Két kerék négy keréken

Valószínűleg sokan találkoztak már olajos kárpitokkal, karcos műanyagokkal és emiatt dühös feleséggel. A Velo.hu cikke abban segít, hogy ezek a konfliktusok elkerülhetőek legyenek.
Több teszt is bizonyítja, mekkora különbség van az olcsó tartók adottságai és a komoly gyártók által készített modellek között.

A bringaversenyeken szétnézve jól megfigyelhető, hogy a legtöbb autón a kocsi értékének akár többszöröse díszeleg a tetőn – sajnos nagyon sokszor nagyáruházi préseltlemez-tartókon. Ha elhagyjuk a bringát a tetőről, akkor a repülő tárgy által okozott kárt is nekünk kell kifizetni, és még a büntetés sem marad el. Ráadásul ehhez sokszor baleset sem kell – nemcsak a bringatartó minősége lényeges, hanem a kereszttartók rögzítése is.

Tetőtartó

Ez a legelterjedtebb, pedig vannak hátrányai. Az egyik, hogy nagy légellenállása lesz tőle az autónak, így akár 1-2 literes többletfogyasztást is okozhat. Magas tempónál a bogarak szinte beleépülnek a váz lakkozásába, és nem keveset kell sikálni, mire megszabadul tőlük.

A másik feladat, hogy már egy átlagos magasságú autó tetejére sem egyszerű felrakni a bringákat (hacsak nem 2 méter magas és nagyon izmos valaki). Induláskor nem árt a memóriába égetni, hogy másfél autó magasságával közlekedik (híd, aluljáró, felüljáró, mélygarázsok, belógó faágak), nehogy emiatt szakítsa le a bringákat a tetőről.

A tetőtartó előnye ugyanakkor, hogy kedvező árú, és nem zavarja a hátsó ajtók felnyitását, így a csomagtér szabadon pakolható. Arra azért nem árt figyelni, hogy ferde hátú autónál nyitáskor az üveg ne ütődjön a tartó végének. Legnagyobb előnye a tetőtartónak, hogy akár 4 bringa is installálható rá egyszerre. Az viszont fontos, hogy zárható modellt válasszon, így ha beszalad a boltba kifliért, még meglehet a kerékpár is, mire végez.

A tetőtartó előnyei: kedvező ár, könnyű szerelhetőség, koccanás esetén védett helyen van a bringa, egyszerre akár 4 bringát is szállíthat.

Hátrányai: ha nem figyel a fákra, magasságkorlátozásokra, akár nagy kárt okozhat; magasra kell emelni a kerékpárt, SUV-okra, terepjárókra szinte esélytelen feltenni a bicajokat sámli vagy kislétra nélkül; növeli az autó légellenállását; nem minden vázformához alkalmas; biztonság: nem mindegyik modell zárható kulccsal; tetőcsomagtartó kell a felszereléséhez.

Vonóhorogra rakható tartó

Talán a legtutibb szállítási megoldás, feltéve, ha van vonóhorog az autón. Ha nincs, akkor már nem annyira olcsó, plusz újra is kell vizsgáztatni az autót. Jobb elfogadni, hogy a komolyabb lámpával ellátott, akár négy bringát is hordozni tudó tartók sem a filléres kategóriába tartoznak. Azonban ebbe a legkönnyebb a bringát belerakni, mert nagyon alacsonyan helyezkedik el.

Mivel itt a legtöbbször saját lámpa és rendszámfelfogatás is helyet kapott, a rendőr sem köthet bele, mivel a KRESZ-ben benne van a passzus, hogy sem a rendszámot, sem a lámpákat nem takarhatja semmi. Ez a hátsó ajtós tartók nagy részénél – autótól függően – gyakran kivitelezhetetlen. A jobb tartók mind lebillenthetőek, így a hátsó ajtó gond nélkül nyitható, és a 20 kilónál nehezebb bringákat is szinte csak ezek viselik el hivatalosan.

A vonóhorogra rakható tartó előnyei: ha lehajtható, akkor könnyen nyitható a hátsó ajtó; a nagy súllyal is megbirkózik; nem takarja a rendszámot és a lámpát.

Hátrányai: magas ár; ütközés esetén az egyik legrosszabb helyen van; vonóhorogra van szükség a felszereléséhez; biztonság: nem mindegyik modell zárható kulccsal.

Utastérben szállítás

Sokan az utastérben szállítják a bringát, ami egyszerű egy nagyobb egyterű autóban, de egy kicsiben már kész legó. Koszolja a kárpitokat, karcolódnak a műanyagok, ezzel párhuzamosan nő a feszültség a családban. Közös utazások alkalmával ráadásul még a hely is durván fogy. Ha belül szállít, sokat segíthet egy olcsón beszerezhető keréktartó zsák, az első kereket érdemes kivenni és a zsákban szállítani.

A bringaszállító táskák és a különböző védőhuzatok is segíthetnek, utóbbiak inkább az autó belterét védik, mint a bringát. Illetve létezik olyan konzol, amivel a hátsó csomagtartóba rakható be egy keresztrúd, és ezen vannak a kerékpár első villájának befogására alkalmas rögzítők, így nem fog dülöngélni az autóban. Ha megelégszik sufnituning-megoldással belső szállításra, akkor legalább egy plédet rakjon a bringa alá és az oldalkárpitokhoz.

Az utastérben szállítás előnyei: tiszta marad a bringa esőben is; a legbiztonságosabb helyen van; ütközés esetén nem okoz balesetet a repülő bringa; nem növeli a légellenállást.

Hátrányai: rengeteg helyet foglal; koszos bringát macerás a tiszta utastérbe rakni; csak nagyméretű autóban vagy pick upon használható, és max 2–3 kerékpárhoz, csökkenti az utas- és csomagteret.

Mire kell figyelni vásárláskor?

Arra, hogy lehetőleg az összes bringatartó kulccsal zárható legyen. Elég egy tankoláskor megállni ahhoz, hogy vigyék a gépeket. Emellett nem árt, ha a konzolok és a tartók is azonos kulccsal záródnak, így nem kell egy nagy kulcscsomóval szaladgálnia, ami akkora, hogy inkább külön tartja a kocsikulcstól, és 1000 km-re otthonról fog kiderülni, hogy a konyhaasztalon maradt.

Minél biztonságosabb garancia legyen rá: lehetőleg komoly hírnévvel és múlttal rendelkező cégtől vásároljon, mivel nem olcsó játék, és ha bármi apróság kell majd hozzá utólag, akkor ez lesz a garancia a hosszú együttélésre. Gondolkodjon hosszú távon! Ma még lehet, hogy elég egy olyan hátsó tartó, ami két bringához van, de lehet, hogy pár év múlva már négyen mennek bringázni. Néhány tartó bővíthető, de sok esetben újat kell vásárolnia, ami egy vonóhorgos tartónál például már nem lesz aprópénz.