Bejött. Több menetrend szerinti és charterjárattal bővül a nyári idényre a temesvári reptér kínálata
Fotó: Aerotim.ro
Új chartereket és menetrend szerinti járatokat jelentett be csütörtökön a temesvári reptér. A nagyváradi légikikötőből minden bizonnyal akkor szállt fel a Blue Air utolsó járata, így menetrend szerint immár csak a Tarom jár a Körös-parti városba, és nyáron lesz még két charter.
2019. március 29., 11:112019. március 29., 11:11
Menetrend szerinti németországi, dániai és nagy-britanniai járatokkal gyarapodik a nyári idénytől a Temesvári Nemzetközi Repülőtér, ahonnan ugyanakkor az idén nyáron a korábbiaknál is több charterjárat indul népszerű nyaralási célpontokra – közölte csütörtökön a légikikötő vezetősége. Az új menetrend vasárnap, március 31-én lép életbe és október 26-áig érvényes.
Áprilistól indulnak az első charterjáratok Antalyába, ezt pedig hamarosan újabb nyaralási célpontok követik. Az Eurowings légitársaság közben júniustól stuttgarti járatot indít, a Wizz Airrel pedig új németországi, dániai és nagy-britanniai repterekre lehet majd eljutni” – idézi a közlemény Daniel Idolut, a Béga-parti város légikikötőjének vezérigazgatóját.
Az Eurowings légitársaság júniustól heti háromszor – hétfőn, szerdán és vasárnap – stuttgarti járatot indít. Júliustól pedig a Wizz Air gépeivel olyan új célpontok vállnak elérhetővé, mint Billund (Dánia), Doncaster/Sheffield (Nagy-Britannia), Nürnberg és Karlsruhe/Baden-Baden (Németország). Valamennyi járat heti kétszer teszi majd meg az utat oda és vissza.
Szintén júliustól növeli a Wizz Air a járatsűrűséget több útvonalon is: London-Luton (heti 7 járatról 12-re), Memmingen (heti 3 járatról 5-re), Bari, Dortmund és Brüsszel-Charleroi (heti 2 járatról 3-ra).
Tunézia – Hammamet (heti egy járat szombatonként május 25-étől), Egyiptom – Sarm es Sejk (heti egy járat keddenként június 18-ától) és Görögország – Szkiatosz (heti egy járat szombatonként június 15-étől).
Idén is indulnak ugyanakkor gépek a törökországi Antalyába – heti hét járat lesz minden héten csütörtökön, pénteken és szombaton, már áprilistól. Szintén megmaradt a kínálatban a görögországi Zákinthosz-sziget (heti egy járat péntekenként június 14-étől) és Iráklio (heti két járat, hétfőn és pénteken, június 3-ától), valamint az egyiptomi Hurgada (heti egy járat csütörtökönként május 23-ától).
Eközben a néhány éve felújított, és jelenleg bővítés alatt álló nagyváradi repülőtér jelenleg csak a nevében nemzetközi, ráadásul
Mostantól így a reptér a Taromnak szintén a román fővárosba tartó járataival maradt, amíg be nem indulnak a nyári charterek. Május 27-étől heti négyszer Antalyába, június 5-étől heti kétszer pedig Hurgadába lehet majd Váradról közvetlen járattal eljutni.
Közben a tárgyaló felek által megerősített helyi sajtóértesülések szerint éppen a napokban zajlanak tárgyalások egy légitársasággal, azt azonban senki nem kívánta elárulni, hogy mely vállalatról, esetleg milyen járatokról lehet szó.
Mint ismeretes, korábban a Ryan-air működtetett Váradról jó foglaltsági adatokkal szolgáló nyugat-európai járatokat, ám üzleti megfontolásra hivatkozva ezeket tavaly felfüggesztették. Egy ideig a Blue Air azzal áltatta a környéken élőket, hogy külföldi járatokat indít, erre azonban nem került sor, és közben ugyan a Tarom is bejelentette, hogy Barcelonába és Milánóba indít járatokat a tavasztól, de mivel ezek iránt nem mutatkozott túl nagy érdeklődés, lemondták azokat.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az elmúlt években Románia jelentősen előrelépett az uniós felzárkózásban, ugyanakkor a Világbank szerint több mélyen gyökerező strukturális probléma továbbra is fékezi a gazdaság fejlődését.
A bukaresti kormány csütörtöki ülésén jóváhagyta a villamosenergia-ágazati kockázatokra való felkészülésről szóló országos tervet.
Veszélyeztet-e drasztikus áremelés? Többek között ezekre a kérdésekre kerestük a választ Nagy-Bege Zoltán energiaügyi szakértővel, az Országos Energetikai Szabályozó Hatóság (ANRE) korábbi alelnökével.
Bár a romániai mezőgazdasági szövetkezetek forgalma folyamatosan növekszik, gazdasági súlyuk továbbra is eltörpül a nemzetközi áruházláncok mellett. Az Economica.net elemzése szerint több hazai szövetkezet már százmillió lejes árbevételt ér el.
A visszaeső készletek, a szállítási késések és a logisztikai fennakadások együttesen komoly nyomást helyeznek a globális kávépiacra. Az Arabica‑tartalékok olyan alacsony szintre estek, amelyre a ’90‑es évek óta nem volt példa.
A benzin ára a volt magyarországi védett ár alá csökkent – írta Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter csütörtökön a Facebook-oldalán közzétett bejegyzésben. A dízel ára 30 forinttal a régió, és 80 forinttal a román árszint alatt van.
A kiskereskedelmi forgalom és a turizmus alakulása egyaránt arra utal, hogy gyengült a belföldi kereslet Romániában. Az első félévben visszaesett a bolti forgalom, és a szálláshelyek is kevesebb vendéget fogadtak, mint 2025 azonos időszakában.
Augusztus 31-ig 19:00 és 23:00 között csökkentsék villamosenergia-fogyasztást – áll az energiaügyi minisztérium csütörtöki felhívásában, amelyet a háztartási fogyasztókhoz, a cégekhez és az állami intézményekhez intézett.
Közel ezer önkormányzat veszíthet el kormánypénzeket, ha augusztus 25-éig nem csatlakozik a Ghișeul.ro rendszerhez.
Megközelítette a nyári rekordszintet az áramfogyasztás szerda este, vagyis a lakosság egyelőre nemigen alkalmazkodott a kormány kéréséhez, hogy a válsághelyzet miatt csökkentse a fogyasztást – derül ki az adatokból.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!