2009. április 27., 10:262009. április 27., 10:26
A tegnap megjelent 2009-es összesítés szerint a brit pénzarisztokrácia felső kasztjának összvagyona a tavalyi listán szereplő 412,8 milliárd fontról 155,5 milliárd fonttal 258,27 milliárd fontra zuhant. Ez majdnem 38 százalékos vagyonvesztés; a gazdagok ilyen mértékű szegényedésére a Rich List 21 éves történetében még nem volt példa.
A The Sunday Times az idén külön listát állított össze a legtöbbet vesztő ötven mágnásról. E kimutatás egyik kirívó jellemzője, hogy aki ebben az ötvenes csoportban a legjobban járt, az is 418 millió fonttal lett szegényebb tavaly óta. A legsúlyosabb veszteséget a brit-indiai acélbáró, a Romániában is érdekelt Lakshmi Mittal kénytelen elkönyvelni. Mittal vagyonát a lap 10,8 milliárd fontra becsüli; ez 16,9 milliárd fontos, 61 százalékos zuhanás a tavaly kimutatott 27,7 milliárd fontos vagyonhoz képest.
A mágnás cége, a Kelet-Európában is gyárakat működtető Lakshmi Mittal azonban az idei Rich List kimutatása szerint ismét – egymás után immár ötödször – maga mögé utasította a korábbi leggazdagabb „britet”, a Londonban élő orosz Roman Abramovics olajoligarchát, a Chelsea labdarúgóklub 42 éves tulajdonosát. Abramovics vagyona ugyanis az idei lista szerint szintén nagyot zuhant, a tavaly becsült 11,7 milliárd fontról 4,7 milliárd fonttal – 40 százalékkal – 7 milliárd fontra.
A válság nem kímélte a brit pop és rock legnagyobb sztárjait sem. A 62 éves Sir Elton John vagyona például 26 százalékkal, a tavalyi 235 millió fontról 175 millió fontra olvadt. Sir Paul McCartney, a máig aktívan turnézó 66 éves ex-Beatle jelenleg kénytelen 440 millió fonttal beérni a 2008-ban kimutatott 500 millió font helyett, vagyis vagyonának 12 százaléka úszott el egy év alatt. Sir Mick Jagger, a The Rolling Stones veterán frontembere 16 százalékkal lett szegényebb, és most már csak 190 millió fontja van a The Sunday Times idei becslése szerint.
Osztozott szegényedő alattvalói sorsán II. Erzsébet királynő is. A 83 éves uralkodó befektetési portfoliója a lap számításai szerint 30 százalékot vesztett értékéből, és ehhez hozzájön még birtokainak és kastélyainak piaci értékvesztése. Az idei Rich List mindezek alapján 270 millió fontos vagyont mutat ki a királynőnek a tavalyi 320 millió font után.
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó, a Girteka – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.
Évtizedes mélyponton van a betöltetlen állások száma Romániában – irányította rá a figyelmet keddi elemzésében a Ziarul Financiar gazdasági napilap.
A minimálbér emeléséért és a társadalmi párbeszéd újrakezdéséért tüntetett az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség három tagszervezete kedden a bukaresti munkaügyi minisztérium előtt.
Szeptember 1-jétől nyújthatják be a támogatási kérelmeket a sertés- és szarvasmarha-tenyésztők – jelentette be kedden Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
„Eurómilliárdokat fogunk elveszíteni – ingyenes európai pénzt” – figyelmeztet Eugen Rădulescu. Mugur Isărescunak, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnökének tanácsadója szerint a román gazdaság súlyos válság küszöbére sodródott.
Bár miután a gázolaj literenkénti ára újra átlépte a 10 lejes lélektani határt, sokan még a 20 százalékos jövedéki-adócsökkentéstől várt 68 banis áresést is kevesellték, végül jelenleg még ennyit sem érezhetnek a zsebükben a dízel járművet vezető sofőrök.