Diszkókarambol: derűre ború

Sosem tudhatjuk meg pontosan, hogy miért indultak a következő szórakozóhelyre azok a fiatalok, akik az augusztus 4-éről 5-ére virradó éjszaka az Arad megyei Újpanád–Világos közötti útszakaszon halálos balesetet szenvedtek. Az öt férőhelyes, A6-as típusú Audi személygépkocsiban nyolcan ültek: a legidősebb az autót vezető 30 éves férfi, a legfiatalabb egy mindössze 16 éves utas volt. Hat fiú és két lány, akiknek személyazonosságát a helyszínelő rendőröknek csak a környéken házról házra járva sikerült megállapítaniuk. Holttestüket felboncolják, a vizsgálat folytatódik. Az utóbbi tizenhat év legsúlyosabb Arad megyei autóbalesete egy jelenségre figyelmeztet: a diszkóbalesetek ügye világprobléma.

Elborzasztó látvány
az országút mellett
Döbbenet és gyász a mintegy másfél ezer lakosú Arad megyei településen: nyolc fiatal egy pillanat alatt vált statisztikai adattá egy rendőrségi közleményben. Péntekről szombatra virradó éjszaka mindannyian belezsúfolódtak egy műszakilag biztonságosnak tartott személygépkocsiba, elindultak egy kevéssé forgalmas megyei úton, egy enyhe kanyarban pedig az autó oldalról nekisodródott egy fának. Az ütközés ereje továbbrepítette az autót, a következő fán már két és fél méteres magasságban látszanak az ütközés nyomai. Odébb pedig egy felborult gépkocsi roncsai, amelyet csak a vészvillogó miatt vett észre egy hajnali 3 óra tájban arra járó autós. A rendőrség, a mentők és a tűzoltók 7 perc alatt érkeztek a helyszínre, ahol elborzasztó látvány fogadta őket: első látásra úgy gondolták, hogy mindössze három utasa volt az autónak, ám amint sikerült bejutni a gépkocsi roncsai közé, kiderült, hogy nyolcan voltak az autóban.
„Luxusautóról van szó, tehát biztonsági felszerelések sokasága volt benne, mégsem segített – osztotta meg a Krónikával személyes véleményét Iovãnuþ Iulius, az Arad megyei közlekedésrendészet főfelügyelője. – Talán ha frontálisan, és nem oldalról csapódik a fának az autó, a légzsákok valamelyest megvédhették volna az áldozatokat.” A rendőrtiszt elmondta: egyelőre nem tudni, fogyasztott-e alkoholt a gépkocsivezető, és azt is csak megbecsülni lehet, hogy milyen sebességgel közlekedhetett a baleset pillanatában az Audi. A főfelügyelő szerint valószínűleg nagyon gyorsan, hiszen az említett útszakasz sem veszélyesnek, sem túl forgalmasnak nem nevezhető, olyannyira, hogy az Arad megyei rendőrségen még statisztikai adatok sem léteznek az említett megyei úton bekövetkezett közúti balesetekről.

Sok az autó, kevés a megfontoltság
A diszkóbalesetek nemcsak tájainkon jelentenek problémát, másutt viszont a lemezlovasok maguk is felhívják a távozók figyelmét a veszélyre. „Jó buli volt. Ha ittál, az se baj, érezd máskor is jól magad. Viszont akkor most ne vezess! Ne akard se magad, se másokat elpusztítani! Várnak otthon, és várlak én is ugyanitt benneteket!” – hangzik el ehhez hasonló búcsú egyre több diszkóban záróra előtt a lemezlovasok pultjától világszerte. A szavak azonban többnyire nem bizonyulnak eléggé hatásosnak: a diszkóbalesetek ügye a 20. század végétől kezdődően világjelenség. Szakértői konferenciák során kutatják a „diszkóprobléma” lényegét. A nemzetközi szakirodalom e korosztály baleseteinek elemzésekor külön vizsgálja a demográfiai jellemzőket, a kockázatvállalást, a vezetői tapasztalatokat és magatartást, a közvélemény befolyását, akárcsak a szórakozóhelyeken való gyakori szeszesital-fogyasztást és az intézkedő hatósággal való szembenállást is.
Kovács Annamária pszichológus szerint a diszkóbalesetek oka összetett: korunk egyik leginkább terjedő veszélyforrása ez a fiatalok körében. Mivel egyre több tizen- és huszonéves rendelkezik gépkocsivezetői jogosítvánnyal, hétvégén, az éjszakai órákban ők uralják az utakat. Ám mivel megfelelő vezetési tapasztalatuk, rutinjuk nincs, ráadásul ebben a helyzetben gyakran nem tudnak ellenállni az alkohol, illetve kábítószer csábításának, erejüket ilyen módon is fitogtatni szeretnék, nagy a baleset veszélye. Ugyanakkor a szórakozóhelyeken általában felfokozott érzelmi állapot uralkodik, a csapatba verődő fiatalok egymást is cukkolják: kié a jobb autó, ki vezet gyorsabban, ki képes kipróbálni egy jármű végsebességét.

A szimuláció hatékonyabb
A veszélyt a rendőrség is felismerte és felmérte, bár különböző eszközökkel küzd ellene. Iovãnuþ Iulius főfelügyelő elmondta: több alkalommal is résztvesznek oktatási intézményekben balesetmegelőzési programokon, a közlekedési rendőrség munkatársai pedig a szórakozóhelyekkel is együttműködnek. Magyarországon ennél tovább léptek, több tanintézetben szimulálnak diszkóbalesetet, mert úgy vélik: a fiatalok elé tárt látvány sokkal inkább megérinti őket, mint a szóbeli előadások, amelyek során erre a veszélyre hívják fel a figyelmüket.

Szinte „indigón” másolt baleset
Néhány évvel ezelőtt már történt az aradihoz nagyon hasonló baleset Fehér megyében. 2003 októberében egy Dacia személygépkocsiba zsúfolódott nyolc fiatal egy szórakozóhelyről tartottak Gyulafehérvár irányába. A 20 éves sofőr pillanatnyi figyelmetlensége miatt az autó átsodródott a másik sávra, ahol frontálisan ütközött egy szembejövő teherautóval. A Dacia nyolc utasa közül heten szörnyethaltak, egy 17 éves lány pedig a kórházban hunyt el. Az utasok közül a legidősebb 23, a legfiatalabb 16 éves volt. Kulcsár Andrea