Talmácsi a legnagyobbak között

Fotó: Agerpres

Talmácsi Gábor szurkolói tegnap már a királykategóriában drukkolhattak a magyar versenyzőnek: kedvencük 17., utolsó lett a gyorsaságimotoros-világbajnokság Katalán Nagydíján, a MotoGP géposztály vasárnapi versenyén. A magyar pilóta péntek délelőtt írt alá új csapatához, a Scot Racing Teamhez, és egy 800 kcm-es Hondával életében először – első közép-európai versenyzőként – rajtolhatott a királykategóriában GP-viadalon.

MTI

2009. június 15., 10:492009. június 15., 10:49

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Krónika!

Jól kezdett, de érezhető volt a rutintalansága és érthető az óvatossága, ennélfogva csakis az lehetett a célja, hogy végigmenjen a pályán. Ez sikerült neki, miközben megelőzni senkit sem tudott.

Mint ismeretes, Talmácsi tavaly még a 125 kcm-esek között versenyzett – ebben a géposztályban lett 2007-ben világbajnok –, a mostani szezont pedig a 250 kcm-esek között kezdte, ám május 25-én a második motor hiánya és a médiajogok átruházásával kapcsolatos vita miatt szakított csapatával, a Balatonring Teammel.

A MotoGP-s induláshoz szükséges anyagi háttér megteremtését a MOL főszponzori szándéknyilatkozata tette lehetővé – a magyar olajipari cég a Scot Racing Team főtámogatójává válhat. Az elmúlt napok tárgyalásai során Talmácsi volt csapatfőnöke, a spanyol Jorge Martínez Aspar ígéretéhez híven hozzájárult ahhoz, hogy a pilóta elszerződjön.

Az új irányt Cirano Mularoninak, a Scot Racing Team csapatfőnökének ajánlata jelölte ki, ez lehetővé teszi Talmácsi számára, hogy versenyezhessen a legnagyobbak között. Pénteken az istállót motorral ellátó Honda is áldását adta, hogy Talmácsi teljes értékű versenyzője legyen a csapatnak, így minden technikai akadály elhárult a folytatás elől.

A magyar motoros a japán Takahasi Jukival együtt tagja a Scot Racing Teamnek. A japán pilóta az eddigi hat futamon 8 pontot szerzett és a 18. helyen áll a mezőnyben. Katalóniában nem ért célba.

Dorna: lesz 2010-ben magyar futam
A gyorsaságimotoros-világbajnokság jogtulajdonosa, a Dorna Sport SL elnöke szerint szinte biztos, hogy időre elkészül a Balatonring, és jövőre vb-futamot rendezhetnek a Sávoly mellett épülő pályán. „Olyan információkkal rendelkezem, hogy a Balatonring ügye rendben van, a szükséges építési engedélyt is megkapta, így már nincs semmi akadálya annak, hogy jövőre megrendezhessék a Magyar Nagydíjat” – mondta Carmelo Ezpeleta sportvezető. A gyorsaságimotoros-világbajnokságnak 2010-től otthont adó sávolyi pálya, kiszolgáló létesítményeivel együtt, egy hete kapta meg a szükséges építési engedélyt az illetékes marcali építési hatóságtól. A Dorna elnöke elmondta, többször látta a készülő Balatonring terveit, járt Sávolyban, és véleménye szerint nagyszerű létesítménnyel gazdagodik Magyarország. Az MTI információja szerint a Magyar Nagydíj már szerepel a 2010-es vb ideiglenes programjában.

Stefano Favaro, Talmácsi menedzsere szerint az utóbbi időben sok támadás érte, de ez még erősebbé tette: „Nem volt túlságosan sok időnk megoldást találni, de éjt nappallá téve dolgoztunk, hogy Gábor mielőbb újra a pályán lehessen. Úgy vélem, az elért eredmény önmagáért beszél, és még inkább megerősíti azt az összetartást, azt a bizalmat, ami kialakult Gáborral közöttünk. Büszke vagyok arra, hogy Magyarországon egy újabb nagy álom vált valóra: Talma a világ legjobbjai közé került, ahová tehetsége alapján eddig is tartozott.”

A vasárnapi 25 körös, csaknem 40 fokos hőségben lezajlott versenyen a leggyorsabbnak Yamahája nyergében a sokszoros világbajnok olasz Valentino Rossi bizonyult, aki hatalmas csatát vívott a feltörekvő spanyol csapattárs Jorge Lorenzóval. Végül a cél előtt nem sokkal, az utolsó kanyarban előzve győzött a taljánok kiválósága, pályafutása 99. világbajnoki futamelsőségét szerezve.

Mivel harmadikként az ausztrál Casey Stoner érkezett be, az az érdekes helyzet állt elő, hogy a vb-pontversenyben 106 pontja van Rossinak, Lorenzónak és Stonernek egyaránt.