A közúti biztonság alapvető szabályait is megismertetné a gyerekekkel a Kolozsvár Teker Egyesület
Fotó: Haáz Vince
A kerékpározás helyes technikáját, a közúti biztonság alapvető szabályait ismertetné meg a gyerekekkel a Kolozsvár Teker Egyesület. Kertész Levente, a kincses városi civil szervezet elnöke mesélt a kezdeményezésről a Krónikának, és arról is beszélt, hogy a folyamatosan bővülő bicikliút-hálózat ellenére egyre nehezebb és életveszélyesebb a város egyik pontjából a másikba eljutni két keréken a „fejetlenül kialakított szakaszok” miatt.
2025. április 14., 08:012025. április 14., 08:01
Kerékpáros iskolát indít a Kolozsvár Teker Egyesület. A kincses városi civil szervezet, mely számos kerékpáros versenyt rendezett korábban, heti három alkalommal vezetné be a gyerekeket a biciklizés izgalmas világába. Kertész Levente, a Kolozsvár Teker Egyesület elnöke a Krónikának elmondta, az április 15-étől induló képzés keretében nemcsak a kerékpározás technikáját sajátíthatják el a gyerekek, hanem a közlekedés és közúti biztonság alapvető szabályait is.
A foglalkozásokra 8–14 éves gyerekeket várnak, akik az órákon gyakorlati készségekre tehetnek szert a kerékpárkezelésben,
„A foglalkozásokon lépésről lépésre sajátítják el a gyerekek a kerékpározás csínját-bínját. Megtanulják, hogyan üljenek helyesen a biciklin, hogyan fékezzenek, fejlesztjük az egyensúlyérzéküket, és különböző akadálypályákon kell majd végighaladniuk” – mondta a kerékpárosszervezet elnöke. Hozzátette, a kerékpározás mellett a természet szeretetére is nevelnék a gyerekeket, ezért az iskola keretében egy- és többnapos túrákat, biciklis táborokat is szerveznének a jövőben.
A foglalkozásokon megtanítanák, miként kell biciklire ülni, fékezni, egyensúlyozni
Fotó: Haáz Vince
A kezdeményezést egyébként az hívta életre, hogy nap mint nap azzal szembesülnek, ellehetetlenült a biciklis közlekedés a kincses városban, és egyre kevesebben választják, hogy két keréken jussanak el iskolába-munkahelyre. „Néhány évet külföldön éltem, és amikor visszatértem, megdöbbentem, mennyire leromlott a biciklis közlekedés Kolozsváron, talán a 2000-es évek elején volt ehhez hasonlóan rossz a helyzet. Hiába nőtt valamennyivel a bicikliutak hálózata, a város különböző negyedein áthaladó szakaszok hagynak maguk után kívánnivalót.
– fejtette ki a kerékpárosszervezet elnöke. Rámutatott, a 2010-es években a biciklis versenyek hatására – amelyek szervezésben a Kolozsvár Teker Egyesület is oroszlánrészt vállalt – a kincses városban elindult egy mozgalom, amely a biciklis közlekedést szorgalmazta, így egyre többen kezdtek el kerékpározni, és sokan választották azt, hogy kerékpárral jussanak el iskolába, munkahelyre. „Mostanra megint kiszorultak a biciklisek a közlekedésből, és elsősorban a városvezetésnek meg
és biztonságossá tegye a közlekedést a két keréken közlekedők számára is” – mutatott rá Kertész Levente. Hozzáfűzte: ezért is tartja fontosnak az egyesület, hogy mielőtt valaki autót vezetne, tapasztalja meg a gyalogosok, kerékpározók szemszögéből is a forgalmat.
