
Vizsgálatot rendelt el az Országos Gépjármű-nyilvántartási Hivatal (RAR) annak kiderítésére, hogy a Romániában forgalomba hozott személygépkocsikra is telepítettek-e a károsanyag-kibocsátásra vonatkozó előírások kijátszására alkalmas szoftvert.
2015. szeptember 27., 20:122015. szeptember 27., 20:12
Pénteken kibocsátott közleményében a hivatal bejelentette: felszólította a világméretű botrányt kirobbantó Volkswagen hazai leányvállalatát, hogy záros határidőn belül bocsássa rendelkezésére azoknak az autómárkáknak a listáját, amelyeken alkalmazták a csalást. Ezzel egyidőben a román környezetvédelmi minisztérium munkacsoportot hozott létre az ügy hazai vetületének kivizsgálására.
Időközben kiderült, hogy a személygépkocsikon kívül a kisebb haszonjárművek károsanyag-kibocsátási adatait is meghamisította a német óriáscég. Alexander Dobrindt közlekedési miniszter pénteken elmondta, a német utakon mintegy 2,8 millió autó közlekedik, amelyek érintettek lehetnek a hamisítási botrányban. A tárcavezető közlése szerint az EA 189-es motor 1600 és 2000 köbcentis változatával felszerelt személyautókról, illetve furgonokról van szó, de most vizsgálják, hogy az 1200 köbcentis motoroknál is fennáll-e a probléma.
Közben a német szövetségi hivatal október 7-ig adott haladékot a Volkswagennek arra, hogy részletes menetrendet dolgozzon ki, miként kívánja elérni, hogy az autói megfeleljenek a károsanyag-kibocsátási szabályoknak. Amennyiben nem készül el határidőre a menetrend, a hivatal visszavonhatja a botrányban érintett autókra kiadott engedélyt, így ezek az autók nemcsak hogy nem hozhatók forgalomba, de nem is közlekedhetnek Németországban. Egyre több országban tiltják be a Volkswagen-botrányban érintett modellek értékesítését: Svájc jelezte, ideiglenesen betiltja egyes motortípusokkal szerelt járművek forgalomba helyezését.
A várakozásokkal összhangban Matthias Müllert választotta meg új vezérigazgatónak a Volkswagen-csoport húsztagú felügyelőbizottsága pénteken tartott ülésén. A 62 éves, eddig a Porsche AG vezérigazgatói tisztségét betöltő Müller a botrány hatására lemondott Martin Winterkornt váltja a 12 márkát összefogó cégcsoport élén.
A szakember első számú feladatának nevezte, hogy visszaszerezze a bizalmat a VW-csoport iránt. Berthold Huber, a felügyelőbizottság ideiglenes elnöke a VW wolfsburgi székházában tartott rövid sajtótájékoztatóján „erkölcsi és politikai katasztrófának” nevezte az emissziós csalást, amelyért megítélése szerint „egy kis csoport” tehető felelőssé.
Bernd Osterloh, a munkavállalók által delegált egyik fb-tag szintén azt mondta, hogy „emberek kis csoportja okozott óriási kárt” a cégnek. Tegnapi brit sajtóértesülések szerint az euróövezeti jegybank (EKB) átmenetileg kizárta eszközvásárlási programjából a súlyos csalási botrányba keveredett autóipari csoport pénzügyi szolgáltatási részlegét.
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Májusban 7,7 ponttal 30,5-re csökkent a román gazdaság iránti bizalom indexe a 0-tól 100-ig terjedő skálán – közölte a CFA Románia Egyesület. A szervezet havonta készít felmérést a pénzügyi elemzők körében a román gazdaság kilátásairól.
szóljon hozzá!