Az 1 lejes napijegy a vásárlástól számított 24 órán belül használható fel korlátlan számú utazásra
Fotó: Pataky Lehel Zsolt
Egy hónappal az 1 lejes napijegy bevezetése után máris kézzelfogható eredmények látszanak az aradi tömegközlekedésében. A friss adatok szerint augusztusban jelentősen nőtt mind a jegyvásárlások, mind az eladott bérletek száma, ami azt jelzi, hogy egyre többen választják a modernizált és olcsó tömegközlekedést.
2026. szeptember 07., 14:002026. szeptember 07., 14:00
Mint köztudott, augusztus elsejétől 24 óráig érvényes, mindössze 1 lejbe kerülő jeggyel lehet utazni a tömegközlekedési vállalat (CTP) autóbuszaival és villamosaival Aradon és az elővárosi útvonalakon. A jegyek mellett a bérletek is jelentős kedvezménnyel vásárolhatók meg (20 lej a havi bérlet, 40 lej a nem névre szóló bérlet).
Egy hónappal az árcsökkenés után az önkormányzat elkészítette a mérleget. E szerint a legnagyobb növekedés a jegyek esetében figyelhető meg:
A bérletek iránti érdeklődés szintén számottevően nőtt:
A növekedés így közel kétszeres. Călin Bibarț aradi polgármester szerint az első hónap eredményei egyértelműen igazolják a döntés helyességét. „Az, hogy a jegyek és a bérletek száma is jelentősen nőtt, azt mutatja, hogy egyre több aradi választja a közösségi közlekedést. Ezek az eredmények megerősítenek bennünket abban, hogy jó döntést hoztunk. Az 1 lejes napijegy nem csupán a családok költségvetését hivatott segíteni, hanem célunk, hogy hosszú távon megváltozzon a városi mobilitási kultúra, és az aradiak felismerjék, hogy a közösségi közlekedés valódi, hatékony alternatíva lehet” – idézte a városháza közleménye az elöljárót.
Mint annak idején beszámoltunk róla, Călin Bibarț polgármester januárban azzal az ötlettel állt elő, hogy minden aradi lakos számára tegyék ingyenessé a tömegközlekedést, magyarázata szerint ezzel ellensúlyozták volna a helyi adók és illetékek drasztikus emelkedését. A jogszabályi környezet ezt nem tette lehetővé, másrészt Mihai Pașca, Arad megye prefektusa (egyébként a polgármester nemzeti liberális párttársa) is ellene szólt a tervnek, populizmusnak tartva a kezdeményezést, emellett pedig azt is kijelentette, hogy az ingyenességnek meglesz az ára, hiszen az önkormányzati fenntartású CTP költségvetését több mint 80 százalékát közpénzből fedezik, míg a saját bevételek, vagyis a jegyeladások alig 10 százalékot jelentenek.
Călin Bibarț aradi polgármester ingyenessé tenné a tömegközlekedést a helyi lakosok számára, egyrészt ezzel kompenzálva a helyi adók és illetékek drasztikus emelését, másrészt a felújított tömegközlekedési géppark használatára ösztönözné az aradiakat.
Miután a terve dugába dőlt, a polgármester az 1 lejes napijegy ötletével állt elő, s az erről szóló határozattervezetet át is vitte az önkormányzati képviselő-testületen májusban, a kedvezmény pedig augusztustól lépett hatályba (a nyugdíjasok félárra és mentességre vonatkozó kedvezményei és a közoktatásban tanulók ingyenességének megtartásával). Akkor már Bibarț azt mondta, hogy a nagymértékben megemelkedett üzemanyagáraknak kívánnak alternatívát nyújtani az olcsó és modern tömegközlekedéssel
Tény, hogy a város folyamatosan fejleszti a közösségi közlekedést, mind a járműparkot, mind az infrastruktúrát tekintve: Arad szinte teljesen új villamosflottával rendelkezik:
Ehhez jön még 14 elektromos autóbusz és mikrobusz. „Azt szeretnénk, ha ezeket a környezetbarát járműveket minél többen használnák a személyautók helyett, egy zöldebb és biztonságosabb város érdekében. Biztos vagyok benne, hogy gyors megoldást találunk arra, hogy az aradiak ingyen utazhassanak a városban” – jelentette ki Călin Bibarț.
Augusztus elsejétől Aradon lesz a legolcsóbb az országban a tömegközlekedés: a villamosokra és autóbuszokra érvényes napijegy 1 lejbe kerül majd.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Szilárdan megalapozott nemzettudatra napjainkban legalább akkora szükség van, mint hetven évvel ezelőtt – jelentette ki Dávid Gyula egykori politikai elítélt az 1956-os forradalom és szabadságharc 70. évfordulóján Kolozsvárt rendezett megemlékezésen.
A Maros megyei Szováta önkormányzata tematikus parkot létesít a Föld medvefajainak bemutatására. A becslések szerint 2,5 millió euróba kerülő beruházást európai uniós forrásokból finanszírozzák.
A történelmi egyházak segesvári egyházközségei pénteken hivatalos petíciót iktattak a Maros megyei város polgármesteri hivatalában, amelyben tiltakoznak a Halloween a Várban (Halloween în Cetate) című rendezvény megszervezése ellen.
A szerzetesek végezték a város lakóinak lelki gondozását a törökök kiűzése után, évszázadokon át szervezték az oktatás, az 1848–1849-es magyar forradalom idején pedig kitartottak a szabadságharcosok mellett, sőt többen nemzetőrnek is álltak közülük.
A Temes megyei rendőrség nyomozást indított, miután egy 13 éves diák egy késsel a kezében jelent meg egy fotón, amelyet egy temesvári iskola tantermében készítettek.
Elhunyt 102 éves korában az utolsó úzvölgyi veterán, a sepsiszentgyörgyi Bartha Mihály.
Zsók László 1942. január 8-án született Csíkdánfalván. Az elemit szülőfalujában, a középiskolát Csíkszeredában, az akkori 1-es számú gimnáziumban, a mai Márton Áron Főgimnáziumban végezte. Azaz végezte volna.
Hiába került 2022-ben Arad tulajdonába a 18. századi vár, és hiába született két és fél évvel ezelőtt megállapodás a katonai helyőrség kiköltöztetéséről, az erődítmény továbbra is el van zárva a nagyközönség elől, műemlék épületei pedig pusztulnak.
Felhagytak a tiltakozással azok a bányászok, akik közel két napig tiltakoztak a Zsil-völgyi Zsilyvajdejvulkán szénbányájának tárnáiban, miután biztosítékot kaptak arra, hogy követeléseiket teljesítik.
Megnyitották szerdán este a Vörös Csillag Múzeumot Sepsiszentgyörgyön. A háromszéki megyeszékhely egykori dohánygyárának raktárában kialakított közel 3000 négyzetméteres kiállítótérben Romániában elsőként a kommunista diktatúra történetét mutatják be.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!