Fotó: Edoardo Bauer/RallyZone
Rendkívül megerőltető volt az idei Dakar Rali, ezért Gyenes Emánuel szerint már önmagában a célba érés is felért egy győzelemmel.
2018. február 01., 17:282018. február 01., 17:28
Senki sem túlzott, aki azt mondta, hogy az idei Dakar Rali volt az eddigi legnehezebb, amióta a versenyt Dél-Amerikába költöztették – vélekedett a Krónikának Gyenes Emánuel, aki a kéthetes viadal megterheléseit kipihenve vág ismét bele az „itthoni rendes munkába”.
A Mani becenéven ismert szatmárnémeti motoros rámutatott, hogy bár a Peruból induló, majd Bolívián át Argentínába vezető útvonal környékét már jól ismerte, ezúttal jóval hosszabb és megterhelőbb terepre vezényelték őket. Navigálniuk is nehezebb volt, ezért az egyes szakaszok teljesítése is hosszabb időt vett igénybe, ez pedig értelemszerűen a pihenésüket rövidítette le.
– fogalmazott.
A KTM motor nyergében immár pályafutása nyolcadik Dakarját maga mögött tudó pilóta idei versenyét, mint ismeretes, egy lázzal járó meghűlés is nehezítette. „Ez nem hiányzott. Épp a pihenőnap előtt lázasodtam be, és bár kicsit helyrejöttem aznap, végig megfázással bajlódtam” – ecsetelte. Rámutatott, hogy a Dakaron nem egyszerű kilábalni egy ilyen betegségből, hiszen a rendszeres hideg vizes zuhany, a kevés pihenés és az időjárás csak „rontja az esélyeket”.
– osztotta meg kitartása titkát Mani, akinek az első maratoni szakaszon az útvonalat kijelző úgynevezett roadbookja romlott el. A navigációs rendszer műszaki hibája miatt a pilótának kézzel kellett kezelnie a tekercspapírt, és ezért egyszer el is esett a motorjával, amikor levette egyik kezét a kormányról. A megsérült kipufogórendszert saját maga javítgatta, de mint mesélte: szerencsére a másnapi szakaszt törölték, ezért főúton haladhatott, és szervizcsapata is segítségére lehetett, hogy folytatni tudja.
Fotó: Cristiano Barni/RallyZone
Mani, mint ismeretes, eredetileg a maraton kategóriában akart indulni, azzal a nem titkolt céllal, hogy azt pályafutása során másodjára is megnyerje. Be is nevezett, de a dél-amerikai gépátvételkor motorjának teleszkópját már nem tartották megfelelőnek erre a géposztályra. Mint magyarázta, kicserélhették volna az alkatrészt a gyárira, de az itthon összeállított konstrukció mellett döntött, és ezért a szupergyártmányúak kategóriájában jegyezték. „Nem bánom annyira” – tette hozzá a pilóta. Itt a tizedik lett, míg az összesítettben a 23. helyen ért célba.
{K1}
„Az volt a célom, hogy jobb helyezést érjek el, de mivel ennyire nehéz volt az idei verseny és rengetegen kiestek, most mégis úgy érzem, hogy aki végigment, az győztes. Annyira nem vagyok csalódott, hogy nem kerültem be a legjobb húsz közé” – mondta. Amúgy bevallása szerint a finisbe való beérkezés volt számára a legemlékezetesebb, mert a viszontagságok és a fáradtság dacára akkor rendkívül tudott örülni.
– magyarázta Mani.
Idei terveiről kérdezve közölte: először látnia kell a versenynaptárt, és az Autonet vezetőségével meg kell beszélnie a támogatási lehetőségeket. Az viszont biztos, hogy szeretne egy új Dakar-motort, mert legfőbb vágya, hogy jövőre újfent elinduljon a világ legnehezebb terepraliján.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Döntéshozó testületként fogadta el kedden a román képviselőház azt a törvénytervezetet, amely lehetővé teszi a sör fogyasztását a romániai sportrendezvényeken, a VIP-zónákban pedig még a borfogyasztást is engedélyezi.
Az FK Csíkszereda kérésére módosította a mérkőzések lebonyolítására vonatkozó szabályzatán a Román Labdarúgó-szövetség (FRF).
A legutóbb negyedik marokkói válogatott 1-1-es döntetlent követően tizenegyesekkel 3-2-re legyőzte a holland csapatot hétfőn éjjel a labdarúgó-világbajnokság nyolcaddöntőbe jutásért rendezett monterreyi mérkőzésén.
Paraguay válogatottja aratta a labdarúgó-világbajnokság eddigi legnagyobb meglepetését. A dél-amerikai együttes 1-1-es döntetlent követően tizenegyesekkel 4-3-ra legyőzte a német csapatot hétfőn a nyolcaddöntőbe jutásért rendezett bostoni mérkőzésén.
Az afrikai labdarúgó-válogatottak hangzatos választ adtak a kritikus – főleg európai – hangoknak, amelyek nehezményezték, előbbiek miért kaptak annyi pluszhelyet a 48 fősre bővített idei labdarúgó-világbajnokságon.
A Nemzetközi Labdarúgó-szövetség (FIFA) újabb mérkőzésre delegálta a nagykárolyi Kovács Istvánt, aki negyven év után az első romániai futballbíró, aki világbajnokságon vezetett meccset.
Lionel Messi lett a labdarúgó-világbajnokságok történetének legeredményesebb gólszerzője, miután hétfő este megszerezte 17. találatát a torna döntő szakaszában.
Kipipálta élete első világbajnoki mérkőzését Kovács István nagykárolyi labdarúgó-játékvezető: európai idő szerint vasárnap reggel debütált a Tunézia-Japán mérkőzés sípmestereként.
Aranyérmet nyert – ezzel megvédte címét – a Szilágyi Áron, Szatmári András, Rabb Krisztián, Dallos Benedek összeállítású magyar férfi kardcsapat a franciaországi vívó Európa-bajnokságon, Antonyban.
Pályafutása során először kap megbízást vb-mérkőzés vezetésére Kovács István: a nagykárolyi születésű futballbíró a világbajnokságok történetének 1000. meccsén fújhatja a sípot.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!