A bővülő bicikliút-hálózat ellenére sokszor életveszélyes két keréken közlekedni a kincses városban
Fotó: Haáz Vince
Felhívta a figyelmet arra is, hogy sokan azért nem választják a biciklis közlekedést a kincses városban, mert a bicikliutak hálózata nincs megfelelően kialakítva. „Igaz, évről évre újabb szakaszokkal bővül a kerékpáros infrastruktúra, de ezek sok estben fejetlenül vannak kialakítva, nem optimálisak ahhoz, hogy rövid időn belül el lehessen jutni A pontból B pontba. Gondot okoz továbbá, hogy azokon a helyeken, ahol a járdán halad a biciklisáv, nincs kialakítva fel- és leszállórész a biciklisek számára, ezért kénytelenek fel-le szállni a kerékpárról, ezáltal is nehezítve a haladást.
– fejtette ki a kerékpárosszervezet vezetője. Mint mondta, ezért is tartja fontosnak a Kolozsvár Teker szervezet, hogy már gyerekkorban megismertesse a biciklizés pozitív hozadékait, mert bíznak abban, aki fiatalkorban felfedezi a biciklizés örömeit, az a későbbiekben is nagyobb valószínűséggel választja majd a fenntartható, zöld közlekedési módokat.
Fontosnak tartják, hogy már egész fiatal korosztály is felfedezze a biciklizés örömeit, megismerje a biciklizés kultúráját
Fotó: Haáz Vince
A kolozsvári bicikliutak ügyének orvoslása végett több ízben is beadvánnyal fordultak a városvezetéshez a civil szervezetek.
Mint arról korábban beszámoltunk, a városvezetés a 2021–2030-as időszakra vonatkozó mobilitási terv egyik alappillérének tartja azt a több civil szervezet által is kért kerékpárút kialakítását, mely a Kis-Szamos partján kötné össze Kolozsvárt a környező „alvóvárosokkal”. A Gyalutól Apahidáig terjedő bicikliút a leghosszabb lenne az országban.
Már áprilisban elkezdődik az előkészítése annak a Szamos-parti beruházásnak, melyet civil szervezetek kértek a kolozsvári és környékbeli önkormányzatoktól. A több településen átvonuló folyóparti kerékpárút a leghosszabb lesz az országban.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Száz éve fogadja a látogatókat és szolgálja a tudományt a kolozsvári füvészkert, amely a világ minden tájáról származó növényritkaságokat és a hazai flóra gazdag gyűjteményét tárja a közönség elé.
Nincs tervben a füstszűrős cigaretták betiltása – szögezte le az Európai Bizottság egyik szóvivője a G4media.ro megkeresésére.
Ha a Ryanairrel utazik, novembertől érdemes mindig kéznél tartania a telefonját.
Az Európai Unió országaiban 2023-ban egy főre vetítve átlagosan 130 kilogramm élelmiszer veszett kárba – irányította rá a figyelmet friss adatsoraival az EU statisztikai hivatala, az Eurostat csütörtökön.
A táncház ma nemcsak szórakozás, hanem identitásőrzés, közösségi összetartozás – vallja Székely Roland, aki szerint az idén huszadik évfordulóját ünneplő krasznai táncház mozgatórugója a hagyomány újraélése és az együttlét öröme.
A Z generáció fiataljai magabiztosabbnak érzik magukat, mint valaha, ugyanakkor egyre jobban ki vannak téve az online világ elvárásainak és nyomásának.
Egy nemzetközi jelentés szerint Románia bizonyult a világ legstresszesebb országának a tanulóvezetők számára. A 43 országot felvonultató rangsor második helyén Lengyelország, harmadikon pedig Magyarország áll.
Megtermett disznó szeretett volna besétálni egy brassói Lidl-áruházba, az éhes háziállatot azonban nem engedte be az üzletbe a biztonsági őr, a vásárlókat viszont lenyűgözte a szokatlan helyen kószáló sertés.
Az uniós tagországok igazságügyi minisztereiből álló tanács luxembourgi ülésén véglegesen jóváhagyta a játékok biztonságáról szóló rendeletet.
Egyre több országban jelenik meg újra az a narratíva, amely szerint a nők igazi hivatása a család, a konyha és a gyerekszoba.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!