Felelőtlenség. Óriási kockázatot jelent, ha kötelező biztosítás nélküli járművek közlekednek (képünk illusztráció)
Fotó: Pinti Attila
Bár már május 11-e óta nem érvényesek a csődbe ment City Insurance-nél vásárolt kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási kötvények, a biztosítótársaságokat tömörítő szakmai szervezet úgy számol, hogy több mint 100 ezren nem kötöttek új biztosítást.
2022. május 27., 18:022022. május 27., 18:02
Több mint százezer gépjármű-tulajdonos nem újította meg az azóta csődbe ment City Insurance biztosítótársaságnál korábban megkötött kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb/RCA) kötvényét, holott azok érvényessége már május 11-én lejárt – figyelmeztet a Romániai Gépjármű-biztosítók Szövetsége (BAAR).
A szakmai szervezet ugyanakkor figyelmeztet, hogy a lejárt citys kötvények alapján nem fizetnek a biztosítótársaságok és a Biztosítási Garanciaalap (FGA) sem kártérítést, akkor sem, ha a kötvényen még érvényes dátum szerepel, ugyanis a csődeljárás elindítása után 90 nappal ezek a biztosítások automatikusan érvényességüket veszítették.
A kárvallottak abban az esetben fordulhatnak a BAAR-hoz, ha a balesetben valaki megsérült vagy életét veszítette. Az anyagi kár esetén nincs más megoldás, jogi eljárást kell indítani a vétkes sofőr ellen a kártérítésért.
Birtalan József, a Biztosítási Felügyelet (ASF) igazgatótanácsának tagja csütörtökön a Krónika megkeresésére elmondta, a jelenség méretéről nincsenek pontos adatok, hiszen a biztosítás nem kerül be azonnal a BAAR adatbázisába, ám – hangsúlyozta ő is – mindenképpen óriási kockázatot jelent, ha kötelező biztosítás nélküli járművek közlekednek, hiszen nincs alattuk védőháló, ha kárt okoznak.
Talán megspórol ezer lejt, ha nem újítja meg a kötvényt, ám ha kárt okoz, azt zsebből kell kifizetnie, és az összeg, maradandó sérülés vagy elhalálozás esetén több 100 ezer euróra is rúghat” – irányította rá a figyelmet Birtalan József.
Aláhúzta: olyan eset is volt, amikor valaki nem használta a gépkocsit, ám az kigyulladt a parkolóban, a tűz átterjedt a szomszédos autókra, és mivel nem volt felelősségbiztosítása, meg kellett térítenie a kárt.
és automatikusan beazonosítja az adatbázisból azokat, amelyekre nem kötöttek kötelező biztosítást. A rendszert heteken belül üzembe is helyezhetik, és akkor úgy érkezik a büntetés, hogy nem is állította meg a rendőr a gépkocsivezetőt. A felügyelet igazgatótanácsának tagja arra biztat mindenkit, ne várják ezt meg, kössék meg a biztosítást, akár úgy, hogy élnek a részletfizetés lehetőségével.
Lőrincz Lehel, a Transilvania Broker sepsiszentgyörgyi ügyvezetője kérdésünkre arról számolt be, hogy egy héttel a kötvény érvényességének lejárta előtt telefonos üzenetben figyelmeztetik a tulajdonost, majd egy nappal előtte fel is hívják, majd a napján újra megkeresik, ha szükséges, több ízben is.
– mondta a bróker. Hangsúlyozta, azt kell mindenkinek megértenie, hogy nem másnak a javára köti a biztosítást, hanem azért, hogy ne neki kelljen kifizetnie az esetleges kárt. „A baj bármikor megtörténik, és a kártérítés hatalmas összegekre rúghat. Volt olyan eset, hogy buszban okozott kárt a gépkocsivezető, a benne utazók megsérültek, a biztosító több millió eurós kártérítést fizetett ki” – példálózott a szakember.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Nagyon kevés közalkalmazottnak van 3000 lej alatti nettó fizetése, a legtöbbjük jövedelme messze meghaladja a minimálbért – derül ki egy szakértői elemzésből, amelyet az Adevărul.ro portál ismertetett.
Az Eurostat szerdán közzétett adatai szerint a szeptemberi 2,6 százalékról októberben 2,5 százalékra csökkent az éves infláció az Európai Unióban. A tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az infláció, 8,4 százalék.
Közel 10 százalékkal drágulnak a vonatjegyek december közepétől – jelentette be a Román Vasúttársaság személyszállító részlege (CFR Călători).
Az oktatási költségvetést jövőre nem érintik további csökkentések, kivéve azokat, amelyeket már az első reformcsomag keretében végrehajtottak – jelentette ki Ilie Bolojan miniszterelnök.
A bírák és ügyészek által kapott különleges nyugdíj összege nem haladhatja meg a nettó fizetésük 70 százalékát, de a nyugdíjkorhatár átmeneti időszaka növekedik – erről döntött a koalíció az értesülések szerint.
A kormány nyugdíjak és fizetések összevonására irányuló terve, amely szerint a nyugdíj összegét a tovább dolgozó köztisztviselők esetében 15 százalékra korlátozzák, minden köztisztviselői kategóriára kiterjed, beleértve az orvosokat és a tanárokat is.
A hazai lakosság zöme leginkább a nagy áruházláncokban vásárolja a disznóhúst, a tenyésztők pedig panaszkodnak, hogy egyre alacsonyabb áron tudják értékesíteni a húst. Az iparági szakértők arra számítanak, hogy ünnepek előtt emelkedhet az ár.
Az Európai Unió tagországai 2023-ban 1720 milliárd eurót költöttek egészségügyi kiadásokra, ami az EU bruttó hazai terméke (GDP) 10,0 százalékának felel meg. Románia és Magyarország a sereghajtók között.
A közgazdászok egyre pesszimistábbak Románia gazdasági kilátásait illetően, ami nem is csoda, látva a továbbra is hatalmas költségvetési hiányt, a beígért reformok pedig egyelőre váratnak magukra.
Nem támadásként, hanem „lehetőségként” tekintett Ciprian Şerban szállításügyi miniszter az ellene benyújtott, a szenátusban elbukott bizalmatlansági indítványra.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!