Hirdetés

Sok utalvány, kevés autó

Változatlanul Daciát vásárolnak a legtöbben a gépkocsipark felújítását célzó környezetvédelmi program keretében – derül ki a Környezetvédelmi Alap felügyelete (AFM) által tegnap közzétett statisztikából. A roncsautó-programként emlegetett projekt lebonyolítója arról tájékoztatott, hogy július 12-éig 136 374 tízévesnél régebbi személygépkocsit adtak le magánszemélyek, a program keretében vásárolt autók száma pedig megközelíti a 30 ezret.

Krónika

2010. július 15., 09:322010. július 15., 09:32

Az AFM mostanáig 160 ezer értékjegyet bocsátott ki magánszemélyek számára, amelyekből 158 550-et váltottak ki, a cégek rendelkezésére bocsátott 1450 utalvány közül 784-re tartottak eddig igényt.
Eközben úgy tűnik, hogy a lakosság még mindig az olcsóbb gépkocsikra tart igényt, a népszerűségi listán ugyanis fölényesen vezet a Dacia, amelyből a program keretében 13 923-at adtak el, messze lemarad a román autómárkától a második, szintén alsó árkategóriás Opel/Chevrolet 4456-tal, majd a Volkswagen/Audi következik 4 223, a Renault 3080, illetve a Skoda 2 007 értékesített autóval. A legalacsonyabb érdeklődés a Honda (89), a Mazda (140) és a Peugeot (358) iránt mutatkozott.
A legutóbbi, júniusi összesítés óta egyébként 23,9 százalékkal bővültek az eladások, addig ugyanis 23 727 gépkocsit adtak el utalványok felhasználásával.

Amint arról lapunkban beszámoltunk, az idei roncsprogram február 18-án rajtolt. A 2010-es évre a Környezetvédelmi Alapból előbb 228 millió lejt irányoztak elő régi személygépkocsik újra váltására, ami 60 ezer roncsautó ellenértékének felelt volna meg. A nagy érdeklődés láttán azonban a Boc-kabinet április 28-i ülésén újabb 50 ezer értékjegy kibocsátását tette lehetővé, összesen 190 millió lej értékben. Ugyan a gépkocsivásárlások terén nem tapasztalható ekkora érdeklődés, viszont egyre többen kívánnak megszabadulni tíz évesnél régebbi autójuktól, ezért alig másfél hónappal később 114 millió lej értékben újabb 30 ezer utalvány kiadásáról döntöttek, így a programra szánt összeg elérte a 722 millió lejt.

Azonban – mint ismeretes – a gépkocsikat a roncstelepekre leadók csupán a 3800 lejes értékjegyet kapják meg, amit nem lehet pénzre váltani, hanem új autó vásárlásakor levonják a gépkocsi árából. Egy vevő összesen három utalványt használhat fel. Ugyanakkor mivel nagyon sok régi autó tulajdonosa nem tudna új gépkocsit venni, ám megszabadulna „roncsától”, hónapokkal ezelőtt beindult az értékjegyek piaca, ugyanis ha 3800 lejt éppen nem is kapnak, de szerencse függvényében jó áron el lehet adni az értékjegyeket az új autóra vágyóknak. A Környezetvédelmi Alap szakértőinek becslése szerint az idei év végéig 55 ezer új gépkocsi találhat gazdára a program keretében.

Hirdetés

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. október 27., kedd

Nem luxus, csak tisztességes megélhetés: közel 12 ezer lejre lenne szüksége havonta egy négytagú családnak

Egy két felnőttből és két gyermekből álló családnak havi 11 668 lejre van szüksége a tisztességes megélhetéshez Romániában – derül ki a Friedrich Ebert Alapítvány romániai képviselete és a Syndex Románia kedden közzétett elemzéséből.

Nem luxus, csak tisztességes megélhetés: közel 12 ezer lejre lenne szüksége havonta egy négytagú családnak
Hirdetés
2026. október 27., kedd

Kevesebb pazarlás, több beruházás? Felvázolta prioritásait a pénzügyminiszter

Az államnak vissza kell fognia saját kiadásait és a pazarlást, hogy több pénz jusson a hozzáadott értéket és munkahelyeket teremtő beruházásokra – közölte kedden a Facebook-oldalán Alexandru Nazare pénzügyminiszter.

Kevesebb pazarlás, több beruházás? Felvázolta prioritásait a pénzügyminiszter
2026. október 26., hétfő

Üzemanyagárak: a féken tartaná lábát a kormány

Közvitára bocsátották a lakosság és a gazdaság védelmét szolgáló, az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására irányuló intézkedések fenntartásáról szóló határozattervezetet.

Üzemanyagárak: a féken tartaná lábát a kormány
2026. október 26., hétfő

Grindeanu azt ígéri, nem emelnek adót 2027-ben; a piaci alapú ingatlanadó is lekerül a napirendről

A Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke, Sorin Grindeanu hétfőn kiszámítható gazdasági környezetet ígért, és kijelentette, hogy jövőre nem emelik a munkavállalók és a vállalatok adóit.

Grindeanu azt ígéri, nem emelnek adót 2027-ben; a piaci alapú ingatlanadó is lekerül a napirendről
Hirdetés
2026. október 26., hétfő

Gyengélkedő lej, döcögő gazdaság: így látják a következő évet az elemzők

A CFA Románia elemzői az infláció csökkenésére, ugyanakkor a lej további gyengülésére számítanak: előrejelzésük szerint egy év múlva átlagosan 5,39 lejbe kerülhet egy euró – közölte hétfőn Adrian Codirlașu, a szervezet elnöke.

Gyengélkedő lej, döcögő gazdaság: így látják a következő évet az elemzők
2026. október 26., hétfő

Nyugdíjemeléssel indulhat a jövő év? A pénzügyminiszter elmondta, mekkorák az esélyek

Alexandru Nazare pénzügyminiszter kijelentette: szeretné, ha 2027 elején indexálnák a nyugdíjakat, azonban a növelésről szóló döntést csak akkor hozzák meg, ha az összes költségvetési adat rendelkezésre áll.

Nyugdíjemeléssel indulhat a jövő év? A pénzügyminiszter elmondta, mekkorák az esélyek
Hirdetés
2026. október 25., vasárnap

Egyre több a kiadó lakás Erdélyben, de a vendégek száma nem növekszik jelentősen

Egy év alatt csaknem harmadával nőtt a kiadó apartmanok és szobák száma Romániában, a külföldi turisták pedig minden nagy városban növekszik.

Egyre több a kiadó lakás Erdélyben, de a vendégek száma nem növekszik jelentősen
2026. október 25., vasárnap

Románia olcsóbb, mint Magyarország, nálunk a bevásárlás a családi kasszát mégis jobban megterheli

Romániában a legolcsóbb az élelmiszer az Európai Unióban, ugyanaz a bevásárlókosár nálunk jóval kevesebbe kerül, mint Magyarországon.

Románia olcsóbb, mint Magyarország, nálunk a bevásárlás a családi kasszát mégis jobban megterheli
2026. október 24., szombat

Nagy sebességű vasútra ültetne az EU, de mi lesz a Kolozsvár–Budapest vonallal?

Zöld jelzést adott az Európai Parlament a nagy sebességű vasút gyorsított uniós fejlesztésének, ami révén alig több mint 6 órára csökkenhetne a jelenlegi 15 órás vonatút Bukarest és Budapest között.

Nagy sebességű vasútra ültetne az EU, de mi lesz a Kolozsvár–Budapest vonallal?
Hirdetés
Hirdetés