„Életre kel” a csíkszentsimoni régi keményítőgyár: a jövőben közel három millió eurós beruházást valósítanak meg az alcsíki község ipari zónájában. A csíkszeredai beruházó első körben a keményítőgyártást folytatná, közel száz helybélinek kínálva munkát.
2013. december 02., 19:242013. december 02., 19:24
„A csíkszentsimoni keményítőgyárat 1940-1944 között építették azzal a céllal, hogy hasznosítsák a környék burgonyatermését” – idézte fel Csató Gábor, Csíkszentsimon alpolgármestere, emlékeztetve, azért esett a választás éppen a községre, mivel Alcsík középpontjában fekszik, és ráadásul itt halad át a vasútvonal is.
„A keményítő mellett később szeszgyártással is elkezdtek foglalkozni, burgonyát, kukoricát használva fel. A gyár 1999-2000-ig működött, aztán csődbe ment” – fejtette ki Csató. Hozzátette: az eset gazdaságilag visszarántotta a községet, mivel 400 munkahely szűnt meg, és legalább ugyanennyi gazdálkodónak a megélhetését befolyásolta a gyárból származó maláta hiánya. 2000 után aztán az üzemet megvásárolta egy Buzău megyei vállalkozás, amely a gyár területén lévő ócskavasat értékesítette, de fejlesztés továbbra sem történt az övezetben.
Az elmúlt tíz évben egyre elhanyagoltabbá, romosabbá váltak a 18 hektáron elterülő épületek, egyik ingatlan tetején – amelynek ablakai között is csak elvétve találni épet – még fák is sarjadtak. Nem csoda tehát, hogy a helyiek pozitívan fogadták a beruházás hírét – miközben az udvaron zajló munkálatokat figyeltük, egy csíkszentsimoni asszony megjegyezte, munkahelyek létesítését várja a gyár elindulásától. „Arra számítunk, hogy fellendül a gazdaság a településen, új munkahelyek létesülnek, plusz adóbevételhez jut a község. Az volt a kérésünk a beruházó fele, hogy helyi munkaerőt foglalkoztassanak” – közölte a település alpolgármestere.
Borbély Róberttől, a beruházó cég adminisztrátorától megtudtuk, több beruházást is megvalósítanak a régi gyár helyén, az elkövetkezőkben új épületeket is építenek, a régieket pedig próbálják megmenteni. Először, a következő egy év során körülbelül három millió eurót fognak ráfordítani az élelmiszeriparral kapcsolatos termelés beindítására, és úgy tervezik, egy éven belül közel száz embernek tudnak majd munkát biztosítani az első termelési egységben.
Barabás Hajnal
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter szerint a helyreállítási és a kohéziós alapból megvalósuló beruházások miatt borítékolható, hogy Románia gazdasága növekedéssel zárja a 2026-os évet.
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
szóljon hozzá!