Új autópálya-szakasz novemberre

Novemberben elkészül az észak-erdélyi autópálya második, Torda és Aranyosgyéres közötti, 12 kilométeres szakasza, így a nehézgépjármű-forgalom elkerüli a két várost, az útszakasz megtételének időtartama pedig az eddigi 45 percről 10 percre csökken – jelentette ki csütörtökön Emil Boc miniszterelnök.

Balogh Levente

2010. augusztus 19., 14:212010. augusztus 19., 14:21

A kormányfő az autópálya építőtelepén szemlét tartva közölte, a kivitelező amerikai Bechtel és a közlekedési minisztérium a közeljövőben elemzi a munkálatok folytatásának lehetőségeit. Leszögezte, hogy a következő esztendő első negyedévében a román állam törleszti tartozásait a Bechtelnek.

„Két dolgot kell még rendeznünk, a költségvetés-kiigazítás után szerződést kell kötnünk a Bechtellel, hogy a következő esztendő első negyedévében kifizessük elmaradásainkat, ezután pedig el kell indítani a Gyalu és Magyarnádas közötti szakasz munkálatait” – nyilatkozta Boc.

Bogdan Sgârcitu, a Bechtel kommunikációs igazgatója elmondta, hogy a román állam 75 millió euróval tartozik a cégnek az észak-erdélyi autópálya megépítéséért, ebből 38 millió euró a Torda–Aranyosgyéres-szakasz költsége. Mint kifejtette, ez az útszakasz 75 százalékban elkészült.

Az Aranyosgyéres–Gyalu-szakasz 55 kilométeréből tavaly 42 kilométert befejeztek. Jelenleg az amerikai cég az Aranyosgyéres és Gyalu közötti 10 kilométeres és a Berettyószéplak és Bors közötti 64 kilométeres szakaszon dolgozik.

Boc: a decentralizáció több felelősséggel jár
Emil Boc miniszterelnök úgy véli, az egészségügyi rendszer decentralizációja többletfelelősséget ró a helyi önkormányzatokra, amelyeknek támogatniuk kell a kórházak infrastruktúrájának fejlesztését, hogy a jövőben ne fordulhassanak elő olyan alapvető hibák, amelyek veszélyeztetik az emberek életét. Boc kifejtette, a helyi hatóságok átveszik az Egészségbiztosítási Pénztár szerződéseit, és a kórházak vezetőivel közösen kell megtalálniuk a konkrét megoldásokat. „Az Egészségügyi Minisztérium 373 kórházat adott át az önkormányzatoknak, és majdnem az összeset át is vették. A helyi önkormányzatok felelősségvállalása javít a kórházak adminisztrációján” – nyilatkozta Boc.

Emil Bocot Radu Berceanu közlekedési miniszter is elkísérte a szemlére.

A tárcavezető elmondta: a minisztérium vizsgálja annak a lehetőségét, hogy az észak-erdélyi autópálya Marosvásárhely–Brassó-szakaszát a köz- és a magánszféra partnersége révén valósítanák meg, mivel a költségvetésből nem tudják biztosítani a finanszírozást. Kifejtette: ha az állami költségvetésből folytatódik a sztráda építése, a munkálatok nagyon lassan haladnak majd.

„2013-ig csak költségvetési pénzeket lehet felhasználni, de az nem elég ahhoz, hogy megfelelő ütemben lehessen dolgozni” – mondta Berceanu.

Mint kifejtette, a tárca tárgyalásokat kezdeményezett a Bechtellel és más vállalatokkal, amelyek érdekeltek lehetnek bizonyos szakaszok átvételében.

„Egy ilyen partnerségben szintén az állami költségvetésből biztosítjuk a pénzt, de csak 20–30 év alatt törlesztjük az összeget a vállalkozónak, mint a Comarnic–Brassó-szakaszon.

Ugyanezt lehetne itt is alkalmazni vagy az egész sztrádára, vagy bizonyos szakaszokra” – magyarázta Berceanu. Az észak-erdélyi autópálya Marosvásárhely–Brassó-szakasza 161 kilométer hosszú.

A kormányküldöttség ellátogatott a Kolozsvárt északnyugati irányban elkerülő körgyűrű építkezésére is, ahol Emil Boc közölte: az útszakaszt az év végéig átadják a forgalomnak.