Fotó: A szerző felvétele
2009. május 13., 09:472009. május 13., 09:47
Az elöljárónak a legmegfelelőbb ajánlat kiválasztása után azt kell majd mérlegelnie, hogy kölcsönből vagy lízing útján szerzi be az eszközöket. Az előzetes számítások szerint a vásárláshoz több mint 2 és fél millió lej szükséges. „A városi tanács egy elvi felhatalmazással megbízta a polgármester urat, hogy szerezze be a legmegfelelőbb ajánlatokat, amiből majd kiválasztjuk a számunkra szükséges 10–12 gépet” – nyilatkozta a Kónika kérdésére Bekő Tamás városmenedzser.
Az elöljáró szerint a legfontosabb az a 4-5 km/óra kapacitású aszfaltozó gép lenne, amellyel a tavaszi, nyár eleji útkarbantartásokat végeznék. „A most folyó munkálatokhoz kölcsön kellet kérnünk egy megfelelő eszközt, mivel nekünk nincsen ilyen, sőt, ha jobban belegondolunk, egyetlen valamirevaló eszközünk sincsen. Továbbá, mivel kevés kapacitásunk van a szükséges útjavítási munkálatok elvégzéséhez, versenytárgyalást írtunk ki a főbb utcák kátyúzására.
A versenytárgyalást megnyert szatmárnémeti cég a hónap végéig megfoldozza majd a várost hosszában és keresztben átszelő főutcákat, a többit pedig, velük párhuzamosan, egy-két héten belül a saját munkásaink javítják meg” – egészítette ki Bekő Tamás, aki úgy gondolja, ha minden rendben halad, jövő áprilisban már saját, korszerű gépekkel tarthatják karban Nagykároly köztereit.
A városnak utcaseprő-porszívó gépre, sószóróra, hókotróra, buldoexkavátorra, valamint egyéb útkarbantartó és kertészeti, parkrendezési gépre lenne szüksége. Mivel az eddig használt munkagépek már elavultak, csak a város fontosabb pontjait tudták időben rendbe tenni. A napokban a főbb útszakaszokat foltozzák, és felfrissítik a járdák menti zöldövezeteket. A partiumi kisváros elöljárói arra számítanak, hogy az új gépekkel jobb és gyorsabb munkát végezhetnek, továbbá Nagykároly félreesőbb részeire is hamarabb eljuthatnak majd.
Mind a hitel alapú, mind a lízinges vásárlás jelentős költségekkel terheli meg a határ menti város kasszáját, így a néhány hónapja jóváhagyott több mint 3 millió lejes hitel mellé újabb kölcsönnel kell számolniuk, hogy megvásárolhassák a 600 ezer euró összértékű munkagépeket – tudtuk meg. Ha valamilyen előre nem látható tényező meghiúsítaná a fejlesztést, a helyi tanács ideiglenesen már bebiztosította magát, ugyanis két fontosabb munkagép vásárlására az év eleji költségelosztásnál 556 ezer lejt különített el.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó, a Girteka – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.
Évtizedes mélyponton van a betöltetlen állások száma Romániában – irányította rá a figyelmet keddi elemzésében a Ziarul Financiar gazdasági napilap.
A minimálbér emeléséért és a társadalmi párbeszéd újrakezdéséért tüntetett az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség három tagszervezete kedden a bukaresti munkaügyi minisztérium előtt.
Szeptember 1-jétől nyújthatják be a támogatási kérelmeket a sertés- és szarvasmarha-tenyésztők – jelentette be kedden Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
„Eurómilliárdokat fogunk elveszíteni – ingyenes európai pénzt” – figyelmeztet Eugen Rădulescu. Mugur Isărescunak, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnökének tanácsadója szerint a román gazdaság súlyos válság küszöbére sodródott.
Bár miután a gázolaj literenkénti ára újra átlépte a 10 lejes lélektani határt, sokan még a 20 százalékos jövedéki-adócsökkentéstől várt 68 banis áresést is kevesellték, végül jelenleg még ennyit sem érezhetnek a zsebükben a dízel járművet vezető sofőrök.
Látogatottsági adatok