Hamilton nyerte a zűrös kanadai futamot

A montreali futam nagy esélyesének a monte-carlói kitűnő formáját továbbra is megtartó McLaren-csapat számított, a nagyhercegségbeli versenyhez hasonlóan ugyanis itt is a brit istálló pilótái szerezték meg a két első rajtkockát, ám ezúttal első ízben az élete első világbajnokságán szereplő Hamilton indulhatott az élről, míg a kétszeres világbajnok, címvédő Fernando Alonsónak a második rajtkocka jutott. A spanyol mindjárt az elején helyre is akarta állítani a sorrendet, ám kisodródott, így Nick Heidfeld (BMW) is megelőzte. Alonso a továbbiakban is sokat hibázott, egyre hátrább került, így Hamilton elsőségét senki sem veszélyeztette, mivel a Ferrari pilótái – Massa és Räikkönen – is csak szenvedtek.

A mezőny a 22. körben mégis összerázódott, miután Sutil a falnak csapódva összetörte autóját, és be kellett küldeni a biztonsági autót. Ám alig indult újra a verseny, ismét csak lassítani kellett, mivel Robert Kubica az utóbbi évek egyik legsúlyosabb balesetét szenvedte el. A BMW lengyel pilótája Trullival hadakozott, amikor elvesztette uralmát az autó fölött, kisodródott, és az oldalfalak között ide-oda csapódva szilánkokra törte a járművet. A versenyzőt azonnal kórházba szállították, de jelentősebb sérülés nélkül úszta meg a balesetet.

Alonso közben ismét hátrább csúszott, mivel kapott egy tíz másodperces büntetést, Massát és Fisichellát (Renault) pedig kizárták, miután a tilos jelzés ellenére is kihajtottak a boxutcából. A spanyol a futam után elárulta, muszáj volt kijönnie a tilos jelzés ellenére is a boxba, mivel üzemanyag nélkül maradt. Hasonló helyzetbe került Nico Rosberg (Williams) is, akinek versenytaktikáját szintén felborította a safety car beküldése, és az ezzel járó boxutcatilalom, így ő is inkább a büntetést választotta. Alonso azonban őrült száguldásba fogott, és sikerült pontszerző helyre fölverekednie magát. Ebben segítségére volt a biztonsági autó, amely előbb Albers (Spyker), majd Liuzzi (Toro Rosso) balesete után állt a mezőny élére. Abroncsai azonban anynyira elhasználódtak, hogy végül már Szato Takuma is megelőzte őt a Super Agurival.

Az élen közben semmi sem változott, Hamilton megszerezte élete első győzelmét – átvéve ezzel a vezetést az összetett pontversenyben –, mögötte Heidfeld futott be, a dobogó harmadik fokára pedig a 19. helyről rajtolt Alexander Wurz (Williams) állhatott fel. A balesetek és kizárások miatt a versenyt végül csak 12 pilóta fejezte be. „Fantasztikus nap, ez történelem. Először voltam itt Kanadában, már eddig is hihetetlen szezon után. Rég készen álltam erre a sikerre, csak idő kérdése volt, hogy jöjjön” – ujjongott diadala után a McLaren „csodagyereke”.

B. L.

Kanadai Nagydíj, pontszerzők: 1. Lewis Hamilton (brit, McLaren–Mercedes), 2. Nick Heidfeld (német, BMW– Sauber), 3. Alexander Wurz (osztrák, Williams–Toyota), 4. Heikki Kovalainen (finn, Renault), 5. Kimi Räikkonen (finn, Ferrari), 6. Szato Takuma (japán, Super Aguri), 7. Fernando Alonso (spanyol, McLaren–Mercedes), 8. Ralf Schumacher (német, Toyota). Az állás, pilóták: 1. L. Hamilton 48 pont, 2. F. Alonso 40, 3. F. Massa (brazil, Ferrari) 33, 4. K. Räikkönen 27, 5. N. Heidfeld 26, 6. G. Fisichella (olasz, Renault) 13, 7. R. Kubica (lengyel, BMW-Sauber) 12, 8. A. Wurz 8, 9. H. Kovalainen 8, 10. N. Rosberg (német, Williams–Toyota) 5, 11. D. Coulthard (brit, Red Bull Racing) 4, 12. Sz. Takuma 4, 13. J. Trulli (olasz, Toyota) 4, 14. R. Schumacher 2. Konstruktőrök: 1. McLaren 88 pont, 2. Ferrari 60, 3. BMW–Sauber 38, 4. Renault 21, 5. Williams 13, 6. Toyota 6, 7. Red Bull Racing 4, 8. Super Aguri 4.