Váradtól Szeredáig

Mivel idõszakonként az építõipari megrendelések Magyarországon hektikusan változnak, ennek következményeit egy vállalat nehezen védheti ki, ezért a Vegyépszer piaci mozgásterét Romániában bõvítették. „Magyarországon az infrastrukturális fejlesztéshez a pénz hullámzóan áll rendelkezésre, ahogyan sok más beruházáshoz is – állapítja meg Farkas László. – Az építõipar nagymértékben függ a politikától, mivel legjelentõsebb megrendelõi állami vagy önkormányzati szervek. A magyar piacon szûkíti a lehetõségeket, hogy egyre több EU-tagállam cégei támasztanak komoly versenyt”. Ugyanakkor a Vegyépszer arra törekszik, hogy szinten tartsa kapacitásai kihasználtságát, és megteremtse a folyamatos bõvítés lehetõségeit is. A Vegyépszer út- és hídépítési szakembereinek hozzáértésére, valamint a korszerû gépekre alapoztak, amikor külföldön kezdtek terjeszkedni. A környezõ országok helyzetét felmérve Románia kínálja a legjobb lehetõségeket.

Romániában a gazdaság az utóbbi négy-öt évben évi 6-8 százalékkal növekedett. Az infrastruktúra azonban a magyarországihoz képest jelentõs lemaradásban van. A romániai települések egy részében megoldatlan a szemétszállítás és -elhelyezés. Az ország 14 ezer települése közül csak 700 rendelkezik csatornahálózattal. A vezetékes vízellátás a települések felében hiányzik. Az ország összesen 100 ezer kilométernyi fõ közlekedési útjának 40 százaléka még rossz állapotban van. A települések úthálózatát, kivéve a nagyvárosokat, általában földutak alkotják. A megyei úthálózatokat a legutóbbi években kezdték felújítani. „Ugyanakkor, az EU-csatlakozás óta hihetetlen ütemben pótolják a legégetõbb kommunális, infrastrukturális hiányokat – hangsúlyozza a Vegyépszer üzletág-igazgatója, aki két éve irányítja a vállalat külföldi tevékenységét. – Romániai partnereim részérõl mindenütt a nagyarányú fejlõdés igényével találkozom, a felzárkózásra való törekvéssel.”

Az EU évente 3–4 milliárd euróval támogatja a román gazdaság fejlesztését. Azonkívül évi 7–8 milliárd euró mûködõ tõke áramlik az országba. Lényeges tételt jelent a Nyugat-Európában dolgozó két és fél–hárommillió román állampolgár évi 10 milliárd euró körüli átutalása az otthoni bankszámlákra. A kedvezõ makrogazdasági helyzet mellett jónéhány gyakorlati problémával kell megküzdenie egy vállalatnak. Az építési környezet nehézségei közé tartozik, hogy hiányzanak az építõipari szolgáltató ágazatok. Például betonkeverõ-telep, mixerkocsi, pumpa, teherautó, betonacélgyártás vagy aszfaltkeverõ-telepek hálózata. Azonkívül hiányzik a kellõ számú, megfelelõen képzett mûszaki és szakmunkás gárda, a szükségesnél kisebb a tervezõi kapacitás.

A gondokat persze meg lehet oldani. A Vegyépszer egyik legnagyobb megbízását Romániában a nagyváradi leányvállalat kapta, 3 millió euró értékben. Idén áprilisban fejezõdött be Szatmárnémetiben az egyik Szamos-híd, a Golescu híd rekonstrukciója. Nagybányán elkezdték a Köztársaság út rekonstrukcióját, és augusztus végéig fejezik be a 3,5 millió eurós projektet. Kolozsvár számára 10 millió eurós szerzõdés keretében építenek 8,5 kilométeres kerülõ utat. A tavalyi tervezési bizonytalanságok után idén májusban indulhat a munka.

Elõrehaladott állapotban van csatornák és szennyvíztisztítók építésére szóló szerzõdések elõkészítése. Itt pályázatok útján összesen 30 millió euró értékû megbízásra számít a Vegyépszer. Emellett a vállalat út- és vasútépítési pályázatai elõminõsítéses szakaszban vannak.

K. R.