2008. december 05., 17:442008. december 05., 17:44
Assimakopoulou felhívta a figyelmet, hogy a tagállamoknak szabadon rendelkeznek az ilyen jellegű adó szintjéről. Azonban a döntésnek nem szabad diszkriminatívnak lenni, vagyis nem emelhetik meg a használt gépkocsikra fizetendő környezetvédelmi adót és ezzel együtt eltörölni azt, az új gépkocsik esetében. Hozzáfűzte: mivel hivatalos tájékoztatást nem kaptak, nem tud véleményt mondani a kormány döntéséről.
A kormány csütörtöki ülésén úgy döntött: a jelenlegi háromszorosára emeli a külföldről behozott használt autók után fizetendő környezetvédelmi adó december 15-étől. A csütörtökön elfogadott kormányrendelet visszatér arra a korábbi rendelkezésre is, amivel az Euro 4-es szabványnak megfelelő, új autók esetében ideiglenesen eltörli a regisztrációs illeték helyét átvevő környezetvédelmi adót. Ennek felfüggesztésére is december 15-én kerül sor.
Ezekkel az intézkedésekkel Bukarest az autóipar munkahelyeit próbálja megmenteni. A Renault tulajdonában levő Dacia eladásai ugyanis az utóbbi időben drasztikusan visszaestek, ennek következtében a gyártó november 20-i kezdettel három hétre beszüntette tevékenységét. Mindezek mellett az országot elöntik a külföldön vásárolt, ám tíz évnél már idősebb személygépkocsik.
Az Adevărul országos napilap csütörtökön megjelent cikke szerint a helyzet az eddig elővetítettnél is súlyosabb: az ismertetett forgatókönyvek közül a legborúlátóbb szerint az Argeş megyei üzem 6 ezer alkalmazottja kerülhet jövőre utcára, ha az üzleti forgalom nem bővül. Az idén sorra kerülő elbocsátásokról várhatóan a jövő hét elején dönt a vállalat vezetősége és a szakszervezet képviselői. A későbbi kényszerszünetekről vagy személyzeti leépítésekről annak függvényében határoznak, hogy a kormány által elfogadott, a hazai gépjárműipari alkalmazottak munkahelyeinek megtartását célzó csomag mennyiben fogja fellendíteni az eladásokat.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Egyetlen olyan szomszédja sincs Romániának, ahol ne lenne olcsóbb a benzin és a gázolaj, holott az ország a régió azon kevés államai közé tartozik, ahol jelentős kőolajtermelés folyik.
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó, a Girteka – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.
Évtizedes mélyponton van a betöltetlen állások száma Romániában – irányította rá a figyelmet keddi elemzésében a Ziarul Financiar gazdasági napilap.
A minimálbér emeléséért és a társadalmi párbeszéd újrakezdéséért tüntetett az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség három tagszervezete kedden a bukaresti munkaügyi minisztérium előtt.
Szeptember 1-jétől nyújthatják be a támogatási kérelmeket a sertés- és szarvasmarha-tenyésztők – jelentette be kedden Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
„Eurómilliárdokat fogunk elveszíteni – ingyenes európai pénzt” – figyelmeztet Eugen Rădulescu. Mugur Isărescunak, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnökének tanácsadója szerint a román gazdaság súlyos válság küszöbére sodródott.
Látogatottsági adatok