Fotó: Szentes Zágon
Összehasonlításképp: 80 decibelnek felel meg egy porszívó hangja 3 méter távolságról vagy zsúfolt utca zaja a járdáról. A levegőben a 85 decibel feletti hangnyomás már veszélyes lehet, ha ez ismétlődően jelentkezik, már maradandó károsodást okozhat.
A városháza számára a bukaresti EnviroConsult Kft. készítette el az első zajtérképet, amely az egész város zajszintjét mérte. Ezt az elkövetkező hónapok során tovább finomítják, kisebb körzetekre lebontva a méréseket. Az eddigi eredmények azt mutatják, a legzajosabb területeket a fontosabb gépkocsiútvonalak és a villamosvonalak jelentik, de kiemelkedően zajos a városközpont is, amely éjszaka is a leghangosabb része a városnak. A zajtérkép elkészítését uniós szabványok követelik meg, és kormányhatározat kötelezi a 250 ezernél több lakossal rendelkező városokat ennek elkészítésére. A nagyobb zajforrások beazonosítását követően a hangzavart kiváltó okokat meg kell szüntetni. A kolozsvári városvezetés eddig egymillió lejt költött a méréshez nélkülözhetetlen munkaeszközök megvásárlására (ezek a város tulajdonában maradnak a folyamatos monitorizáláshoz) és a munkálatok elvégzésére. A legnagyobb zajforrást a villamosok jelentik: a zajtérképen erőteljes, az egész várost átszelő piros sáv jelöli a zaj erősségét. A probléma orvoslására a tömegközlekedési vállalat uniós támogatásból várhatóan a következő évben lát hozzá a sínpárok teljes kicseréléséhez, s olyan műszaki megoldásokat alkalmaznak, hogy a villamosok szinte zajtalanul gördülnek majd.
A következő hónapokban a központban jelentősen csökken majd a hangzavar, miután a Deák Ferenc (Eroilor) utca nagyobb részét a gyalogosoknak adják át, és a város főterén is korlátozzák a forgalmat. A nehézgépjárművek okozta zajt csak a kerülőutak megépítésével lehet megoldani, ám ezek építését 3-4 év múlva fejezik be. Boros János alpolgármester szerint mindezek mellett forgalomátszervezésre is szükség van, több útszakaszon zöldhullámot kell biztosítani a gépkocsiknak, hogy ne kelljen kétszáz méterenként megállniuk a villanyrendőrnél. „Továbbá jó néhány utat egyirányúsítani kell. Ám ez csak helyenként vezet megoldáshoz, mivel egyre több gépkocsi közlekedik a városban. Egy-két év múlva, ha a fejünk tetejére állunk sem tudjuk elkerülni a zsúfoltságot és az óriási hangzavart” – mondta az alpolgármester, miközben percenként hosszú és hangos autótülkölés hallatszik be az ablakán. „A tülkölést is évek óta betiltották a város területén, de nem lehet minden sofőr mellé forgalmi rendőrt állítani” – magyarázta.
Kató Béla nyugalmazott református püspök, a Sapientia Alapítvány elnöke vehette át a Sapientia Erdélyi Magyar Tudományegyetem (EMTE) Bocskai-díját pénteken Kolozsváron az egyetem napja alkalmából.
Közösen fejleszti Magyarország és Románia a Berettyó és a Sebes-Körös vízgazdálkodását.
Őrizetbe vettek a nyomozó hatóságok Beszterce-Naszód megyében egy 33 éves férfit, aki a gyanú szerint kis méretű robbanószerkezeteket készített és tesztelt saját otthonában, valamint annak környékén.
A brassói székhelyű regionális útügyi igazgatóság tájékoztatása szerint egyes útvonalakon a hókotrókat is be kellett vetni az utak megtisztítása érdekébe, a Transpalpina síterepen pedig jelenleg is tart a havazás.
Nekilátott átutalni a Bethlen Gábor Alapkezelő Zrt. az anyanyelvükön tanuló külhoni magyar óvodásoknak, diákoknak és egyetemistáknak járó az oktatási-nevelési támogatást.
Sebességmérő kamerákat és a járdákat szegélyező fémkerítéseket telepítene a kolozsvári iskolák közelébe Emil Boc polgármester a szerdai balesetet követően, miután egy belvárosi iskola hatodikos diákját a járdán elütötte egy gyorshajtó.
A sváb kultúra és örökség kutatásával és bemutatásával sváb kulturális-turisztikai útvonalat és történelmi emlékezőhelyet alakít ki a Bihar Megyei Műemlékvédelmi Alapítvány partnerségben a magyarországi Jósa András Múzeummal.
Az elmúlt két évben elért mérföldköveknek köszönhetően számos újdonsággal szolgál a közönségnek a Degenfeld-kastély, ezért október 4-én ismét megrendezik a kutyfalvi kastélynapot.
176 köbméter tűzifát foglaltak le a rendőrök egy cséffai (Cefa) fuvaros portáján, mert nem tudta igazolni a fa eredetét.
Ismét bejárható a Via Transilvanica Parajdon áthaladó szakasza – közölték az Erdélyt északkeletről délnyugatra átszelő, gyalogosan, lóháton vagy kerékpárral bejárható, 1400 kilométeres turistaútvonal kiépítői.