőtér átszervezési és pénzügyi helyreállítási tervét. A légikikötő 2015 óta nem rendelkezik menetrend szerinti járatokkal, azóta csupán nyári charterek és alkalmi teherszállító gépek használják a bázist. A repülőtér által a korábbi években felhalmozott veszteségek megközelítik az 1,8 millió lejt, emiatt kritikák kereszttüzébe is került a vezetőség.
2026. március 30., 11:332026. március 30., 11:33
A megyei közgyűlés múlt csütörtöki ülésén elfogadott határozat azokra az adatokra alapozta az átszervezés szükségességét, melyek szerint 2013-ban még 39 516 utas fordult meg az aradi repülőtéren a menetrend szerinti járatokon, tavaly viszont egyetlen ilyen utas sem volt. A rendszeres járatok 2015-ben szűntek meg, azóta kizárólag szezonális charterek indulnak külföldi üdülőhelyekre.
2025-ben a török Riviéra, Antalya felé közlekedő nyári járatok 8925 utast szállítottak.
A fennmaradó összeget állami támogatások és a biztonsági-szolgálati költségek fedezték. Az átszervezési terv rámutat: 2025 végén a repülőtérnek 1,787 millió lej értékű, korábbi évekből származó könyvelési veszteséget kellett volna még ledolgoznia. Ezek 2015, 2016 és 2020 pénzügyi éveiből maradtak fenn.
A légikikötő vezetőinek számításai szerint a most elfogadott intézkedések révén 2029-re teljes egészében ledolgozhatók a veszteségek. Az intézmény szervezeti felépítésében jelenleg 73 munkahely szerepel, amelyek közül 58 van betöltve.
A megyei tanács legutóbbi ülésen több közgyűlési képviselő élesen bírálta a repülőtér működését, mondván,
A bírálók szerint az átszervezési tervben szereplő célok nem teljesíthetők, és a repülőtér költségvetésének nagy része továbbra is támogatásokból fog állni.
Értékesíteni fognak többek között olyan eszközöket, amelyek nem elengedhetetlenek a működéshez
Fotó: Pataky Lehel Zsolt
Ovidiu Moșneag repülőtér-igazgató erre reagálva hangsúlyozta: a koronavírus-járvány után „teljesen átalakult a légiközlekedési piac”, a légitársaságok pedig a nagy repülőterek felé fordultak, miközben a kisebb bázisokat elhanyagolták. Elmondása szerint az elmúlt négy évben a repülőtér mintegy egymillió lejt faragott le a történelmi veszteségekből.
Az igazgató azt is hozzátette: az elmúlt két esztendőben gyakorlatilag lehetetlen volt új légitársaságokat megkeresni, mert a légiirányítás személyzete átmenetileg a brassói repülőtér működését biztosította „távmunkában”, így Aradon nem volt folyamatos szolgáltatás.
A brassói nemzetközi repülőtér februárban utasrekordot döntött: 38 373 utas vette igénybe a járatokat, ami 140%-os növekedést jelent az előző évhez képest.
A megyei tanács vezetősége jelezte: a 2026-os költségvetés elfogadása után akár egyéves támogatási programot is indíthatnak bizonyos légitársaságok számára, hogy újraindulhassanak a menetrend szerinti járatok. A tervek szerint nyílt pályázatot írnak ki az érdeklődő légitársaságok részére.
A nagyváradi repülőtér 2025-ben „történelmi eredményeket” ért el, amelyeket az utasforgalom jelentős, 52 százalékos növekedése, a belföldi és nemzetközi járathálózat bővítése, a cargo fejlesztése, valamint a saját bevételek megduplázódása fémjelzett.
Végre „szárnyalni” kezd az alaposan felújított-kibővített, ám az elmúlt időszakban hetente csupán egyetlen menetrend szerinti járatot működtető marosvásárhelyi nemzetközi reptér.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Kevesen tudják, hogy Kós Károly készítette a Kolozsvár melletti „magyar sziget”, Györgyfalva kultúrotthonának eredeti terveit, ám az épület már átadásakor is alig tükrözte elképzeléseit.
Az Erdélyi Magyar Nemzeti Tanács a nemzetközi fórumok és jogsegélyszolgálatok tájékoztatásával és bevonásával próbál gátat szabni a nagyváradi premontrei rendház körül kialakult egyház- és magyarellenes eseményeknek.
A Maros megyei Ádámoson élő, 78. életévében járó Finta Katalin minden hónapban ugyanazt számolgatja: mire elég az 1281 lejes minimálnyugdíj. Kenyérre, olajra, gyógyszerre még futja, de a tél, a fűtés és az egyedüllét egyre nehezebbé teszi a mindennapokat.
Orvosi premiernek számít, hogy elvégezték Kolozsváron az első robotsebészeti beavatkozást a Prof. Dr. Ion Chiricuță Onkológiai Intézetben.
Hamarosan elkészül az észak-erdélyi autópálya egyik Szilágy megyei, Magyarzsombor és Vaskapu közötti szakasza.
Kilőttek egy medvét Brassó területén – közölte pénteken a város önkormányzata.
Balesetet szenvedett a hadsereg három Piranha 5 típusú páncélozott szállítójárműve csütörtök este.
Romániában a barnamedve-állomány kérdése az elmúlt évtizedben súlyos társadalmi és közbiztonsági konfliktussá vált. A növekvő számú medvetámadás, az emberi áldozatok, valamint a politikai és szakmai szereplők közötti vita élesé teszi a helyzetet.
Sokan örülnek, mások viszont nem lelkesednek azért, hogy Marosvásárhelyre látogat Krasznahorkai László Nobel-díjas író, aki az EMKE Maros megyei szervezete és a Látó folyóirat szerkesztősége meghívására tart író-olvasó találkozót.
Közel három év frontszolgálat után megszökött hazájából egy ukrán katona, aki csütörtökön kérte a román hegyimentők segítségét Máramaros megyében. A Salvamont illetékesei szerint a katona életét a harcedzettsége mentette meg.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!