
2011. augusztus 04., 07:352011. augusztus 04., 07:35
Mint lapunk hivatalos forrásból megtudta, a szerződésbontás szükséges volt, ugyanis az építkezés gyakorlatilag holtpontra került. Már a korábbi közlekedési miniszter, Radu Berceanu is ezt szerette volna, de végül most tudott megállapodni a közlekedési minisztérium a céggel.
„Amolyan egyik félnek sincs igaza, mégis mindkettőnek igaza van helyzet állt elő” – jellemezte lapunknak a viszonyokat neve elhallgatását kérő forrásunk. Ennek nyomán sikerült megállapodnia a közlekedési tárcának a Bechtellel arról, hogy a társaság befejezi a már elkezdett munkálatokat, cserében az állam által vele szemben eddig felhalmozott adósság törlesztéséért, és belemegy abba, hogy a többi szakaszra vonatkozó szerződéseket felbontsák.
A megállapodás azért fontos, mert ezáltal a Bechtel lemondott arról, hogy perre vigye a szerződésbontás ügyét, így a kormány kiírhatja a közbeszerzési pályázatot a „gazdátlanul” maradt útszakaszok megépítésére. Kérdés ugyanakkor, hogy a kormánynak egyáltalán lesz-e pénze az új tenderek kiírására, illetve az eddigi adósságok törlesztésére. Ezért azt még nem lehet tudni, hogy mikor írják majd ki az új közbeszerzési pályázatot. Egyes források szerint a kabinet a pénzhiány miatt európai uniós források bevonásán is gondolkodik. Ez az észak-erdélyi sztráda esetében eddig nem volt járható út, mivel az EU nehezményezte, hogy Bukarest pályáztatás nélkül ítélte oda az építkezés jogát a Bechtelnek. Azt sem tudni, hogy a Bechtel ezek után indul-e a kiírandó új pályázaton.
Az minden esetre tény, hogy az amerikai cég már rendelkezik a megfelelő know how-val, és előkészítette az építkezést a még el nem kezdett szakaszokon is. A Bechtel 2004-ben kezdte el építeni az észak-erdélyi autópályát, a projekt értéke a szerződés értelmében 2,2 milliárd euró. Máig azonban a sztráda kevesebb mint tíz százaléka készült el, bár az eredeti tervek szerint 2012 végén már autópályán kellene száguldanunk Nagyváradtól Brassóig. Az amerikai cég várhatóan ősszel folytatja a sztrádaépítést, ha az állam kiegyenlíti adósságai egy részét. A tartozás összege 90,4 millió euró, amihez hozzáadódik 90,3 millió lejnyi áfa is. A Bechtel állítólag belegyezett abba, hogy húszról hétmillió euróra csökkenti az egy kilométernyi sztráda megépítéséért kért összeget.
Három ember életét követelő súlyos közúti baleset történt péntek délután Szászkézd közelében, az E60-as országúton, Maros megyében.
A geopolitikától és nemzetpolitikától a gasztronómián, kultúrán és egészséges életmódon át egészen a mesterséges intelligenciáig: számos témával várja az érdeklődőket Magyarország Kolozsvári Főkonzulátusa a Kolozsvári Magyar Napokon.
Illegális autóbontót számoltak fel a Brassó Megyei Rendőr-főkapitányság munkatársai Barcarozsnyón. A szétbontott autókból származó hatalmas mennyiségű veszélyes és nem veszélyes hulladékot hatósági zár alá vették.
Szeptembertől bezár és véglegesen megszűnik a kolozsvári Főtéren működő, közel 100 férőhelyes parkoló.
Megszólalt az 50 éves férfi, aki halálos balesetet okozott Brassó belvárosában.
Pénteken reggel használatba adták a nagyváradi körgyűrű legújabb felüljáróját – tudatta a beruházásért felelős Bihar megyei önkormányzat.
Évszázados hagyományból születnek új művek, amelyek a templomba nem járókat is megszólítják. Reneszánszát éli a magyar egyházzene? Mi dönti el, hogy a kortárs alkotások közül melyek válnak idővel maguk is hagyománnyá?
Az illetékes hatóságokhoz fordult Emil Boc, Kolozsvár polgármestere, a jelenségért felelős cégtől pedig bocsánatkérést vár, miután elviselhetetlen bűz lepte el a kincses várost.
A múlt emlékeit őrző és a jövőnek szóló üzeneteket egyaránt magukban foglalják azok az új időkapszulák, amelyeket augusztus 13-án, Csíksomlyón helyeztek el a kegytemplom új toronygombjaiban.
Huszonnégy órára őrizetbe vették azt az 50 éves férfit, aki kedd este Brassó belvárosában autóval elgázolt három gyalogost, akik közül ketten a helyszínen életüket vesztették, a harmadik pedig súlyos állapotban került a megyei kórház intenzív osztályára.
szóljon hozzá!