Fotó: Edoardo Bauer/RallyZone
Rendkívül megerőltető volt az idei Dakar Rali, ezért Gyenes Emánuel szerint már önmagában a célba érés is felért egy győzelemmel.
2018. február 01., 17:282018. február 01., 17:28
Senki sem túlzott, aki azt mondta, hogy az idei Dakar Rali volt az eddigi legnehezebb, amióta a versenyt Dél-Amerikába költöztették – vélekedett a Krónikának Gyenes Emánuel, aki a kéthetes viadal megterheléseit kipihenve vág ismét bele az „itthoni rendes munkába”.
A Mani becenéven ismert szatmárnémeti motoros rámutatott, hogy bár a Peruból induló, majd Bolívián át Argentínába vezető útvonal környékét már jól ismerte, ezúttal jóval hosszabb és megterhelőbb terepre vezényelték őket. Navigálniuk is nehezebb volt, ezért az egyes szakaszok teljesítése is hosszabb időt vett igénybe, ez pedig értelemszerűen a pihenésüket rövidítette le.
– fogalmazott.
A KTM motor nyergében immár pályafutása nyolcadik Dakarját maga mögött tudó pilóta idei versenyét, mint ismeretes, egy lázzal járó meghűlés is nehezítette. „Ez nem hiányzott. Épp a pihenőnap előtt lázasodtam be, és bár kicsit helyrejöttem aznap, végig megfázással bajlódtam” – ecsetelte. Rámutatott, hogy a Dakaron nem egyszerű kilábalni egy ilyen betegségből, hiszen a rendszeres hideg vizes zuhany, a kevés pihenés és az időjárás csak „rontja az esélyeket”.
– osztotta meg kitartása titkát Mani, akinek az első maratoni szakaszon az útvonalat kijelző úgynevezett roadbookja romlott el. A navigációs rendszer műszaki hibája miatt a pilótának kézzel kellett kezelnie a tekercspapírt, és ezért egyszer el is esett a motorjával, amikor levette egyik kezét a kormányról. A megsérült kipufogórendszert saját maga javítgatta, de mint mesélte: szerencsére a másnapi szakaszt törölték, ezért főúton haladhatott, és szervizcsapata is segítségére lehetett, hogy folytatni tudja.
Fotó: Cristiano Barni/RallyZone
Mani, mint ismeretes, eredetileg a maraton kategóriában akart indulni, azzal a nem titkolt céllal, hogy azt pályafutása során másodjára is megnyerje. Be is nevezett, de a dél-amerikai gépátvételkor motorjának teleszkópját már nem tartották megfelelőnek erre a géposztályra. Mint magyarázta, kicserélhették volna az alkatrészt a gyárira, de az itthon összeállított konstrukció mellett döntött, és ezért a szupergyártmányúak kategóriájában jegyezték. „Nem bánom annyira” – tette hozzá a pilóta. Itt a tizedik lett, míg az összesítettben a 23. helyen ért célba.
{K1}
„Az volt a célom, hogy jobb helyezést érjek el, de mivel ennyire nehéz volt az idei verseny és rengetegen kiestek, most mégis úgy érzem, hogy aki végigment, az győztes. Annyira nem vagyok csalódott, hogy nem kerültem be a legjobb húsz közé” – mondta. Amúgy bevallása szerint a finisbe való beérkezés volt számára a legemlékezetesebb, mert a viszontagságok és a fáradtság dacára akkor rendkívül tudott örülni.
– magyarázta Mani.
Idei terveiről kérdezve közölte: először látnia kell a versenynaptárt, és az Autonet vezetőségével meg kell beszélnie a támogatási lehetőségeket. Az viszont biztos, hogy szeretne egy új Dakar-motort, mert legfőbb vágya, hogy jövőre újfent elinduljon a világ legnehezebb terepraliján.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Pénteken kezdődik a jégkorong Erste Liga 18. idénye, amelyben már nem vesz részt az osztrák bázisú bajnoksághoz csatlakozó Ferencváros, így szakértők szerint az erdélyi csapatok számítanak esélyesnek.
Magyarország labdarúgó-válogatottja 3-2-re vereséget szenvedett Portugáliától Budapesten a világbajnoki selejtezősorozat keddi játéknapján, az F csoport második fordulójában.
Felavatták kedden a román színekben négyszeres olimpiai bajnok Szabó Katalin szobrát, amelyet Székesfehérváron az Olimpiai Parkban, a helsinki játékokon 16 aranyérmet nyert magyar sportolók emlékét megörökítő alkotás mellett állítottak fel.
A csapatkapitány Szoboszlai Dominik kiegyezne azzal, ha a magyar labdarúgó-válogatott kedden hazai pályán döntetlent érne a portugálok ellen a 2026-os világbajnokság selejtezősorozatában.
Két góllal vezetett, mégis döntetlent játszott Marco Rossi együttese Írország ellen a 2026-os világbajnokság szombat esti selejtezőmérkőzésén. A magyar labdarúgó-válogatott a második félidő nagy részében emberhátrányban játszott.
Marco Rossi szövetségi kapitány szerint nüanszok dönthetik el szombaton a magyar labdarúgó-válogatott írországi rajtját a világbajnoki selejtezősorozatban.
Az erőviszonyokat tekintve talán a legfontosabb mérkőzéssel kezdi meg a 2026-os világbajnokság selejtezősorozatát a magyar labdarúgó-válogatott, amely 1986 után juthat ki ismét a sportág legnagyobb seregszemléjére.
Meglepő nevek vezetik a romániai játékvezetők idei kereseti listáját: egy nem FIFA-kerettag bíró kapta a legtöbb pénzt.
A Kolozsvári CFR labdarúgóklub szerda este a Facebook-oldalán jelentette be, hogy átigazolta a neves francia védőt, Kurt Zoumát.
Nagy Zsolt, a magyar labdarúgó-válogatott szélsője szerint mindenki tisztában van az írek otthonában sorra kerülő világbajnoki selejtező súlyával.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!